+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz Eesti Klubi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Foorum: Vaba teema (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Kirjuta, küsida võib kõike! (/showthread.php?tid=7421)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 14-11-2012
(13-11-2012, 11:05 PM)itbilen Kirjutas: Täpselt ei saa aru kuskohast lekib. Pump seal sisselaske all peidus.Ymberringi on märg ja täitsa tilgub alla. M6te oli et enne tihendikomplekt ära tellida ja siis sisselase maha kruvida ja uurida mis koht lekib. Käima panna siis ei saa aga ehk starteriga näha kus lekib.
Oled kindel, et TDS ilma ülelaaderõhuta ei käi? Mina ei oleks...
Tõsi, peab ette vaatama, et Rolexi koopia sisselaskeavasse ei kaoks randmelt.
Starteriga ei saa leket kätte. Pigem võta sl korraks maha ja uuri järele, mis paistab. Pole välistatud mõni tülikam viga. Kuigi, tihendikomplekti läheb pumpa avades ikka vaja
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - erkilo - 14-11-2012
(13-11-2012, 10:45 PM)itbilen Kirjutas: Tere!TDS kõrgsurvepumba joaks on paar eritööriista olemas küll, kuid mõistusega lähenedes on võimalik ka ilma nendeta pumpa lahata ja õigesti kokku tagasi saada. Kui pump juba maha tuleb, siis pole mõtet enam pead vaevata, milline tihend tilgub ja milline mitte - kõik vahetusse ja järgmised 10.a hooletu.
Kysimus ei puuduta kyll MB-d aga ehk keegi targem oskab vastata. Autoks on 96a BMW 325 TDS ja k6rgsurvepump lekib päris hullusti.
On v6imalik tellida tihendite komplekt aga kui keeruline on seda vahetada. St. kas on vaja selleks mingeid eritööristu v6i stendi pärast?Oleks tänulik kui keegi oskab miskit tarka öelda.
Terv.
Eritööriistadest: Pumba hammasratta pealt kättesaamiseks on olemas spets tõmmits, mis hoiab ketihammasratast paigas ja lükkab pumba võlli välja. Kuid saab pumba maha ja tagasi ka ilma selleta. Järgmiseks, kui pumpa pole varem näpitud, on pumba kaane üks polt kolmnurkse peaga, kuid sellele leiab vast isegi kodugaraazist mingi asenduse.
Selleks, et hilisemast seadistamisest pääseda, peaks pumpa maha võttes märkima ära pumba nurga mootoriploki suhtes. Samas, kuna tegu on vana autoga ja ilmselt on ketid veidi veninud, siis ei teeks paha pumba nurk uuesti mõõtekellaga paika panna. Samuti on pumpa lahti võttes vaja ära märkida pumba kaane asend.
Üldiselt on TDS pumba kodus lahkamine täiesti tehtav ning kui otsida, siis leiab ka mõne täpsema juhendi internetist koos piltidega. Jõudu!
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 14-11-2012
Nu minu jutu mõte tegelikult oli see, et tasub veenduda pumba lekkes. Ma alles käisin oma HH KSP tihendeid vahetamas, kuigi peamine süüdlane oli hoopis hõõrdumisest tekkinud august lekkiv ülevool.
Aga korda tasub ikka teha!
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Alekseiromanov - 14-11-2012
(13-11-2012, 07:56 PM)Alekseiromanov Kirjutas: Tere !Keegi ?
Selline küsimus, auto on clk w208 320, aastaks 2001, kui mul on soov sinna alla panna r19 235/35, kas nad üldse istuvad seal all, või on vaja mingit madaldust teha, kui vaja kui palju need vedrud võiksid ligikaudselt maksta.. ?'
Aitäh Alex.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - itbilen - 14-11-2012
Tänud k6igile kes vastasid!
Pole jh kokku puutunud diiselbemmidega, on kyll paar 7et olnud aga bensukad.Selle ka teadmised kesised.
(14-11-2012, 12:05 PM)v6sa Kirjutas: Nu minu jutu mõte tegelikult oli see, et tasub veenduda pumba lekkes. Ma alles käisin oma HH KSP tihendeid vahetamas, kuigi peamine süüdlane oli hoopis hõõrdumisest tekkinud august lekkiv ülevool.
Aga korda tasub ikka teha!
V6sa mis tähendab h66rdumisest tekkinud august lekkiv ylevool?Mille h66rdumisest ja mis august? Kuigi vaadates pumpa siis tundus mulle t6esti et seal pealmise kaane ees keskel oleks nagu mingi auk, mis täitub kytusega. Proovisin varda ja kaltsuga kuivatada aga täitus jälle.Kuna pump k6ik märg siis ei saa täpselt aru ka kus leke on.
