Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum
Kirjuta, küsida võib kõike! - Printerisõbralik versioon

+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz Eesti Klubi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Foorum: Vaba teema (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Kirjuta, küsida võib kõike! (/showthread.php?tid=7421)



RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - python - 16-02-2019

Mitte töötavaga ei või üldse liigutada siis?


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - väikemees - 16-02-2019

http://www.diagnostic-world.com/pages/mercedes_pdf_user_manual_212493.cfm

W211 ja lehekülg 381.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - python - 16-02-2019

Kas siis see on kindel, et w211 270 2003 võib vedada 50km/h ja 50km?


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 17-02-2019

(16-02-2019, 07:42 PM)python Kirjutas: Kas siis see on kindel, et w211 270 2003 võib vedada 50km/h ja 50km?

Kindel on see, et nõuetekohaselt hooldatud käigukast elab sellise vägivalla enamasti üle oluliste kahjustusteta.

Kui käigukasti eluvõimet maksimeerida, siis tuleb kas:
A: pukseerida töötava mootoriga;
B: pukseerida ülestõstetud veoratastega ehk platel (soovitav kõigil, vajalik nelikveol) või pukseeirmishaagisel tagurpidi (võimalik vaid tagavedusel) või
C: võtta lahti kardaan tagasillast.

Samas üks normaalselt tarvitatud Mercedes-Benz võiks ülalviidatud viisil (<50 km kuni 50 km/h) kahjustusteta üle elada küll.Eusa_angel


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - hents99 - 17-02-2019

Vanade 4-käiguliste puhul kehtis 50kmh ja 100km või 100kmh ja 50km...


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - väikemees - 17-02-2019

(16-02-2019, 07:42 PM)python Kirjutas: Kas siis see on kindel, et w211 270 2003 võib vedada 50km/h ja 50km?

Need numbrid on tuletatud ülekuumenemise kaitseks.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - "kutsikas" - 24-02-2019

Tere targematele.
Nimelt sai siis vahetatud oma hõbetäht W211 veidi suurema hõbetäht w220 vastu.
Sellel võtit pole, on ainult kaart/pult/keyless go. Või noh, vähemalt võtit mulle kaasa ei andnud keegi.
Siit ka küsimus, et kui nüüd akut vaja vahetada näiteks, siis kas peab kõrvalistuja jalge ees klemmidel voolu peal hoidma vahetuse ajal või ei?
Küsimus selles, et kas auto ei unusta seda nn kaarti ära ja kui unustab, siis mismoodi seda tutvustatakse autole uuesti? Või mismoodi asjad on?
Aku kestab jne aga oma südamerahuks tahaks ikkagi uue aku peale panna. Sest diisel ja veidi veebruari ja terve märts on veel ees, seega kes kuram seda va ilmataati teab, viskab mõni öö -20 või rohkem ja ongi võimalik, et hommikul on hambad ja aku ei kõhh ega mõhh...

Ja teinegi küsimus on:
Kaitsmekarbid asuvad tal kapoti all mõlemal pool mootorit, tagaistuja jalavalguse lambi taga, peaks kõikide Google tulemuste järgi ka kõrvalistuja pool armatuuri küljel olema, ent seal pole midagi peale soojaava, ega ka juhi pool armatuuris, seega pole kõikidel W220 -netel armatuuris kaitsmeplokki?

Sellised mõtted siis ei lase uinuda ja loodan, et siin targemad oskavad täpsustada.

Priit aka "kutsikas"



RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Sm. Västrik - 24-02-2019

Tere,

Isegi enne akutemaatika kallale asumist soovitan siiski toimiva võtme hankida või tekitada (keylessi kaart on neid täiendav, mitte asendav lisa). Kui Su autol vool kaob, ei saa ju mehaanilise võtmega uste-luukide avamiseta kapoti alla ega pagasnikus asuvale akule ligi ja see on W220 puhul isegi tuliuue ja korraliku aku puhul liiga riskantne väljavaade, sest võimalusi, mille puhul hommikuks elekter otsa saada võib, on omaniku südamerahuks liialt palju.

