marek Kirjutas:enne lase ikka töökojas asjatundjal esisild ülevaadata ja siis hakka muule närve kulutama. ÜV punkt ei suuda isegi täiesti läbi silda tuvastada. jaanuaris puhtalt ÜV läbinud w201'l sai mõned nädalad hiljem põhimõtteliselt terve esi- ja tagasild uute lemförderitega asendada kuna oli selline tunne, et midagi kukub kohe alt ära. kolises muidugi juba enne ÜV'le minekut.

sellest tulenevalt ma üldse ei imesta, et enamus avariidest on tingitud auto väga viletsast seisukorrast!

voodoo Kirjutas:ma küsingi eelkõige sellepärast, et ÜV on järgmine kuu, puksid ja amordid jms vahetan eest ära, aga kui on vaja ka roolilatile hakata mõtlema, siis vaja vist soome maasikaid korjama minna...

voodoo Kirjutas:Aga, et nüüd ma rahu natukene saaks, siis ei pruugi loks olla üldsegi roolilatist... ja kui isegi on, siis mis võiks olla minimaalne summa, millega hakkama saaks? 40-50k on selgelt palju.
Natuke uurisin seda asja, vaatasin et autoladu.ee's on roolilatt 10k, see on siis mis jubin? (kindlasti b-varuosa aga tehtud on ta siis plastmassist ? )

Kahtlane ikkagi, sest mul on tuttav, kes teab raudpolt väita, et taoline loks on tingitud vaid roolilatist. Ma leian, et tiba kahtlane lähenemine asjale. Kas on teadjamaid mehi, kes teavad millest veel võib loks rooli sisse tulla? See on võib olla, et iseenesest mõistetav teema kellegi jaoks, aga minu puhul on tegu täieliku võhikuga, samuti on see mu 1. enda auto, mida ma praegu vaikselt avastan...