Niipalju ka et ega ma selle auto ajalugu ei tea. See siin yhe saksa nagamanni masin.Tahab seda ära myya aga siin rootsis rikkega v6imatu myya. Palus lihtsalt abi et natukene putitada enne myymist. Muidugi oleks 6igem pump maha, spetsialistidele ja siis kokkupannes uued ketid ja juurdekuuluv.See variant ei ole lihtsalt majanduslikult m6ttekas nii odava auto puhul.Niiet tuleb muidugi ise korda teha. Netist leitud info p6hjal tihenditekomplekt maksab ca 10 euri ja foorumite jutustuste p6hjal on suht kergelt vahetatav.
Muidugi kui on tihenditest leke.
Ette tänades!
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 14-11-2012
(14-11-2012, 02:36 PM)itbilen Kirjutas: V6sa mis tähendab h66rdumisest tekkinud august lekkiv ylevool?
...
Mõne toru (näiteks ülevooluvooliku) hõõrdumisest... Ega seda muidu ei näe, kui töötava süsteemiga. Diislikütus on mihkel igale poole imbuma ja ilma põhjaliku puhastamiseta ei pruugi õiget kohta leidagi.
Aga kui jookseb pump, siis on muidugi selge. Ma lihtsalt vihjasin, et tasuks uurida, ega mõni lihtsam viga ei ole probleemiks.
Sellise kahtlase avantüüri enda mureks võtmine teeb elu kindlasti huvitavaks...
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - itbilen - 14-11-2012
Tänud V6sa, peab siis vist ikkagi SL maha v6tma, pumba ja ymbruse kuivatama.Siis kokku tagasi ja peaks näha olema.
Kahtlast ei ole midagi, tuttava-tuttav ja palus abi. Pole mureks, hea kätt harjutada, tasuta
Ega siin ju need selleteemalised ettev6tted on enamasti nii täis söönud et kui sinna minna ja aega ja tähelepanu otsida siis tahes-tahtmata pead vihastama. Esiteks mingi paks täi vajub ringi, suu on punnis mingit jama täis( v6ibolla tubakas), moll ymbritsetud mingite erinevate käedvabasysteemidega nagu robocopil. Pobiseb sulle niimoodi midagi ja soovitab nädala kahe pärast tagasi tulla et VAADATA mis viga on. Lähima 70km raadiuses ei ole minuarust yhtegi pädevat kohta kuhu viia.Olen näinud isegi hinnapakkumisi kus 92aasta passati soojendusradiaatori vahetus ca 5000,-sek! (ca 600eur).Ega vist ei kisu sinna eriti
Oli asutus, kus pandi rallye urquattroid pulkadest kokku. Seal olid asjalikud vennad aga ettev6te laienes ja kolis kaugele.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - väikemees - 14-11-2012
(14-11-2012, 01:33 PM)Alekseiromanov Kirjutas:(13-11-2012, 07:56 PM)Alekseiromanov Kirjutas: Tere !Keegi ?
Selline küsimus, auto on clk w208 320, aastaks 2001, kui mul on soov sinna alla panna r19 235/35, kas nad üldse istuvad seal all, või on vaja mingit madaldust teha, kui vaja kui palju need vedrud võiksid ligikaudselt maksta.. ?'
Aitäh Alex.
http://www.alloywheelsdirect.net/information/fitting_chart/mercedes-benz
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Rolz - 17-11-2012
Kas keegi teab soovitada mõnda tislerit/puuseppa või ühemehefirmat,kes tahaks tegelda natuke puidu "restaureerimistööga". Tegu ühe Läänemaal asuva üsna nimeka uksetehase paariaasta vanuse toodanguga, mille välisukseks mõeldud toodang on ajahambast pureda saanud (Mis garantiitingimustest lähtudes ei tohi olla vihma ja päikse käes P
. Oleks vaja olemasolev värvitud (MDF) pind puhastada, ilmselt pahteldada ning uus töötlus anda (Värvida aga eeldab püstoliga värvimist). Oleks tänulik kui leiaks kellegi, kes selle ette võtaks, soovitatavalt Tallinna piirest/lähiümbrusest.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - ametivend - 19-11-2012
Kuidas w124 sedaanil tagumised uksepolstrid maha käivad? Ühtegi kuruvi ei paista ja murdma ka ei taha hakata!
Kas kolmnurk klaas on eemaldatav?
