siimruz Kirjutas:tead ma kuidagi kahtlustan ikkagi neid kuramuse süüte juhtmeid ja kaani.Mul oma jaol oli  ka selline probleem kuinagi aga muidugi mitte nii tugev.Põhjuseks olid jagaja kaaned.Mul olid mingid praod sees seal .ja kuna niisked ilmad ka olnud siis sinna kuidagi poeb niiskus vahele ja nii ta jukerdama hakkabki.Mul oli ka nii et kui külm mootor hommikul siis koik ok aga nii kui soojaks läks oli kuri karjas.Aga muidugui vöib ka midagi muud olla. aga märgid viitavad sellele.Kunagi olii vanas foorumis sama teema muideks ja  see kes selle kirjutas sellel vahetati ka koik ämbliku tihendid ja iga sugu nodi veel aga ikka sama jama ja löpuks ikka taandus asi jagaja kaantesse.tal oli ka see hullem variant et lihtsalt suri teepeal ära ja käima ei saand jne. bvahetas kaaned ja söitis ilöusti edasi.

argonaut Kirjutas:küttefilter ei või umbes olla äkki ?tõmbab sodi ette või midagi

Karl Kirjutas:Eks elu näitab, kuid mul on ka plaan B olemas: nimelt Marek hea inimene laenas mitu töötavat jagajakaant ja süütepooli igaks petteks ja need mul autos koos tööriistakastiga.

92S50 Kirjutas:Mis puutub paukumisse, siis see on esimene loogiline sümptom kui süütega jama - kütus mida ei süüdata (kaante/juhtmete/küünalde kala tõttu) läheb otse sumpsi, ja kui talle pärast mingine säde/põlenud kütuse osad väikse algatuse annab, plahvatabki ta hoopis summutis mitte silindris.