+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Ostuabi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=110)
+--- Teema: W124 E220 (/showthread.php?tid=24938)
W124 E220 - lauri86 - 31-10-2011
Kas keegi on seda autot vaatamas käinud või teab midagi selle auto kohta?
Vahelduva eduga suhteliselt pikalt müügis olnud.
http://www.auto24.ee/used/844010
Lauri
RE: W124 E220 - Priit - 31-10-2011
Aga lase Tartu esinduses või lihtsalt mõnes pädevas töökojas üle vaadata. Kui korras, siis olematu hinnaga mugav ökoliikur.
RE: W124 E220 - HotPapa - 02-11-2011
Väidetavalt palju roostet, ~ 8 aastat Eestis sõitnud, juhiistme nurk kulunud, esiklaasis mõra, esitange katki, tagatiival mõnus kriim.
RE: W124 E220 - arturmalcik - 03-11-2011
(31-10-2011, 08:06 PM)Priit Kirjutas: Aga lase Tartu esinduses või lihtsalt mõnes pädevas töökojas üle vaadata. Kui korras, siis olematu hinnaga mugav ökoliikur.
kas see on ökoliikur ??? mis võtab linnas 11-13l bensiini sajale !
RE: W124 E220 - lauri86 - 24-08-2012
Ei hakka uut ostuabi teemat tegema ja küsin siin:
Mida arvata sellest (W202 C250TD):
http://www.auto24.ee/used/1067009
Kas keegi on kokkupuutunud selle autoaiaga?
RE: W124 E220 - Priit - 24-08-2012
(03-11-2011, 01:06 PM)arturmalcik Kirjutas:Arturmalcikult aasta vana kommentaar, aga siiski:(31-10-2011, 08:06 PM)Priit Kirjutas: Aga lase Tartu esinduses või lihtsalt mõnes pädevas töökojas üle vaadata. Kui korras, siis olematu hinnaga mugav ökoliikur.
kas see on ökoliikur ??? mis võtab linnas 11-13l bensiini sajale !
-Öko on E220 bensukas W124 paljude E-klassi MB-dega võrreldes, st omas suurus- ja mugavusklassis.
-Tehasekulu linnas automaadil 11,2l/100, st see on linnakulu täislastis autoga (ka Tallinn on linn tehaseandmete osas reservatsioonidega (mis kellaaegadel ja mis rajoonides liigelda), rohkem linnu Eestis täna minu arvamuse järgi pole). Kõige nõrgem E200 W124 diisel võtab linnas ca 8 l/100. 2012.a Mazda 6 2-liitrise mootoriga 114 kw kütusekulu linnas on tehaseandmetel 10,6 l/100 ja japsid pigem ilustavad andmeid.
-Maanteekulu 90kmh ca 7 l/100, mis korras autoga reaalne ka täna, st ligi 20-aastase autoga. 2012.a tutikal Mazda 6-l 5,8 l/100, mis ei ole reaalselt saavutatav isegi püsikiirushoidjaga.
(24-08-2012, 01:19 PM)lauri86 Kirjutas: Ei hakka uut ostuabi teemat tegema ja küsin siin:
Mida arvata sellest (W202 C250TD):
http://www.auto24.ee/used/1067009
Kas keegi on kokkupuutunud selle autoaiaga?
Lase Lesvenis ostueelne kontroll teha.
RE: W124 E220 - Eero_S - 24-08-2012
Täiega offtopic, aga
(24-08-2012, 02:00 PM)Priit Kirjutas: Maanteekulu 90kmh ca 7 l/100, mis korras autoga reaalne ka täna, st ligi 20-aastase autoga. 2012.a tutikal Mazda 6-l 5,8 l/100, mis ei ole reaalselt saavutatav isegi püsikiirushoidjaga.Vaidlen vastu. 2007a sõitsin tollal tuttuue 2.0 108kw'se Mazda 6'ga 4 inimese+täis pagasiga maanteel GPS'i järgi 88't hoides 6,2l/100km. Tegemist oli 6'se käsikastiga isendiga.
Praeguseks on antud isend vahetatud 2008a mudeli sama mootori, aga 5 käigulise automaatkastiga isendi vastu ja 4 inimesega+pagasiga sõidab maanteel GPS'i 90-91 peal hoides 6,3-6,3. Kaldun arvama, et tühja auto korral on see 5,8 isegi saavutatav.