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - väikemees - 19-11-2012
(19-11-2012, 04:53 PM)ametivend Kirjutas: Kuidas w124 sedaanil tagumised uksepolstrid maha käivad? Ühtegi kuruvi ei paista ja murdma ka ei taha hakata!
Kas kolmnurk klaas on eemaldatav?
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=CxsTTU0zLdI
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - ametivend - 20-11-2012
(19-11-2012, 07:56 PM)väikemees Kirjutas:(19-11-2012, 04:53 PM)ametivend Kirjutas: Kuidas w124 sedaanil tagumised uksepolstrid maha käivad? Ühtegi kuruvi ei paista ja murdma ka ei taha hakata!
Kas kolmnurk klaas on eemaldatav?
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=CxsTTU0zLdI
Mul uksepolster väha teist moodi(vanemtüüp).
Aga tänud.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - väikemees - 20-11-2012
Ega seal palju erinevat ei ole. Püüa ettevaatlikult teha seda, et ei lõhuks tüübleid/kinnitusi ära.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Zimmer - 21-11-2012
Mis w210 96a mersul signa puldiga viga on , pult teeb uksed lahti ainult 5cm lähedalt esiklaasist tahavaate peegli juurest , pole patareide vahetamisega midagi muutund?
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Zimmer - 22-11-2012
(21-11-2012, 01:18 PM)Zimmer Kirjutas: Mis w210 96a mersul signa puldiga viga on , pult teeb uksed lahti ainult 5cm lähedalt esiklaasist tahavaate peegli juurest , pole patareide vahetamisega midagi muutund?
?
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - BlackLady - 22-11-2012
(22-11-2012, 01:28 PM)Zimmer Kirjutas:(21-11-2012, 01:18 PM)Zimmer Kirjutas: Mis w210 96a mersul signa puldiga viga on , pult teeb uksed lahti ainult 5cm lähedalt esiklaasist tahavaate peegli juurest , pole patareide vahetamisega midagi muutund?
?
Nii lähedalt ja sellisest kohast avamist pole ette tulnud. Küll aga tihti peale on vaja juhipoolse ukse juures olla ja vajutada "lahti". Kahjuks ma ei oska Sind aidata, kuid vähemalt nii paljugi oskasin öelda.
Ehk lähed või helistad kuskile Mercedese remondikohtadesse ja küsid nõu, millest selline umbmäärasus tingitud on...
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 22-11-2012
(22-11-2012, 01:28 PM)Zimmer Kirjutas:(21-11-2012, 01:18 PM)Zimmer Kirjutas: Mis w210 96a mersul signa puldiga viga on , pult teeb uksed lahti ainult 5cm lähedalt esiklaasist tahavaate peegli juurest , pole patareide vahetamisega midagi muutund?
?
Kõik puldid sarnaselt? "pult" on ühe nupuga, murtav IRvõti?
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - BlackLady - 22-11-2012
(22-11-2012, 02:08 PM)v6sa Kirjutas:(22-11-2012, 01:28 PM)Zimmer Kirjutas:(21-11-2012, 01:18 PM)Zimmer Kirjutas: Mis w210 96a mersul signa puldiga viga on , pult teeb uksed lahti ainult 5cm lähedalt esiklaasist tahavaate peegli juurest , pole patareide vahetamisega midagi muutund?
?
Kõik puldid sarnaselt? "pult" on ühe nupuga, murtav IRvõti?
v6sa, tollel aastakäigul peaks olema see klappvõti veel jah... Kui pole keegi midagi muud just külge pookinud.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 22-11-2012
(22-11-2012, 02:30 PM)BlackLady Kirjutas: ...
Kui pole keegi midagi muud just külge pookinud.
Just my point...
Selliste kahtlaste vigade puhul ei oska keegi kurtmisele: ääää, auto on katki... kuidagi muudmoodi reageerida, kui kaastundliku noogutusega.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Zimmer - 23-11-2012
(22-11-2012, 02:08 PM)v6sa Kirjutas:(22-11-2012, 01:28 PM)Zimmer Kirjutas:(21-11-2012, 01:18 PM)Zimmer Kirjutas: Mis w210 96a mersul signa puldiga viga on , pult teeb uksed lahti ainult 5cm lähedalt esiklaasist tahavaate peegli juurest , pole patareide vahetamisega midagi muutund?
?
Kõik puldid sarnaselt? "pult" on ühe nupuga, murtav IRvõti?
Ma ei oskagi seda nimetada kas murtav või klapp võti , ja võtmeots käib küljele sisse, suur ümmargune nupp keskel millega teed uksed lahti , jah autot pole võimalik kaugelt avada kui ainult küljega kapotile ja võti vastu esiklaasi...