Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum
Lustikummuti ISO-pistikust W210 näitel - Printerisõbralik versioon

+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: E-klass (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=106)
+--- Teema: Lustikummuti ISO-pistikust W210 näitel (/showthread.php?tid=9103)



Lustikummuti ISO-pistikust W210 näitel - v6sa - 26-06-2008

Mina olen senini arvanud, et kõik ISO pistiku moodi ühendused lustikummutimaailmas ongi ISO-skeemi järgi- Aga, võta näpust...

Soome foorumist kopeerituna järgmine lõik:
Standardijärgne ühendus:
http://www.tobias-albert.de/ta_autohifi/iso_connector/iso_connector.html

Erandid:
A: Vool
Pin 1 bis 3 können durchaus vertauscht oder anders beschaltet sein. Der freie Pin wird evtl. durch ein KFZ-spezifisches Bus-Signal belegt.

Pin 4 und 7 sind häufig (z.B. Audi, VW und Opel) vertauscht.

Pin 5 ist bei neueren VW-Modellen mit einer weiteren Dauerstromversorgung beschaltet. Wird bei Nachrüst-Radios diese Verbindung nicht gekappt, hat man nicht lange Freude an dem neuen Gerät!

Pin 4 (bzw. 7): Bei einigen Automarken (z.B. Audi, VW) genügt bereits das Einstecken des Zündschlüssels, um die Schaltspannung zu aktivieren.

Ob die eigentliche Stromversorgung über Dauer- oder Schalt-Plus geschieht, hängt von Radio- UND Auto-Hersteller ab.

B: Kõlarid kõik samamoodi

C: Muud
Pin 1 bis 6 sind immer gleich beschaltet.
Lediglich neuere Becker-Radios nutzen Pin 6 als Subwoofer-Ausgang.
Der Rest steht den Herstellern zur freien Verfügung.
Bei einigen Steuergeräten lassen sich Line-In Eingänge realisieren.
---

Ja nüüd MB lustikummuti Becker Audio APS 30:n skeem. Selline vidin sobib näiteks 210-sse kuni 06/99.

Stecker A

* Pin 01 GAL an Klemme 6 von C2
* Pin 02 K-Leitung
* Pin 03 Telefon-Mute
* Pin 04 Klemme 30 (Dauerplus)
* Pin 05 Schaltausgang (automatische Antenne)
* Pin 06 Klemme 58d (Licht)
* Pin 07 Klemme 15R (Zündung)
* Pin 08 Klemme 31 (Masse)

Stecker B

* Pin 01 Lautsprecher hinten rechts +
* Pin 02 Lautsprecher hinten rechts -
* Pin 03 Lautsprecher vorn rechts +
* Pin 04 Lautsprecher vorn rechts -
* Pin 05 Lautsprecher vorn links +
* Pin 06 Lautsprecher vorn links -
* Pin 07 Lautsprecher hinten rechts +
* Pin 08 Lautsprecher hinten rechts -

Stecker C (Audio 10 / APS 30)

* Pin 01 Innenraum CAN High
* Pin 02 Innenraum CAN Low
* Pin 03 Rückfahrlicht
* Pin 04 Wake up D2B an CD-Wechsler/FSE
* Pin 05 + Versorgung CD-Wechsler
* Pin 06 - Versorgung CD-Wechsler
* Pin 07
* Pin 08
* Pin 09
* Pin 10

Lõigu lõpp.

Kuna minu vastus küsimusele Sprachen Sie Deutsch? on möh, siis palun abi. Kas keegi hea inimene tõlgiks need ühendused ära?

Siia teemasse võiks tegelikult üldse koguda lustikummutite ühendamisega seotud teadmisi ja kogemusi.


RE: Lustikummuti ISO-pistikust W210 näitel - v6sa - 26-06-2008

Laur hea inimesena ässitas baabelkala tekstile kallale. Tulemus sai sihuke:
Pin 1 to 3 can be quite exchanged or differently wired. The free pin is possibly occupied by a KFZ specific bus signal. Pin 4 and 7 are frequently (e.g. AUDI, VOLKSWAGEN and Opel) exchanged. Pin 5 is wired with newer Volkswagen models with a further permanent current supply. With re-tooling radios if this connection is not cut, one does not enjoy long the new equipment! Pin 4 (and/or 7): With some automarks (e.g. AUDI, VOLKSWAGEN) putting the ignition key in is already sufficient, in order to activate bias-reducing potential. Whether the actual current supply over continuous or switching pluses happens, depends on radio AND automakers.

