+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Klubi liikmete autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=10)
+--- Teema: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz (/showthread.php?tid=22413)
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - v6sa - 16-06-2011
(15-06-2011, 10:52 PM)Toomaz Kirjutas: ...
- Joogitopsihoidja esiistmete vahele
...
Mihandne see välja näeb? Äkki tahame me kah HH jaoks.
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Toomaz - 16-06-2011
Näeb välja täpselt selline:
![[Pilt: 75796-DSC_2631.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/75796-DSC_2631.JPG)
Mahutab 2 topsi ja saab puitkaane alla ilusti ära peita. Ringrajale suurte topsidega asja pole, aga rahulikult kulgedes saab kahe McDonaldsi suure joogiga hakkama küll.
Kindalaeka topsihoidjatega pole väga mõtet võrrelda, kuna viimased on vist mõnitamiseks sinna tehtud
.
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Harry - 16-06-2011
Aga see joogitopsihoidja on üks suurimaid miinuseid minu auto puhul. Ehk kui sõber opeliga kõrval seisis ja lisavarustuse joonele panime, siis tema võitis sellega.. kuidas mina kohvi käes sõidan
Ja garaaziukse avaja. Hmm, see käib peegli taha sellise halli jullaga? Mu autos on selline klamber, kuid ma ei ole suutnud aru saada mis ta tegelikult on.. Sul sellest pilte pole?
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Harry - 16-06-2011
Ja miks sul keskkonsoolil oleval laeka-lingil on nagu vahe sees?
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - laf1247 - 16-06-2011
(16-06-2011, 04:08 PM)Harry Kirjutas: Ja miks sul keskkonsoolil oleval laeka-lingil on nagu vahe sees?
kõrvalistuja poolne teeb ülemise osa lahti (seal siis autotelefon), ja juhipoolne avab laeka osa.
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Toomaz - 16-06-2011
(16-06-2011, 04:07 PM)Harry Kirjutas: Aga see joogitopsihoidja on üks suurimaid miinuseid minu auto puhul. Ehk kui sõber opeliga kõrval seisis ja lisavarustuse joonele panime, siis tema võitis sellega.. kuidas mina kohvi käes sõidan
Ja garaaziukse avaja. Hmm, see käib peegli taha sellise halli jullaga? Mu autos on selline klamber, kuid ma ei ole suutnud aru saada mis ta tegelikult on.. Sul sellest pilte pole?
Garaažiukseavaja on täitsa peegli sees, ainult nupud on all servas ja üks pisike tuluke. Mingeid eraldi juhtmeid pole ka vedada vaja, toite saab isetumenevalt peeglilt. Seega retrofit on äärmiselt lihtne (kui hind kõrvale jätta
). Just käisin tegin sulle ühe pildi ka:![[Pilt: 67367-DSC_2632.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/67367-DSC_2632.JPG)
(16-06-2011, 04:08 PM)Harry Kirjutas: Ja miks sul keskkonsoolil oleval laeka-lingil on nagu vahe sees?
Vabandust, ei saanud päris täpselt aru mida silmas pead.
Edit: laf1247 sai su mõttele pihta ja vastas ka küsimusele, nii ongi.
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Harry - 16-06-2011
Sul on ilmselgelt parem lisavarustus kui mul 
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Maitz - 17-06-2011
Kuskohast selle topsihoidja tellisid ja mis to ka maksis
Terv Maitz
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Toomaz - 17-06-2011
(15-06-2011, 11:29 PM)laf1247 Kirjutas: Palju topsihoidja Saksas maksab, kust tellid asju? Ebay?
(16-06-2011, 12:16 AM)Marten Kirjutas: Ausalt öeldes mul ka huvi antud inffi vastu
(17-06-2011, 06:02 PM)Maitz Kirjutas: Kuskohast selle topsihoidja tellisid ja mis to ka maksis
See küsimus on kuidagi kahe silma vahele jäänud.
Topsihoidja tellisin tõesti eBay'st, aga hiljem selgus, et Silberautost oleks saanud transpordi hinna võrra odavamalt. Topsihoidja saabus karbis, millel kiri: "Original teile" ja maksis tiba alla 40 € (ilma transpordita), seega mitte just kõige odavam vidin.
Ülejäänud asjad tellisin sellelt lehelt: http://www.fr-210.de/
Müüvad kasutatud varuosi ning aeg-ajalt liigub ka haruldasemaid asju (nagu nt garaažiukseavajaga peegel).
Mina olen kõik tellitud kraami nädalaga kätte saanud ja transpordi hind on siiani mõistlik olnud.
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Toomaz - 19-06-2011
Laupäeval sai Rapla kardirajal sõiduoskusi lihvitud.
Auto läheb edasi küll, tulemus oli rohkem juhis kinni. Arvestades, et see oli esimene ringraja kogemus mul, siis peab rahule jääma, sai ainult 3 prooviringi tehtud enne ajasõite.
Üks vähe värskem pilt ka mainitud ürituselt:
![[Pilt: 96498-DSC_2975.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/96498-DSC_2975.JPG)
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - indrek - 19-06-2011
(19-06-2011, 10:37 PM)Toomaz Kirjutas: Laupäeval sai Rapla kardirajal sõiduoskusi lihvitud.
