+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Prügikast (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=32)
+--- Foorum: Reeglitele mittevastavad- ja aegunud teemad (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=33)
+--- Teema: MB 230CE, 1988, C124 - keegi_teine (/showthread.php?tid=19623)
RE: MB 230CE, 1988, C124 - keegi_teine - fubuq - 01-03-2012
(06-10-2011, 10:04 PM)keegi_teine Kirjutas: Nagu kiuste peale puhast ülevaatuse läbimist tekkis eile tagasilda mingi kummaline klõgin. Just seal kusagil 30-40km/h sõites teeb (klõk-klõk-klõk) ja siis kaob. Aukudest ja üle lamavate mentide sõites pole mingit kolksu ega hääli kuulda ja täna testidest nagu just parem pööret tehes tekib see klõgin
See hääl võib tulla piduriklotsidest, mis oma pesas kolisevad, üsna tavaline. Aga võib olla ka pooltelg mis nimodi teha võib. Muidu on väga ilus ja soliidne masin, edu ja palju muretuid kilomeetreid.
RE: MB 230CE, 1988, C124 - keegi_teine - keegi_teine - 02-03-2012
(01-03-2012, 11:01 PM)fubuq Kirjutas:(06-10-2011, 10:04 PM)keegi_teine Kirjutas: Nagu kiuste peale puhast ülevaatuse läbimist tekkis eile tagasilda mingi kummaline klõgin. Just seal kusagil 30-40km/h sõites teeb (klõk-klõk-klõk) ja siis kaob. Aukudest ja üle lamavate mentide sõites pole mingit kolksu ega hääli kuulda ja täna testidest nagu just parem pööret tehes tekib see klõgin
See hääl võib tulla piduriklotsidest, mis oma pesas kolisevad, üsna tavaline. Aga võib olla ka pooltelg mis nimodi teha võib. Muidu on väga ilus ja soliidne masin, edu ja palju muretuid kilomeetreid.
Käisin selle murega teeninduses siis pakuti samu põhjuseid, loksutati ja näpiti igast veermiku osad läbi ja midagi otseselt loksuvat ei leitud või sõidu puhul ohtlikku. Vahel ei pane nagu tähelegi aga vahepeal üsnagi kõrvu riivav.
Oli vahepeal plaanis auto müüki panna aga peale tänast õhtu sõitu hakkab ikka kahju küll...
RE: MB 230CE, 1988, C124 - keegi_teine - Lahekas - 13-03-2012
Piduriklotsid. Suht kindel. Ise elasin ka selle läbi 230-ga. Kui Ratta alt ära võtad, näpi klotse. Kui kasvõi natukenegi liiguvad, on viga neis. Minul oli mureks ühe tifti puudumine, mis neid kinni peab hoidma. Peale seda oli kohe kombes.
RE: MB 230CE, 1988, C124 - keegi_teine - keegi_teine - 15-03-2012
(13-03-2012, 10:24 AM)Lahekas Kirjutas: Piduriklotsid. Suht kindel. Ise elasin ka selle läbi 230-ga. Kui Ratta alt ära võtad, näpi klotse. Kui kasvõi natukenegi liiguvad, on viga neis. Minul oli mureks ühe tifti puudumine, mis neid kinni peab hoidma. Peale seda oli kohe kombes.Täna ei olnud mahti üle kontrollida aga loodan homme ülevaate saada klotside osas
RE: MB 230CE, 1988, C124 - keegi_teine - keegi_teine - 29-03-2012
Auto sai siis müüdud sommidele ära seekord.
Võib teema lukku panna või siis ära kustutada.