22-08-2017, 11:02 AM
oleks vast pakkuda universaal 124 diisel. tumehall, automaat. lisadeks võiks ilmselt lugeda konditsioneeri, nahktuba(mitte takso variant) püsikas, 2x el aknad, el peegel, asd differ ja nivoovedrustus.
2017a talvel saanud kapitaalse kere ja veermikuremondi st tagasild käis alt ära, kõikvõimalikud liikuvad kaikad ja puksid said uued, kaasa arvatud pidurikettad, käsipiduritrossid, supportid said remontkomplektid sisse, uued hüdravedrustuse voolikud tagarattalaagrid ja paljud muud asjad mis hetkel ei meenu. Uued vasktorud kütuse, piduri ja hüdraulika jaoks. Keevitatud tagasilla kronsteinid ja muu kus tundus rooste olema kurja teinud. Möglatud mastiksiga ning surmatud rooste korralikult.
Mingil hetkel eelmisel kevadel vahetatud esiklaas ja töödeldud kogu klaasiservas olnud rooste põhjalikult.
esimest elu elas auto 3.0 vabalthingava diislina, minukäes rändas sinna vahele 3.0 TurboDiisel 108kw eksemplar. Külge pandud väga korralik turbo, keevitatud custom summuti, uued kardaani vahemuhvid, kastil uued simmerid, filtrid, õlid. mootoril vahetatud hõõgküünlad, tagumine vändasimmer, karteripõhja tihend. käivitub korrektselt, ei lonka ega tee ebavajalikke hääli. Hüdravedrustus ja asd töötavad viisakalt.
Nahktuba terve ja viisakas, ls 545 000 km, seega juhiistme serv hakkab väsima, kuid on auku niipea ei teki.
autol enne mind eestis 1 omanik kes ta belgiast ise tõi ja 100 000km sõitis 10 aaastaga.
Uued suverehvid 16" AMG replica velgedel.
Vigadest:
kerel esineb pindmist roostet väljaspool(põhi 100% augu ja roostevaba) ja muid iluvigu.
kastil on läbi vaakumregulaaator, mis reguleerib käiguvahetuse sujuvust.
ees hakkab otsa saama üks sisemine rooliots.
kont on hetkel täitmata
108kw isendi tarvis on püsikamootori kronstein puudu
käsipiduril lendas midagi laiali st ei toimi
kindlasti midagi veel....
Otseselt mitte viga, aga mootorivahetus vormistamata.
Ülevaatus on kehtiv ja auto on igapäevases liikluses.
Asub Kuusalus, pilte HETKEL ei ole, hinnaläbirääkimised algavad auto kõrval ja 3000 eurost.
52 93 905 Rando
2017a talvel saanud kapitaalse kere ja veermikuremondi st tagasild käis alt ära, kõikvõimalikud liikuvad kaikad ja puksid said uued, kaasa arvatud pidurikettad, käsipiduritrossid, supportid said remontkomplektid sisse, uued hüdravedrustuse voolikud tagarattalaagrid ja paljud muud asjad mis hetkel ei meenu. Uued vasktorud kütuse, piduri ja hüdraulika jaoks. Keevitatud tagasilla kronsteinid ja muu kus tundus rooste olema kurja teinud. Möglatud mastiksiga ning surmatud rooste korralikult.
Mingil hetkel eelmisel kevadel vahetatud esiklaas ja töödeldud kogu klaasiservas olnud rooste põhjalikult.
esimest elu elas auto 3.0 vabalthingava diislina, minukäes rändas sinna vahele 3.0 TurboDiisel 108kw eksemplar. Külge pandud väga korralik turbo, keevitatud custom summuti, uued kardaani vahemuhvid, kastil uued simmerid, filtrid, õlid. mootoril vahetatud hõõgküünlad, tagumine vändasimmer, karteripõhja tihend. käivitub korrektselt, ei lonka ega tee ebavajalikke hääli. Hüdravedrustus ja asd töötavad viisakalt.
Nahktuba terve ja viisakas, ls 545 000 km, seega juhiistme serv hakkab väsima, kuid on auku niipea ei teki.
autol enne mind eestis 1 omanik kes ta belgiast ise tõi ja 100 000km sõitis 10 aaastaga.
Uued suverehvid 16" AMG replica velgedel.
Vigadest:
kerel esineb pindmist roostet väljaspool(põhi 100% augu ja roostevaba) ja muid iluvigu.
kastil on läbi vaakumregulaaator, mis reguleerib käiguvahetuse sujuvust.
ees hakkab otsa saama üks sisemine rooliots.
kont on hetkel täitmata
108kw isendi tarvis on püsikamootori kronstein puudu
käsipiduril lendas midagi laiali st ei toimi
kindlasti midagi veel....
Otseselt mitte viga, aga mootorivahetus vormistamata.
Ülevaatus on kehtiv ja auto on igapäevases liikluses.
Asub Kuusalus, pilte HETKEL ei ole, hinnaläbirääkimised algavad auto kõrval ja 3000 eurost.
52 93 905 Rando