+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: S-klass (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=107)
+--- Teema: W 140 350td automaatkast (/showthread.php?tid=30576)
W 140 350td automaatkast - aivar1970 - 24-02-2013
Automaatkast hakkas äkki kõiki käike tugeva jõnksuga vahetama.Proovisin trossist reguleerida,sama.Proovisin vaakumklapist mis kasti küljel,ei muutu midagi.Kasti õli vahetatud koos filtriga ei muutnud ka midagi.Vaakum voolikud tunduvad ka nagu korras olevad.Äkki mingi elektriline klapp saba andnud,arvutiga mootorisse keegi oma programmidega sisse ei saa.Kas arvutiga saab ka kasti vigu kustudada või ei,tundub suht vanakoolikast olevat 4-astmene.Minu pea enam ei võta,töötas paar päeva tagasi laitmatult.
RE: W 140 350td automaatkast - hannes_s - 24-02-2013
Kui kasti vahetused äkki jäigaks läinud, siis on vaakumi probleem. Vaakum/alarõhk ei jõua vaakum modulaatorini kasti küljel. Veakoha leidmine pole kõige keerukam vastava manomeetriga, millega võimalik alarõhku mõõta/tuvastada selle jõudmist õigesse kohta.....
Üldiselt on soovituslik vahetada välja kõik mustast kummist torujupid plastik vaakum vollade vahel, need on tänaseks prõgenenud. Antud protsessi tuleks sooritada rahulikult ja ükshaaval, et ühenduskohtade aadresse mitte segamini ajada.
Välistada ei saa ka modulaatori enda ega kõrgsurve pumba küljes oleva "vaakum drosseli" viga.
RE: W 140 350td automaatkast - aivar1970 - 25-02-2013
(24-02-2013, 05:28 PM)hannes_s Kirjutas: Kui kasti vahetused äkki jäigaks läinud, siis on vaakumi probleem. Vaakum/alarõhk ei jõua vaakum modulaatorini kasti küljel. Veakoha leidmine pole kõige keerukam vastava manomeetriga, millega võimalik alarõhku mõõta/tuvastada selle jõudmist õigesse kohta.....Asi korras vahetadud kõik plastikvoolikud mis nägid head välja.Asi toimib.
Üldiselt on soovituslik vahetada välja kõik mustast kummist torujupid plastik vaakum vollade vahel, need on tänaseks prõgenenud. Antud protsessi tuleks sooritada rahulikult ja ükshaaval, et ühenduskohtade aadresse mitte segamini ajada.
Välistada ei saa ka modulaatori enda ega kõrgsurve pumba küljes oleva "vaakum drosseli" viga.