Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - Printerisõbralik versioon +- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee) +-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4) +--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122) +--- Teema: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. (/showthread.php?tid=51959)

Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - T.P. - 22-01-2021 Tere, üle mitme aasta jõudsin taas MB juurde. Eelnevalt siis ML270, C32 AMG, E280 CDI. Seekordne isend on GLC. Hing ihkas küll GL350 (vent + mälu istmed, servo uksed, 7 kohta, panoraamkatus jne), kuid tengelpung seadis omad piirid. Masina puhul paelus hele sisu ja Eesti ajalugu ning vähe erksam mootor. C32 AMG'le jääb kiirendus küll alla, kuid kõige hullem ka pole. Mark ja mudel: Mercedes-Benz GLC 250 d 4 Matic Väljalaske aasta: 2016 Mootor: 150 KW, 2,1L mahlapakk Käigukast: Automaat, 9G Värvus: hall ütleks mina Varustus: Esinduse täielik hooldusajalugu. Hele nahksisu, poolikud elektrilised esiistmed (mis on minu jaoks suurim miinus), Burmeister stereo, el konks, el taga luuk. Muud asjad veel, kuid need ei omanud mulle tähtsust. Välimus on viisakas, plaan natuke edasi arendada.  Mõttes ka kerge chip tuning, jutu järgi saab 50 h juurde. Suveveljed ja talveveljed eraldi, suveveljed on IMO koledad.  Maanteel võttis isegi 9'nda käigu sisse, mis on üllatav (legaalsel kiirusega /kiiruse lähedal). Keskmine kütusekulu täitsa mõistlik. Heliisolatsioon aksepteeritav, võiks teoorias parandada. Kurvis comfort vedrustuse seades natuke "kukub" läbi, jäigemas seades on olukord parem, kuid sõiduautoga tegu ei ole. Pagasniku lukustatavast põrandast ei saa aru. Tuled on väga head, Subaru OB on gramm parem, kuid mugav automaatika Subarul puudub. Igasugused hoiatused kokkupõrke ja ohu korral on toredad. Ametlik osa varustusest siin : 03B OPERATORS MANUAL AND SERVICE BOOKLET RUSSIAN 0V1 SPEED- + LOADINDEX 103V 1A6 4-CYL. DIESEL CONVERTER 20A EHS GENERATION 218 REAR-VIEW CAMERA 220A LEATHER 225A LEATHER - BEIGE 235 ACTIVE PARK ASSIST 255B MB MOBILO WITH DSB AND GGD 258 COLLIS.WARN. SYS. W/ ACTIVE BRAKE INTERV. FCW STOP 270 GPS ANTENNA 294 KNEE AIRBAG 2A2 CONVERTER VERSION 3 309 CUP HOLDER 30P COMPARTMENT PACKAGE 333B INSTRUMENT CLUSTER/HU LANGUAGE - RUSSIAN 345 RAIN SENSOR 355 PREINSTALLATION FOR NAVIGATION RETROFITTING 357 SD CARD NAVIGATION 3A7 ASSEMBLY, ACTUATORS (THREE WHEELS) 3U1 EUROPE/CIS COUNTRIES/MONGOLIA HEAD UNIT 421 9-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION 440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) 448 TOUCHPAD WITH ROTARY PUSHBUTTON 474 DIESEL PARTICULATE FILTER 475 TIRE PRESSURE CONTROL 481 UNDERSHIELDS 489 AIRMATIC DUAL CONTROL / AIR SUSPENSION SEMI-ACTIVE 50A TORQUE DISTRIBUTION 45/55 522 AUDIO 20 RADIO NAVIGATION CAPABLE NTG5 523L ESTONIA 550 TRAILER COUPLING 551 BASIC ANTITHEFT ALARM SYSTEM (ATA) 55U ROOF INTERIOR TRIM BEIGE FABRIC 581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL 5A1 ELECTROHYDRAULIC CONTROLLER UNIT-CONVERTER 5P6 CONTROL CODE MARKETING 5XXL EUROPE 628 AUTOMATIC HIGH BEAM SWITCH PLUS (IHC+) 642 DYNAMIC LED HEADLAMPS, RIGHT-HAND TRAFFIC 670 RESIDUAL ENGINE HEAT UTILIZATION (MRA) 6A2 JOINT FLANGE W/ GW 110 / 3, 3-ARM X 110 6P5 STEUERCODE VERTRIEB FUER CODE 475 ANFORDERUNG 723 TRUNK COVERING 725 CHROME LOOK ROOF RAILING 755U TENORITE GRAY METALLIC PAINT 7A1 DIFFERENT LENGTH OF TORQUE CONVERTER HOUSING 806 AEJ 25/1 806 *1 651.9__ 20120720 AEJ 25/1 806 *2 253____ 20111202 YOM 15/1 810 PREMIUM SOUND SYSTEM 818 CD SINGLE DRIVE 824 AIR CONDITIONING SCOPES FOR COLD COUNTRIES 840 DARK TINTED GLASS 873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS 876 INTERIOR LIGHT ASSEMBLY 877 AMBIENCE ILLUMINATION 882 SENSOR SYSTEM AND ANTITHEFT ALARM SYSTEM 888 LOCKABLE LOADING FLOOR 890 AUTOMATIC REAR-END DOOR 8U7 REAR SEAT BELT WITH BELT FORCE LIMITER AND SOFTST. 