+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz Eesti Klubi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Foorum: Vaba teema (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Kirjuta, küsida võib kõike! (/showthread.php?tid=7421)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - supercharger230 - 25-04-2021
Selge, tänud.
Kunagi viitsimist on, guugeldan üle ka veel.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Ruudi05 - 25-04-2021
Foorum on kuidagi vaikne kus Eesti mersuomanikud nüüdisajal mersutarkust jagavad?
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 26-04-2021
Elu pidada lõustvihus ja teistes uue meedia kanalites keema praegu.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - väikemees - 26-04-2021
(25-04-2021, 09:37 PM)Ruudi05 Kirjutas: Foorum on kuidagi vaikne kus Eesti mersuomanikud nüüdisajal mersutarkust jagavad?
Üks ütlus oli selle kohta, ei tule meelde enam. Ise tuleb aktiivne olla, küll siis ka juttu jätkub. Autol probleeme ei ole, siis lõhu ise ära midagi ja vaatame kas saab korda.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Ernst - 26-04-2021
Kust saab osta Tartus paroniiti ehk siis tihendimaterjali?
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Helari - 27-04-2021
(26-04-2021, 08:54 PM)Ernst Kirjutas: Kust saab osta Tartus paroniiti ehk siis tihendimaterjali?
Tellimise peale Põllumehe Kaubamajast www.pmkaubamaja.ee.
K-Rauta müüb ka 2 mm varianti, kuid pole teada, kas see on õlikindel.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - dad - 27-04-2021
(26-04-2021, 07:05 PM)väikemees Kirjutas:(25-04-2021, 09:37 PM)Ruudi05 Kirjutas: Foorum on kuidagi vaikne kus Eesti mersuomanikud nüüdisajal mersutarkust jagavad?
Üks ütlus oli selle kohta, ei tule meelde enam. Ise tuleb aktiivne olla, küll siis ka juttu jätkub. Autol probleeme ei ole, siis lõhu ise ära midagi ja vaatame kas saab korda.
Pole ju suurt midagi juurde kirjutada, kõik mured saab arhiivis sorides lahendatud
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - T.P. - 23-05-2021
Tere,
küsin erilaisutega velgede ja nelikveo kohta. Kaine mõistus ütleb, et nelikveo puhul peaks rehvid/veljed kõik ühesugused olema. Samas wheel-size.com pakub ka erilaiusega velgi valikuna. Et kui kasutada taga näiteks 10" ja ees 9" ning vastavalt siis ka erinevaid rehve, kuidas see vahekastile mõjub?
head,
T.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Werewolf - 23-05-2021
(23-05-2021, 07:54 PM)T.P. Kirjutas: Tere,
küsin erilaisutega velgede ja nelikveo kohta. Kaine mõistus ütleb, et nelikveo puhul peaks rehvid/veljed kõik ühesugused olema. Samas wheel-size.com pakub ka erilaiusega velgi valikuna. Et kui kasutada taga näiteks 10" ja ees 9" ning vastavalt siis ka erinevaid rehve, kuidas see vahekastile mõjub?
head,
T.
Otseselt ei oma laius tähtsust. Kaudselt omab niipalju tähtsust, et rehvi kõrgus on % rehvi laiusest. Näitex 205/55R16 tähendab, et rehvi ava läbimõõt on 16 tolli, laius 205 mm ja kõrgus 55% laiusest ehk 112.75 mm. Rehvi kogukõrgus on siis rehvi ava läbimõõt 16 tolli (406.4 mm) + kõrgus 112.75 korda 2 (kuna sama kõrgus üleval ja allpool siseava) ehk kokku 631.9 mm. Kui näitex taga kasutada laiemat rehvi, võix selle kogukõrgus olla lähedane esimese kogukõrgusele, ehk % laiusest olla väixem. Kui rehvide kogukõrgused ees ja taga on samaväärsed ei oma nende laiuserinevus ABS-i või nelikveo silmis mingit tähtsust.
Ehk tuleb veidi matemaatikaga tegeleda või mõnda rehvikalkulaatorit netis kasutada, et leida eri laiuste kombinatsioonid, mis on kogukõrguselt võimalikult lähedased. Usun, et umbes 2-3mm erinevus kogukõrguses võix jääda tolerantside piiresse, aga sealt edasi pole aimugi, millise erinevuse pealt hakkab vahekast kannatama või ABS-i töö häiritud olema.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - T.P. - 23-05-2021
Ehk kui esimese diameeter on 738mm (255/45/20 orignaal) siis altneratiiv taha oleks näiteks 736mm (285/40/20) siis vahekast peaks ellu jääma?
