+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: E-klass (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=106)
+--- Teema: W 210 Käimar kooles??? (/showthread.php?tid=12109)
W 210 Käimar kooles??? - Peter - 24-03-2009
Massin aastast 98 2.4 ja 5 automaat.
Sidur enam ei lahuta.Käivitan auto-pidur põhja-käik sisse-kooleb ära.
Ei lahuta ei edasi ega tagasi.
Kellegil mingeid ideid,kelle poole pöörduda?
Massin Tallinnas.
Tänud.
Peter.
RE: W 210 käimar kooles - R129 - 24-03-2009
Oota kas tegemist on ikka automaadiga - mis siduri lahutamisest sa räägid?
Esialgu arvan küll et tegemist ei ole kasti rikkega vaid ikka mootori võimekusega D režiimis tühikäiku hoida!
Kas käiku sisse pannes käib mingi kõva jõnks läbi, niiöelda haagib 100% taha? Mis juhtub kui pidurit mitte põhja panna ning gaasi jalaga peal hoida ning siis käik sisse tõmmata?
RE: W 210 käimar kooles - Peter - 24-03-2009
Automaat ikka.
Et kohalt minna,pidur-käik sisse ja pidur lahti.Enne,kui piduri lahti jõuab lasta kooleb maha.Kui käivitada neutraalilt ja gaasi andes raiuda käik sisse,siis hakkab liikuma kah.Sama kehtib ka tagurpidi käigu kohta.Kui tagurpidi käik juba sees,aiis hüppa või kahe jalaga pidurile,aga ikka veab.
Lisaks veel,et mingeid anomaaliaid 2 aasta jooksul pole esinenud.Sõitsin koju,peatusin,et käia poes .10 minutit poes ja käivitades see jama hakkaski.3 tänavavahet ukerdasin koju.
RE: W 210 Käimar kooles??? - Reddog - 24-03-2009
vaata andurite töökus yle
ehk kylasta imret 
RE: W 210 Käimar kooles??? - Peter - 24-03-2009
Andurid....need siis kasti küljes?
USA-st leidsin-
This is not an exact quote but was in an MBenz club magazine. Those transmissions have graphite clutch packs. As the transmission wears the graphite leaves behind a black residue. That residue will eventually block the transmission sensors from seeing their signals. The sensors are behind clear glass. Recommendation: The transmission fluid is a lifetime fluid but to due clutch pack wear the transmission fluid should be changed every 50K miles.
Prooviks siis alustuseks õli vahetada?
RE: W 210 Käimar kooles??? - R129 - 24-03-2009
Kasti trahvomuhv on lukku jäänud - või hüdraulika plokis mingi siiber kinni (või loogika viga) ja juhib rõhku trahvosse. Tavaliselt on sellised asjad iseenesest korda läinuds (kui auto on pikalt seisnud ja trahvo on lukku jäänud).
RE: W 210 Käimar kooles??? - Peter - 24-03-2009
Sõitnud iga päev.OK mõni laup või pühap vahele kah jäänud.
Eks hommik on õhtast targem ja kaeme,mis saab.
RE: W 210 Käimar kooles??? - R129 - 24-03-2009
No sõida SUND teisega 2000p ja vajuta pidurit ning pane ohtralt gaasi. Auto peaks gaasi küll maha võtma aga vajuta uuesti gaasi. Kui siis lahti ei murra, siis vaheta veel õli ära ja kui ikka ei aita siis mine remonti.
RE: W 210 Käimar kooles??? - Peter - 25-03-2009
Miski sahin kah tekkinud,nagu käiaks tühjalt.Kastis muidu õli sees.
Tuleb teine ikka Silberisse diagnosti alustuseks vedada.
Tänud.
Peter.
RE: W 210 Käimar kooles??? - erki232 - 03-04-2009
Mis vahepeal saanud on? Käisid diagnostis ära?
RE: W 210 Käimar kooles??? - Peter - 05-04-2009
Remonti läksin Kadaka teele Automaailma kõrvale.Seal tegeletakse automaatkastidega.Kui järgi läksin näidati peotäis pudinaid ja küsiti raha.
Väga bro koht.