W 208 cabrio

[bon]

Tere

Seismisega aku tühjaks läinud ja puldist uksi enam ei ava. Võtit muidugi keegi varem kasutanud ei ole ja see ei keera.
Kas on kellelgi häid mõtteid kuidas ilma relakata uksed ja pagassi lahti saaks.
Juba ette tänulik asjalike ideede eest.

[MAV]

Tere

Seismisega aku tühjaks läinud ja puldist uksi enam ei ava. Võtit muidugi keegi varem kasutanud ei ole ja see ei keera.
Kas on kellelgi häid mõtteid kuidas ilma relakata uksed ja pagassi lahti saaks.
Juba ette tänulik asjalike ideede eest.

See on selles suhtes täiesti loll auto. Olin samas hädas ja mässasin mitu õhtut. Kirjeldan protseduuri etapi kaupa:
1. tõstad esiotsa tungraudadega nii kõrgele, et ise alla mahud. Ohutuse mõttes lisada pukid.
2. kõvemast traadiga konksuga vabastad põhja alt kapoti riivid
3. Juhipoolses küljes on tiiva kõrval plastikust karp, kus sees on klemmid.
4. Asetad nendele suurematele klemmidele akulaadija + klemmi ja miinus kuskilt kerest kus on hea ühendus.
5. Nende klemmide kaudu ei tohi käivitada!
6. Laed aku täis ja siis saad uksed lahti.
7. Pagass ei avane, pole probleemi: siin nüüd kaks lahendust:
A. Paned mootori käima ja töötab mõnda aega, siis ühel hetkel muutub pagassi vaakumlukk aktiivseks. Ma sõitsin tükk aega ringi, enne kui luuk avaneda tahtis.
B. Tõstad katuse poolde asendisse nii, et tagaakna alt pääsed ninapidi pagassi. Eemaldad pagassi sisese katte ja saad lukule peenikese tüdruksõbra või tugeva traadiga ligi.
Võid juutuubida kah, aga seal on nii haiged lahendused, et lihtsalt raiskad mitu päeva.
Ise jätsin lõpuks auto talveks garaazi avatud pakiruumiga ja kalts vahele, et see lukku ei vajuks.

[Sm. Västrik]

Hei,
Lihtsalt küsimus, et kas neil kaitsmeplokile või ükskõik mis elektrisüsteemi ühendatud vooluringile ei pääse kapoti alt ligi, et 12V peale anda ja uksed lahti saada? Vähemalt W140 puhul see täiesti toimib kui aku surnud on ja pagasiruumi ei pääse. 208 võib juba muidugi nii palju keerulisemalt toimiv auto olla, et seal ei liigu elekter sama suvaliselt edasi-tagasi mööda juhtmeid ja seega ongi huvitav teada.

Parimate soovidega,
Tauno

[bon]

Tänan teid heade ettepanekute eest. Pean hakkama probleemiga jah tõsisemalt tegelema kuna ukseluku õlitamine ei ole tulemusi andnud.
Endal seisis ka eelmine talv, aku maas ja avatud pagasnikuga garaažis, aga näe, see aasta ei jõudnud niikaugele, enne mõtles aku otsad anda.
Aga tänud, mõtteid küll mida proovida. Kui lahti saan annan teada kuidas

[MAV]

Hei,
Lihtsalt küsimus, et kas neil kaitsmeplokile või ükskõik mis elektrisüsteemi ühendatud vooluringile ei pääse kapoti alt ligi, et 12V peale anda ja uksed lahti saada? Vähemalt W140 puhul see täiesti toimib kui aku surnud on ja pagasiruumi ei pääse. 208 võib juba muidugi nii palju keerulisemalt toimiv auto olla, et seal ei liigu elekter sama suvaliselt edasi-tagasi mööda juhtmeid ja seega ongi huvitav teada.

Parimate soovidega,
Tauno

208'l on klemmid kaitsmekarbi ees selle jaoks olemas.