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 24-05-2021
Ellu ilmselt jääb (erinevus on olematu), aga sõltuvalt rehvirõhkudest ja konkreetse rehvi eripärast võib auto muutuda "esiveoliseks"
Rehvirõhk ja koormus mõjutavad alumist raadiust üksjagu. Ülemine raadius on alati püsiv.
Rehvimuster on ju ka mingi 7+ mm uuel. Kulumispiir suverehvil 1,8 mm...
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - väikemees - 24-05-2021
BMW foorumis täna kirjutati vähe informatiivsemalt kui online kalkulaatorid:
"Nimelt ei olnud käigukasti, mootori ja vahekast koostööga rahul, imelikud kõnksud ja nõkutamised, viivitused tekkisid. Läksin jällegi asjatundjate juurde-esimeseks tehti kohe proovisõit ning pöörati seejärel tähelepanu rehvidele. Kuuldes, et hiinakad ja erilaiused all tõsteti auto üles ja mõõdeti rataste ümbermõõdud ( mitte läbimõõdud ) ja ümbermõõtude vahed kuni 7mm erinevad mis nende väitel neliveolisel täiesti lubamatu, max. ehk 5mm võiks olla, aga see ka viimane piir. Selliselt sõites võib hakata vahekasti remondiraha fondi koguma. Sai hiinakate asemele jaapanlased Falken Azenised võetud ja hiinakad kohe turgu pandud. Uued rehvid alla, ümbermõõtude kontroll ja millimeetri pealt kõik ühte mõõtu ja voilaa, kõik probleemid kadunud. Asjatundjad muidugi ütlesid, et on ka kangema otsa rehvidel ( nad täpselt ei mäletanud kas Pirelli või Conti rehvidega) ka 1cm eksimust korra näinud."
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 25-05-2021
Kui nüüd täpne olla, siis rehv pöörlemisel deformeerub. Seega vabalt rippuva rehvi ümbermõõt ei ole TÄPSELT sama, mis auto raskuse all pöörleval. Aga rehvidevahelist erinevust see muidugi näitab.
Mitmeprotsendise erinevuse pealt konkreetse auto konkreetses väsimusastmes ülekanne jonnima hakkab, ei saa ette öelda. 5 võiks olla ohutu, 7 ei peaks kulunud ülekande ja meie ebatasaste ning käänuliste teede tõttu ka mingi eriline probleem olema. Aga võib ka - kilomeetri peale seda erinevust ikka koguneb.
Sirgetel ja siledatel Autobahnidel on asi muidugi oluliselt täpsem! Eriti vasakpoolses reas kultuurselt (ehk kombekohase piisava kiirusega) sõites.
Muide, rehvirõhu tõstmise või langetamisega on võimalik rehvi veereraadiust (see on siis ratta pöörlemistelje kaugus toetuspinnast) mõjutada üksjagu.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - hellrix - 25-05-2021
Essile on valmistaja poolt lubatud alla panna 245-40-20 ette ja 275-35-20 taha. Siin ümbermõõdu erinevus 13 mm. Ja pole mingeid anomaaliaid. Tuhanded ju sõidavad sellise rehvivalikuga. Kuigi oli mõte panna ette 245-45 ja taha 275-40. Siis oleks võrdne ümbermõõt. Ja vähe pehmem ka. Aga mõtteks jäigi.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Priit - 27-05-2021
Kas pildipark keerab portrait-pildid külili? Mingi uuendus? Ei mäleta, et varasemalt oleks sellega probleemi olnud.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Lepz - 27-05-2021
Mdea, mul keeras ka, tüki tegemist oli teemat renoveerida. Osad pildid jäidki asendamata.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Randar - 27-05-2021
Tuleb arvutis pilti veidi redigeerida ehk siis laiemaks teha, siis toimib
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Zlang - 30-06-2021
Tere.
Milline relee paneb C140 6.0l 1993 tööle esimesed kaks lisaventikat jahutusradikal? Pakuks ise 001 542 82 19. Pole viimasel ajal kordagi soojade ilmadega neid tööle saanud. Mõtlesin,et andur õhtal... Anduri koolemise puhul peaks ta vendid käima lükkama?
Tervitades
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Eero_S - 05-07-2021
Need pigem on ise niisama ära surnud, 93 ja 95a 124'l mõlemal mul sama häda olnud. Otsi pistik üles ja proovi otse voolu peale lasta.
124'le olid mingi 50€/tk.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - sm. pelle - 06-07-2021
Võibolla keegi oskab värvi pakkuda.
![[Pilt: 38229-IMG_20200606_212738.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/38229-IMG_20200606_212738.jpg)
355/906 pole, spektomeeter paneb väga mööda.