Mainin ära ka selle, et nendel autodel püsikiirushoidjaga sõitmine ei ole ökonoomsem.
Kui gaasijalaga hooletult ringi käia, siis muidugi on kulud suured.
RE: W124 E220 - Priit - 24-08-2012
(24-08-2012, 02:27 PM)Eero_S Kirjutas: Täiega offtopic, agaON küll OT
(24-08-2012, 02:00 PM)Priit Kirjutas: Maanteekulu 90kmh ca 7 l/100, mis korras autoga reaalne ka täna, st ligi 20-aastase autoga. 2012.a tutikal Mazda 6-l 5,8 l/100, mis ei ole reaalselt saavutatav isegi püsikiirushoidjaga.Vaidlen vastu. 2007a sõitsin tollal tuttuue 2.0 108kw'se Mazda 6'ga 4 inimese+täis pagasiga maanteel GPS'i järgi 88't hoides 6,2l/100km. Tegemist oli 6'se käsikastiga isendiga.
Praeguseks on antud isend vahetatud 2008a mudeli sama mootori, aga 5 käigulise automaatkastiga isendi vastu ja 4 inimesega+pagasiga sõidab maanteel GPS'i 90-91 peal hoides 6,3-6,3. Kaldun arvama, et tühja auto korral on see 5,8 isegi saavutatav.
Mainin ära ka selle, et nendel autodel püsikiirushoidjaga sõitmine ei ole ökonoomsem.
Kui gaasijalaga hooletult ringi käia, siis muidugi on kulud suured.
, aga:-Mina võrdlesin automaatkastiga autosid
-Kütusekulu (nii MB-l kui ka küll 2008.a Mazda 6-l (AT, 108 kW)) olen varem vaadanud täispaagimeetodil, mitte ainult kompuutri järgi keskmist. Hetkekiiruse vaatamine kompuutrilt ei anna üldse eriti midagi, kuna sõltub nii hetke teekattest, tuule suunast, kas tee üles-või allamäge jms.
-Tehaseandmed peaks olema minu teada antud täislastis auto puhul, aga võin siin ka eksida, võib-olla on viimastel aastatel asju muudetud.
Ps Mazda 6 pole minu arvates halb liiklusvahend. /OT
RE: W124 E220 - Eero_S - 24-08-2012
Minu MB ei saavuta ka tehasekulu, sõida kuidas tahad.
6'e kulud on minul arvutatud ka täispaagi meetodil, mulle ei meeldi törtsutada ja küttetuld ma ka põlema ei lase.
Eelmisesse postitusse tuli mul väike näpukas sisse, mitte 6,3-6,3 vaid 6,3-6,4.
Kui võrrelda 6 vs 124, siis korraliku varustuse ja hästi hoitud autopuhul igakell 124.
RE: W124 E220 - Priit - 24-08-2012
(24-08-2012, 02:50 PM)Eero_S Kirjutas: Kui võrrelda 6 vs 124, siis korraliku varustuse ja hästi hoitud autopuhul igakell 124.
Sama siin
RE: W124 E220 - lauri86 - 13-06-2014
Ei hakka uut teemat tegema ja jätkan siin.
Kas keegi on seda kupeed vaatamas käinud või teab midagi?
Päris kaua on juba müügis olnud.
http://www.auto24.ee/used/595896
Lauri
RE: W124 E220 - Lahekas - 13-06-2014
Samad sõnad, las kusagil üle vaadata, kui konkreetne huvi. P*rses kube on lõputu rahaauk. Korras kube pakub aga silma- ja sõidurõõmi aastateks.
RE: W124 E220 - Mike22 - 13-06-2014
Endalgi jäi silma see kupee, kui eelmisel aastal müügis oli. Tundub nagu ülevärvitud (pagasnikul MB märk puudub näiteks, ja avad lapitud). Salong imelik: plast detailid hallid ja istmed mustad
Aga näeb ilus välja ja mootor on õige ja lisavarustus kõrgel tasemel.
Pildid on umbes 2a. vanad ka..
Kui lähed vaatama, siis kirjuta siia ka mis seisikord autol