8U8 I-SIZE-MARKING (ISOFIX SUCCESSOR) 900 EXTERIOR CHROME PACKAGE 916 FUEL TANK WITH LARGE VOLUME - VOLUME 1 927 EURO 6 TECHNOLOGY EXHAUST GAS CLEANING 968 COC PAPER EURO6 TECH. W/O REGISTRATION CERT.PART 2 A030 OIL OFFSET QUANTITY +300GR OIL A09 CO2 OFFENSIVE A11 ALTERNATIVE INJECTION B03 DIRECT START / ECO START/STOP FUNCTION B51 TIREFIT B59 TRANSMISSION MODE SELECTOR LEVER (AGILITY SELECT) F253 MODEL SERIES 253 FX SPECIAL VERSION G041 TRANSMISSION CODE VERSION 41 GA AUTOMATIC TRANSMISSION GA7 AUTOMATIC TRANSMISSION H09 TRIM PIECES - WOOD ASH BROWN HA REAR AXLE JVM PLANT CONTROL CODE JVO PLANT CONTROL CODE K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING K13 CONTROL CODE FOR SERVICE INTERVAL 25000 KM K27 SOFTWARE CONTROL FOR FORCE-FREE IN POSITION "D" L LEFT-HAND STEERING M005 VEHICLES WITH 4-MATIC-/ALL WHEEL DRIVE M014 ENGINE INCREASED PERFORMANCE M020 BLUETEC M22 DISPLACEMENT 2.2 LITER M651 R4-DIESEL ENGINE M651 P22 INTERIOR LUXURY PACKAGE P23 EXTERIOR LUXURY PACKAGE P44 PARKING PACKAGE P54 THEFT PROTECTION PACKAGE P65 ERGONOMICS PACKAGE R05 ROLLING RESISTANCE-OPTIMIZED SUMMER TIRE R96 18" LIGHT ALLOY WHEEL 5-SPOKE DESIGN ALL-ROUND U01 REAR BELT STATUS INDICATION U09 LEATHER-CLAD INST.PANEL + BELTLINE (ART. EMBOSSED) U10 FRONT PASSENGER SEAT WITH WEIGHT SENSING U22 LUMBAR SUPPORT ADJUSTMENT U25 ILLUMINATED DOOR SILL U35 12 V - SOCKET IN LOAD SPACE U60 PEDESTRIAN PROTECTION - ACTIVE ENGINE HOOD U77 DIESEL EXHAUST TREATMENT BLUETEC SCR GENERATION 2 U85 LARGE SCR TANK RESERVOIR VL FRONT AXLE HALF, LEFT VR FRONT AXLE HALF, RIGHT Visuaal ka hetkeseisust, talvevelgedega. RE: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - väikemees - 23-01-2021 Lukustatav põrand pagasiruumis, see on üllatus tõesti. Proovitakse erineda teistest tootjatest. Muud vastust internetist ei leia, kui ikka esemete peitmiseks, mida teistele näidata ei taha. USA- s vast leiaks kasutust relvapeidikuna või kangema pulbri peidupaigana. Randa minnes või pikemajaliselt avalikus parklas parkides on sellest ka kasu. Raskem ligipääs ja lootus, et ei hakata vaeva nägema põranda lõhkumisega. RE: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - T.P. - 30-01-2021 LS 95245 lisatud astmelaud ja koeravõrk. Koera pole, kuid mõte teoreetilise õnnetus ja ettepoole liikuvate raskete esemete osas päädis ostuga. Pildi keeramine pildipangas ei õnnestu, vabandan. RE: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - T.P. - 09-03-2021 Tere, LS 96710 tehtud siis AKK õlivahetus + vahekasti õlivahetus. Protsess ja suhtlus Veho AS oli paras .... katsumus. Algus oli siis 09/02/2021, mis juba annab aimu kiirusest. Soov oli ka teha sildade õli vahetus, kuid seda ei jõutud teha. MB poolt on ette nähtud õlivahetus 300 000 KM pealt. Eks siis järgmine korraline hooldus teeb selle ära, kui just endal varem igav ei hakka. parimat, T. RE: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - v6sa - 09-03-2021 Oleme kogenud ja mina loobusin nendega jagelemast. Lasime oma GLK õli vahetada HN. Ja vaid 100 kkm sõitnud õli oli tökat. Kere ja elektroonikagarantii jaoks vajalik iga-aastane hooldus on vaja seal ära kannatada, auto pidamise jaoks vajalikud asjad tuleb teha mujal. RE: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - Indrekno - 09-03-2021 Mis siis Vehol probleemiks oli? Lihtsalt ei soovitud kliendilt raha või on Covidist tingitud töötajate vähesus neid kimbutamas? Umbes kolm nädalat tagasi ise külastades oli see covidist tingitud tööjõu puudus neil igatahes mureks. Offtopicuna: sai siin eelmine nädal nende Tänassilma esindusele päring tehtud SL’i nipet näpet keretöödeks/värvimiseks ja ka sealt öeldi, et läheb nädal poolteist pakkumise koostamiseks kuna inimesi vähe ja tööd palju. RE: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - T.P. - 09-03-2021 Tere, eks eeldused ja ootused on igalühel erinevad. Minul võrdluseks Skoda/Amserv/Mariine/EurostAuto. Jah, need suhtlused on toimunud enne sügavamat C-19 ehk ca 6 kuud tagasi. Kuid kasutusmugavuse poolest, näiteks teistel esindustel (Amserv/Skoda nt) on elektroonilise broneerimise juures kohe näha ka kuupäeva. Et bronnid ise ära aja ja siis ootad kinnitust. EurostAuto on nii lahke (sama ka ksujuures Auto-Bon), et helistavad kui aasta hooldusest on möödas. Veho puhul edastasin kõigepealt e-kirja kontaktile, et soovin aega. Kirjale senini vastust ei ole. Nädalapäevad hiljem saatsin siis bronni läbi elektroonise broneeringu. Vastust nädalaga ei tulnud, ka puudus seal eelpool mainitud aja planeerimise osa. Lõpuks helistasin, siis reageeriti ca 1-2h jooksul ja pakuti aeg. Võimalik, et on C-19 tingitud, ei vaidle. Kuid automaatvastused võiks ikka valmis juba olla arendatud, stiilis saime kätte, oleme koormatud jne. Vaatame asja positiivse külje pealt. AKK õlivahetus on tehtud ja selles osas süda rahulikum. Teeb sillad ka ära ja siis on veelgi rahulikum. head, T. RE: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - hellrix - 10-03-2021 Vahetati kõik õli ära või ainult see mis põhjavanni eemaldamisel välja valgus? RE: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - T.P. - 11-03-2021 Tere, 10L läks vahetusse + vahekasti oma (ilmselt osa protseduurist). Ehk hüdromuhvi tagant saadi ka kätte. head, T. RE: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - T.P. - 06-05-2021 Tere, aprillis vahetasin talverehvid suverehvide vastu. Värvilised pesi masina puhtaks ja lisas udupeene pikalt kestva vaha ka. Pildimeenutus lisatud. head, T. RE: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - T.P. - 27-05-2021 Tere, täitus 100 000 KM, juubilar soovis tähistamiseks uut tagumist amorti. Vasak pool oli testi järgi täiesti korras, parem pool oli 4% jõudlusega. Tehas näeb ette ka ühe poole vahetust, mis sai ka siis tehtud. Paigaldas Veho AS. Soetatud sai ka veljed, tänud kasutajatele hellrix, v6sa, väikemees ja Werewolf mõtete eest rehvivaliku osas. Katsetan paar valikut ära ja vaatab mis mõistlikum tundub. head, T. RE: Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic, 2016, X253- T.P. - T.P. - 09-11-2021 Õhtut, suvel sai ette võetud pikem EL ringreis. Kilomeetreid kogunes jõudsalt üle 7 tkm. Kütusekulu oli eeskujulik ja enam vähem tehase antud määras. AdBlued kusjuures mina ei ole veel senini tankinud. Läbisõidul 116000 KM vahetas auto omanikku. head, T.