Muidu aga ma pole märganud, et ka niisama akuklemmi maha võttes selle kerega autod kaardi unustaks vms väga hullu teeks. Akende jms ünkroniseerimine on muidugi vajalik, aga elutähtsad funktsioonid peaksid säilima.

Parimate soovidega,
Tauno


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - siimruz - 24-02-2019

Tere

Mina seda küll nii pöhjalikult ei tea, kuid möistlik oleks ikka see et autol on ka vöti olemas. Kui eelmine omanik seda ei andnud, ju siis on need peetis olnud ja pole tihanud uusi tellida. Sellise auto puhul oleks möistlik ikka see esindusest uus tellida. See maksab 300.- euro ringis, kui koos metallvötmega, siis oli mönikümend eurot rohkem. Aga siis saad vast rahulikumalt magada. Selle plastik kaardiga saa kaua teel ei püsi arvan ma. Sest kui sul akud tühjaks lähevad, siis pead sa ju kuidagi ka masinasse sisse pääsema. Võtme küljes on metallvöti millega saab näiteks pagassi sisse. Vähemalt on meil W 203 puhul seda erinevates olukordades vaja läinud. Korra ei saanud proua keskluku vea töttu autosse, siis tegi metallvõtmega ukse lahti. Muidu oleks vist jäänuki nutma sinna körvale.

Siim


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - "kutsikas" - 24-02-2019

Ei,aku peab normaalselt, lihtsalt tekkis selline küsimus,sest siiani olen kõigil oma autodel akud välja vahetanud, et oleks kindel ja süda rahul.



RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 25-02-2019

(24-02-2019, 05:56 AM)"kutsikas Kirjutas: ...
Nimelt sai siis vahetatud oma hõbetäht W211 veidi suurema hõbetäht w220 vastu.
Sellel võtit pole, on ainult kaart/pult/keyless go. Või noh, vähemalt võtit mulle kaasa ei andnud keegi.
...

Ah nüüd müüakse siis autosid juba ilma võtmeteta, seni ikka üks anti kaasa...Crybaby

Esindusest veidi (nii puksiiriarve võrra) odavamalt teeb Auto Key Service Madara tänaval Nende eeliseks on see, et nad suudavad ka per$ekeeratud turvaga autole uue võtme teha. Silberist soetatud "õige" võti ei pruugi "poola plokiga" käigushoitavale autole aga üldse arusaadav olla.

Mina ei julgeks ilma vähemalt ühe toimiva võtmeta küll aerutada väljapoole ühistranspordi marsruuti ja sõiduplaani.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - mbw204 - 25-02-2019

(25-02-2019, 12:52 PM)v6sa Kirjutas:
(24-02-2019, 05:56 AM)"kutsikas Kirjutas: ...
Nimelt sai siis vahetatud oma hõbetäht W211 veidi suurema hõbetäht w220 vastu.
Sellel võtit pole, on ainult kaart/pult/keyless go. Või noh, vähemalt võtit mulle kaasa ei andnud keegi.
...

Ah nüüd müüakse siis autosid juba ilma võtmeteta, seni ikka üks anti kaasa...Crybaby

Esindusest veidi (nii puksiiriarve võrra) odavamalt teeb Auto Key Service Madara tänaval Nende eeliseks on see, et nad suudavad ka per$ekeeratud turvaga autole uue võtme teha. Silberist soetatud "õige" võti ei pruugi "poola plokiga" käigushoitavale autole aga üldse arusaadav olla.

Mina ei julgeks ilma vähemalt ühe toimiva võtmeta küll aerutada väljapoole ühistranspordi marsruuti ja sõiduplaani.

Huvitav kas tulevikus hakkavad isesõitvad autod keskööl peale müügitehingut ise koju sõitma.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - väikemees - 25-02-2019

(25-02-2019, 04:37 PM)mbw204 Kirjutas: Huvitav kas tulevikus hakkavad isesõitvad autod keskööl peale müügitehingut ise koju sõitma.