B: Kõlarid kõik samamoodi

C: Muud Pin 1 to 6 are always directly wired. Only newer Becker radios use pin 6 than Subwoofer exit. The remainder is to the manufacturers at the free disposal. On some controllers can be realized LINE into entrances. -- Nüüd MT lustikummuti Becker audio APS 30: n skeem. Selline vidin sobib näiteks 210-sse kuni 06/99. Plug A * Pin 01 GAL at clamp 6 of C2 * Pin 02 K-line * Pin 03 * Pin 04 clamp 30 (continuous pluses) * Pin 05 switching exit (automatic antenna) * Pin 06 clamp 58d (light) * Pin 07 clamp 15R (ignition) * Pin 08 clamp 31 (mass) Plug B * Pin of 01 loudspeakers in the back right + * Pin of 02 loudspeakers in the back right - * Pin of 03 loudspeakers in front right + * Pin of 04 loudspeakers in front right - * Pin of 05 loudspeakers in front left + * Pin of 06 loudspeakers in front left * Pin of 07 loudspeakers in the back right + * Pin of 08 loudspeakers in the back right - Plug C (audio 10/APS 30) * Pin 01 interior CAN High * Pin 02 interior CAN Low * Pin 03 back headlight * Pin 04 Wake UP D2B at CD-Wechsler/FSE * Pin 05 + supply CD change-over switch * Pin 06 - Supply CD change-over switch

Teema jäi mulle silma seetõttu, et keegi kodanik üritas enda punnsilma paigaldada JVC lustikummutit ja see tegi Pontut (mäletate, Pontu oli peale surma vaiksem, kui haud). Ilmnes, et 210 pistikus oli just A ehk vooluosas juhtmeid ringi tõstetud. Kuna mina senini elasin teadmises, et ISO on alati ISO, tekkiski tunne, et seda üllatust võiks ka teistega jagada...Confusedilly:


RE: Lustikummuti ISO-pistikust W210 näitel - marek - 26-06-2008

Stecker A

* Pin 01 - GALA - kiirusesignaal
* Pin 02 - K-Line // (või tel.mute)
* Pin 03 - Tel. mute (vaigistus massiga) // või naviga tagurpidikäik
* Pin 04 - +30 (pidev pluss)
* Pin 05 - remote (võimendi, el.antenni lülitus, +12V)
* Pin 06 - 58d (valgustus, +12V kui tuled põlevad)
* Pin 07 - 15R (ACC ehk "mugavustoimingute" sisselülitus, +12V)
* Pin 08 - 31 (mass)

// beckeritel klemm 4 ja 7 vahetuses

Stecker B

* Pin 01 - taga parem kõlar +
* Pin 02 - taga parem kõlar -
* Pin 03 - esimene parem kõlar+
* Pin 04 - esimene parem kõlar -
* Pin 05 - esimene vasak kõlar +
* Pin 06 - esimene vasak kõlar -
* Pin 07 - taga vasak kõlar +
* Pin 08 - taga vasak kõlar -

Stecker C (Audio 10 / APS 30)

* Pin 01 siseruumi CAN High
* Pin 02 siseruumi CAN Low
* Pin 03 tagurpidikäigutuli
* Pin 04 remote aktiivkõllidele
* Pin 05 + boxi toide
* Pin 06 - boxi toide
* Pin 07
* Pin 08
* Pin 09
* Pin 10

Lõigu lõpp.

