+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz Eesti Klubi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Foorum: Vaba teema (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Kirjuta, küsida võib kõike! (/showthread.php?tid=7421)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Sqad - 23-07-2012
Mille/millise mudeli xenon ballast/plokk sobib veel 1996a sl-ile (r129) ?
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Iphica - 24-07-2012
Kas kellegil on kogemust - kui roolikarp hakkab otsi andma, kas võib tekkida klobin, kui august läbi sõita?
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - janek126 - 24-07-2012
(24-07-2012, 01:24 AM)Iphica Kirjutas: Kas kellegil on kogemust - kui roolikarp hakkab otsi andma, kas võib tekkida klobin, kui august läbi sõita?
W126-l tekitab "klobinat" järeljooksupadi.
Eriti häiriv tihedal löögil- nt. munakiviteel.
Edud.
Janek.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Kaltsyum - 24-07-2012
(24-07-2012, 01:24 AM)Iphica Kirjutas: Kas kellegil on kogemust - kui roolikarp hakkab otsi andma, kas võib tekkida klobin, kui august läbi sõita?
minu autol olid sellisel juhul läbi rooliotsad.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Iphica - 24-07-2012
(24-07-2012, 02:35 AM)janek126 Kirjutas:(24-07-2012, 01:24 AM)Iphica Kirjutas: Kas kellegil on kogemust - kui roolikarp hakkab otsi andma, kas võib tekkida klobin, kui august läbi sõita?
W126-l tekitab "klobinat" järeljooksupadi.
Eriti häiriv tihedal löögil- nt. munakiviteel.
Edud.
Janek.
Unustasin mainida jah, mis autoga tegemist on, aga Janek arvas väga õigesti. Tänud - kontrollin seda!
(24-07-2012, 02:35 AM)janek126 Kirjutas:(24-07-2012, 01:24 AM)Iphica Kirjutas: Kas kellegil on kogemust - kui roolikarp hakkab otsi andma, kas võib tekkida klobin, kui august läbi sõita?
W126-l tekitab "klobinat" järeljooksupadi.
Eriti häiriv tihedal löögil- nt. munakiviteel.
Edud.
Janek.
Vabandan ette, kui tegu lolli küsimusega, aga kas järeljooksupadi võib olla juhipoolel pm jalgade juures olev suur puks? Silberauto näiteks ei tea, mis asi on järeljooksupadi.
Tean, et mul selle puksi kohalt lekkis kütusetorustik (vahetasin kogu torustiku ära) ning see puks sai ilmselt kannatada seetõttu.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - janek126 - 24-07-2012
...Silberauto näiteks ei tea, mis asi on järeljooksupadi...
Midagi uut.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Kaltsyum - 24-07-2012
(24-07-2012, 02:53 PM)janek126 Kirjutas: ...Silberauto näiteks ei tea, mis asi on järeljooksupadi...kui nüüd edasi kurta siis nad ei tea ka seda, et kupee kelneri varrast liigutab edasi väike hammasratas.
Midagi uut.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Iphica - 24-07-2012
Antud juhul sain jah Silberautost järgneva vastuse hinnapäringule: "Tere Kas saaksite selgitada mida endast kujutab järeljooksupadi."
Aga jah, see selleks, kas keegi oskab öelda, kus see järeljooksupadi asub, milline välja näeb, mis ta ülesanne on? Kood oleks muidugi super, aga see on vist natuke palju nõutud palve
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Rolz - 24-07-2012
Järeljookuspadi kõlabki nagu padi, mis auto järel jookseks kogu aeg....
Pigem ürita selgitada: esimese alumise õõtshoova diagonaalvarda kerekinnituse puksid (mida on 2tk ja) ja kinnituse ja varda vaheline žarniir (mis kolksuma hakkab).
selle test on imelihtne: keera ratas seisva auto all risti, nüüd löö jalatallaga rehvile eest otsast pihta, kui kolks käib, on kutu.