Sellel ideel oleks täitsa jumet. Mõelda mis kokkuhoid tööjõult ja transpordilt Big Grin
Liisingumaksed maksmata, sõidab auto liisinguandja hoovile Big Grin

Postimees täna kirjutas, et plaanitakse teha kohustuslikuks "must kast" autos ja värisev gaasipedaal, kui ületad kiirust.

https://majandus24.postimees.ee/6531648/euroopa-autod-voivad-tulevikus-saada-variseva-gaasipedaali


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - "kutsikas" - 26-02-2019

(25-02-2019, 12:52 PM)v6sa Kirjutas:
(24-02-2019, 05:56 AM)"kutsikas Kirjutas: ...
Nimelt sai siis vahetatud oma hõbetäht W211 veidi suurema hõbetäht w220 vastu.
Sellel võtit pole, on ainult kaart/pult/keyless go. Või noh, vähemalt võtit mulle kaasa ei andnud keegi.
...

Ah nüüd müüakse siis autosid juba ilma võtmeteta, seni ikka üks anti kaasa...Crybaby

Esindusest veidi (nii puksiiriarve võrra) odavamalt teeb Auto Key Service Madara tänaval Nende eeliseks on see, et nad suudavad ka per$ekeeratud turvaga autole uue võtme teha. Silberist soetatud "õige" võti ei pruugi "poola plokiga" käigushoitavale autole aga üldse arusaadav olla.

Mina ei julgeks ilma vähemalt ühe toimiva võtmeta küll aerutada väljapoole ühistranspordi marsruuti ja sõiduplaani.

Ei ole tegemist "Poola plokiga", Mercedes-Benz enda keyless go, aga jah,võtit pole ja mine tea millal auto ära tahab sõita öösel Smile



RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 26-02-2019

(26-02-2019, 03:57 PM)"kutsikas Kirjutas: ...
Ei ole tegemist "Poola plokiga",
...

Selles paraku saab kindel olla alles siis, kui keegi on turvat arvutiga torkinud.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Treiku - 01-03-2019

Elektriautodel on mõistlik aku(de) vahetuse ajaks pinge peal hoida, kõrvalistuja jalgade juures on sul mõlemad kontaktid olemas. Kõigi eelduste kohaselt ei tohiks tegelikult midagi juhtuda, aga siin lahatud küll neid olukordi kus peale aku vahetust hakkab masin normaalselt tööle alles rahakrõbina peale. Seda, kas aku parameetrite muutudes ka see masin arvutit näha tahab vastavad targemad. Sama aja sõsarsaksad Münhenist tahavad kindlasti arvutit näha.
Edu!


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - "kutsikas" - 03-03-2019

Tere taas targematele.
Küsimus järgmine :
W220 3.2cdi R6, kõrval on w210 3.2 cdi R6.
W220-l siis klapikambri kaanes teise pihusti kinnitusega midagi tehtud, keere maas ja ei pea korralikult.
Kui nüüd w210 sama mootori pealt klapikambri kaane koos pihustitega w220-le ümber tõsta, peab arvutiga mingeid tutvumisi ka korraldama? Miks selline küsimus, sest w210 ülemine osa on kõik väga korralikult korda tehtud, pihustipesad üle lõigatud/freesitud, otsaseibid vahetatud jne.
On see lihtsalt sups ümber tõsta või on ikkagi vaja siis nõ uued pihustid tutvustada?

Ette tänades
Priit aka "kutsikas"


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - shed - 03-03-2019

Pihustid kinnituvad plokikaane mitte klapikambrikaane külge. Lihtsam on oma auto pôhjad freesida, keermed remontida ja uued seibid/poldid panna.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - "kutsikas" - 03-03-2019

Vabandust, parandan oma juttu, klapikambri kaas on teise pihusti juurest puruks tehtud ja lapitud millegagi mis nüüd lõpetas oma ülessande.
Keermega plokikaanes oli ka probleeme, aga eks ma vaatan, kui maha võtta õnnestub nii,et kõik tervelt kätte saanud olen.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Helari - 22-03-2019

Tere.
Palun järgmise MB varustuse nimekirja: WDB2110061A072660