C pistikust lähemalt, tegelikult jaguneb ta kolmeks:

# C1 - external amplifier or equaliser (väljund võimendile)

    * Pin 1 - Line out left rear (liiniväljund võimendile, taga vasak)
    * Pin 2 - Line out right rear (liiniväljund võimendile, taga parem)
    * Pin 3 - Line out ground (liiniväljund võimendile, mass)
    * Pin 4 - Line out front left (liiniväljund võimendile, ees vasak)
    * Pin 5 - Line out front right (liiniväljund võimendile, ees parem)
    * Pin 4 - +12v switched - max. 150mA (võimendi lülitus, +12V kui makk sees)

# C2 - remote control (puldi signaalid)

    * Pin 7 - RXD (vastuvõtt)
    * Pin 8 - TXD (saatmine)
    * Pin 9 - Chassis ground (mass)
    * Pin 10 - +12v switched - maximum 150mA (lülitus, +12V kui makk sees)
    * Pin 11 - Remote control in (puldi kontrollsignaal)
    * Pin 12 - Remote control ground ( puldi kontrollsignaali mass)

# C3 - CD changer (cd-box)

    * Pin 13 - CDC data in (bus) (info sisend)
    * Pin 14 - CDC data out (info väljund)
    * Pin 15 - CDC +12v permanent (pidev toide +12V)
    * Pin 16 - CDC +12v switched - maximum 300mA (+A) (+12V kui makk sees)
    * Pin 17 - CDC data ground (+U) (info mass)
    * Pin 18 - CDC audio frequency ground (audio sisendi mass)
    * Pin 19 - CDC audio frequency left (audio sisendi vasak kanal)
    * Pin 20 - CDC audio frequency right (audio sisendi parem kanal)

on olemas veel ka D pistik, aga see aint navide puhul.
   


RE: Lustikummuti ISO-pistikust W210 näitel - v6sa - 26-06-2008

Pihtas-põhjas!Confusedilly:

Tänud, Marek!:cool_rsvd:


RE: Lustikummuti ISO-pistikust W210 näitel - ReinGSM - 29-12-2008

marek Kirjutas:Stecker A

* Pin 01 - GALA - kiirusesignaal
* Pin 02 - K-Line // (või tel.mute)
* Pin 03 - Tel. mute (vaigistus massiga) // või naviga tagurpidikäik
* Pin 04 - +30 (pidev pluss)
* Pin 05 - remote (võimendi, el.antenni lülitus, +12V)
* Pin 06 - 58d (valgustus, +12V kui tuled põlevad)
* Pin 07 - 15R (ACC ehk "mugavustoimingute" sisselülitus, +12V)
* Pin 08 - 31 (mass)

iso pistikul on pin4 pidev +12V

oskad sa lahti seletada pin2, pin6, ja pin7 tööpõhimõtte?


RE: Lustikummuti ISO-pistikust W210 näitel - marek - 29-12-2008

reingsm Kirjutas:
marek Kirjutas:Stecker A

* Pin 01 - GALA - kiirusesignaal
* Pin 02 - K-Line // (või tel.mute)
* Pin 03 - Tel. mute (vaigistus massiga) // või naviga tagurpidikäik
* Pin 04 - +30 (pidev pluss)
* Pin 05 - remote (võimendi, el.antenni lülitus, +12V)
* Pin 06 - 58d (valgustus, +12V kui tuled põlevad)
* Pin 07 - 15R (ACC ehk "mugavustoimingute" sisselülitus, +12V)
* Pin 08 - 31 (mass)

iso pistikul on pin4 pidev +12V

oskad sa lahti seletada pin2, pin6, ja pin7 tööpõhimõtte?
Eusa_doh


RE: Lustikummuti ISO-pistikust W210 näitel - ReinGSM - 30-12-2008

suudab ehk keegi paremini pistik-A pin2, pin6 ja pin7 lahti seletada kui marek, kes eelistab suhelda piltkirjas? (muide piltkiri võeti vanas Egiptuses kasutusele juba IV-III aastatuhandel e.m.a. hiljem olevat see sõnadega asendunud, sest need pidavat informatiivsemad olema)


RE: Lustikummuti ISO-pistikust W210 näitel - marek - 30-12-2008

reingsm Kirjutas:suudab ehk keegi paremini pistik-A pin2, pin6 ja pin7 lahti seletada kui marek, kes eelistab suhelda piltkirjas? (muide piltkiri võeti vanas Egiptuses kasutusele juba IV-III aastatuhandel e.m.a. hiljem olevat see sõnadega asendunud, sest need pidavat informatiivsemad olema)
no ma kirjutasin ju, tavalisest tähtedest/sõnadest sa nagu aru ei saa... enam täpsemini ei ole nagu võimalik vist.