Ma kahltlustaks pigem rooli pendelhoova puksi.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Karl - 24-07-2012
(24-07-2012, 02:53 PM)janek126 Kirjutas: ...Silberauto näiteks ei tea, mis asi on järeljooksupadi...
Midagi uut.
Teavad küll, väga hästi, olen ise sama asjaga seal jännis olnud. Kuid nemad tunnevad seda mingi muu tehnilisema nime all, ei mäleta enam seda sõna.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - TeineMB - 24-07-2012
mure järgmine, et auto ei taha nagu käivituda ilma gaasi andmata , pead nagu kergelt gaasi sõtkuma siis käivitub nagu kergemalt. Milles probleem võib olla autoks siis w126 3,o. Kuigi tean et sel pritsungiga mootor ja se gaasi tallamine käivitusel ei muuda ju miskit või ma eksin???
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Sqad - 25-07-2012
(23-07-2012, 10:14 PM)Sqad Kirjutas: Mille/millise mudeli xenon ballast/plokk sobib veel 1996a sl-ile (r129) ?
Ise küsin-ise vastan. BMW e46-e oma
äkki kellegil tulevikus vaja teada
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Diamondback - 30-07-2012
Kas on võimalik vahetada w210l (2002) manuaalne konditsioneer automaatse vastu? ja kas see on raske ettevõttmine?
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - laf1247 - 30-07-2012
(30-07-2012, 04:05 PM)Diamondback Kirjutas: Kas on võimalik vahetada w210l (2002) manuaalne konditsioneer automaatse vastu? ja kas see on raske ettevõttmine?
Võimalik on aga ära see kindlasti ei tasu
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Cusmu - 01-08-2012
Keegi oskab öelda palju 2,2CDI 92kw mootorisse õli läheb?
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - laf1247 - 01-08-2012
(01-08-2012, 07:44 PM)Cusmu Kirjutas: Keegi oskab öelda palju 2,2CDI 92kw mootorisse õli läheb?
Minu meelest oli midagi 6 liitri ringis, vähem kindlasti mitte, võib-olla natuke rohkem.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Cusmu - 01-08-2012
Tänan
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Rando - 02-08-2012
(01-08-2012, 07:44 PM)Cusmu Kirjutas: Keegi oskab öelda palju 2,2CDI 92kw mootorisse õli läheb?Siit saad täpselt teada
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Laur - 02-08-2012
Sellise auto leidsin netist. Tundub lisaks kompressorile ja 2x turbole veel keemiline üleladimine ka olema? Või paistavad aknast kustuti paagid?
Igaljuhul äge auto.
![[Pilt: 620416_415191938516167_1284098004_o.jpg]](http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/620416_415191938516167_1284098004_o.jpg)
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - canyondrift - 04-08-2012
Küsimus mis painab juba pikemat aega: Kumb on tõhusam ning samas ka ohutu, kas vesilihv või kuivlihv (räägin värvi eeltöödest värvieelseks ettevalmistuseks)
Olen krunte uurinud, enamjaolt on nad hüdroskoopsed, st imavad vett, seega jääks veega töötlemisel mingisugune võimalus, et vesi jääb krundi sisse ning sealt edasi ka võibolla pahtli sisse. Samas äkki kuumade suvepäevade ja piisava kuivamisega ei ole sellest probleemi?
Kuivalt lihvides see-eest kulub rohkem paberit, töö on tolmune ja vistist on ka võimalus, et tolmutera jääb paberi alla ja tekitab lolle kriime?
Mul on praegu garaažis suurelt pahteldatud auto ning käimas säärased tööd ja pabereid on ka mõlematüübilisi. Mõningad räägivad, et vesilihv on iganenud ja unustatud, teised aga kiidavad, et saab kiiremini hakkama ning pole kellegil midagi juhtunud. (Ise tekitab umbusku, Mercedes-Benz lihvisin veega ja mõningas kohas on aastaga tekkinud õhumullid [mitte rooste] ja kahtlustan krunti pugenud vett)