Auto läheb edasi küll, tulemus oli rohkem juhis kinni. Arvestades, et see oli esimene ringraja kogemus mul, siis peab rahule jääma, sai ainult 3 prooviringi tehtud enne ajasõite.
No said ju hea tulemuse küll, diislite seas ju siiski esimene
No kui mind ei arvesta :p
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - ville - 19-06-2011
Kuidas seda peeglit kasutada/seadistada? Nimelt on mu autol sama vidin peal, aga pole kunagi kasutanud :/
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Toomaz - 19-06-2011
(19-06-2011, 10:47 PM)indrek Kirjutas: No said ju hea tulemuse küll, diislite seas ju siiski esimeneMis oleks põhjus sinu aegu mitte arvestada
? Tulemustest on näha, et sinu ajale jäin ligi pooleteise sekundiga alla.Ega ma väga kurdagi tulemuse üle, aga alati saab paremini
.(19-06-2011, 10:55 PM)ville Kirjutas: Kuidas seda peeglit kasutada/seadistada? Nimelt on mu autol sama vidin peal, aga pole kunagi kasutanud :/Seadistamisjuhendi leiad tootja kodulehelt: seadistusjuhend.
Mina käitusin täpselt nende juhiste järgi ja sain asja tööle. Muutuva koodiga värava puhul käitusin ka vastavalt juhisele, aga tööle ei saanud. Seega arvesta, et 2000. aasta W210'e garaažiukseavajal oli softi versioon 2, mis ei toetanud muutuvaid koode.
Praegu on vist jõutud juba versioonini 7, mida nõuab ka minu muutuva koodiga värav. Tootja sõnul ei ole võimalik tarkvara uuendada.
Mingit moodi saab seda softi versiooni ja regiooni peeglilt tuvastada ka (teatud nuppe pikalt all hoides), eks täpsemad juhised leiad eelpool mainitud aadressilt, samuti leiab tootja kodulehelt millist softi versiooni mingid väravad nõuavad.
Ja üks infokild veel antud lisa kohta: http://www.mercupgrades.com/Integrated+Garage+Door+Opener+-article-53.html
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - indrek - 20-06-2011
(19-06-2011, 11:36 PM)Toomaz Kirjutas: [quote='indrek' pid='157448' dateline='1308512839']Mis oleks põhjus sinu aegu mitte arvestada
No said ju hea tulemuse küll, diislite seas ju siiski esimene
? Tulemustest on näha, et sinu ajale jäin ligi pooleteise sekundiga alla.Ega ma väga kurdagi tulemuse üle, aga alati saab paremini
.(19-06-2011, 10:55 PM)ville Kirjutas: Kuidas seda peeglit kasutada/seadistada? Nimelt on mu autol sama vidin peal, aga pole kunagi kasutanud :/
No ma olen seda rada ca 1000 ringi vist juba sõitnud ka
JA üldjuhul korraldaja ise auhinnalisele kohale ei võistle
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Toomaz - 20-06-2011
(20-06-2011, 08:48 AM)indrek Kirjutas: No ma olen seda rada ca 1000 ringi vist juba sõitnud ka
Seda on tunduvalt rohkem kui minu 3 soojendusringi (mis on ühtlasi ka ainsad ringrajal veeretud meetrid mul)
.
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Toomaz - 05-09-2011
Laupäeval suri Saaremaal olles üks võti ära. Bussiga sai Tallinnast teine võti saadetud ja nüüd saab edasi sõita. Varsti tuleb uus võti tellida.
Eile sai ka 300 000 täis, päris kiiresti koguneb neid kilomeetreid.
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Toomaz - 07-09-2011
Võtmemure lahenes 80.00 € eest ettevõttes nimega Lukuabi (Madara 31, Tallinn). Tehti miskit moodi võti korda või vahetati seal sees midagi.
Silberist tehti muidu pakkumine uuele võtmele 262.15 €.
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Toomaz - 23-09-2011
Halbadest ilmadest tingitud tujulanguse leevenduseks sai natuke investeeritud mõnusamasse/muretumasse kulgemisse.
Mõlemal esimesel vedrul oli pool keeret ära murdunud, lisaks väike leke mootoriruumis ja veel mingi häiriv heli auto alt, mis esines ainult hoogsamal vasakkurvi läbimisel (summuti tripil oli üks pool katki ja lasi summutil vastu kaitseplekki põriseda).
Läbisõit: 301000 km
- Esimesed rattalaagrid: 70,06 €
- Rooliots: 38,35 €
- Ekstsentrikvõll: 42,00 €
- Esimene piduriklots: 24,00 €
- Esimesed vedrud: 211,10 €
- Lisaks igasugu tihendid ja muud väiksemad asjad
- KOKKU (koos tööga): 630,00 €
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - laf1247 - 04-10-2011
mis hommikul juhtus?
RE: MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz - Toomaz - 04-10-2011
(04-10-2011, 06:32 PM)laf1247 Kirjutas: mis hommikul juhtus?Üks tegelane leidis, et ma takistan tema diagonaallendu ning andis mulle sellest väikese nügimisega märku.
Algul võttis süü omaks, aga kui oli tema kord pabereid täita, siis hakkas keerutama. Ei jäänudki muud üle kui politsei appi kutsuda.
Õnneks midagi väga hullu ei ole, ainult kerge kriimustus.