+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz Eesti Klubi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Foorum: Vaba teema (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Kirjuta, küsida võib kõike! (/showthread.php?tid=7421)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Janis14 - 28-06-2012
Keegi oskab öelda mis veljega on tegu ? http://www.upload.ee/image/2470035/3571016676_2c09986cf2_o.jpg
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Karl - 28-06-2012
BBS, mudelit ei tea.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Eero_S - 29-06-2012
Varajastele ärkajatele.
W124, 5'ne automaat. Kastiõli lisamiseks peab kindlasti auto üles tõstma või saab ka kusagilt mujalt(õlivarda august?). Auto ülestõstmis võimalus hetkel puudub.
Kusagilt radikast/radika juurest tilgub, kuna on jõudnud ka mootori ära lägastada, siis hetkel poe ees vaadates ei suutnud lekkekohta tuvastada.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - ZE_KA - 29-06-2012
(28-06-2012, 11:46 PM)Janis14 Kirjutas: Keegi oskab öelda mis veljega on tegu ? http://www.upload.ee/image/2470035/3571016676_2c09986cf2_o.jpgBbs rs
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 29-06-2012
(29-06-2012, 01:36 AM)Eero_S Kirjutas: Varajastele ärkajatele.
W124, 5'ne automaat. Kastiõli lisamiseks peab kindlasti auto üles tõstma või saab ka kusagilt mujalt(õlivarda august?). Auto ülestõstmis võimalus hetkel puudub.
Kusagilt radikast/radika juurest tilgub, kuna on jõudnud ka mootori ära lägastada, siis hetkel poe ees vaadates ei suutnud lekkekohta tuvastada.
Õlivarda august täidetaksegi. Õlitaset kontrollid töötava mootoriga. Üle tasub kaeda voolikute ühendused torude külge - need on kohe mootori esiosas ja stange alt nähtavad (kui just täiskatet all ei ole).
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Eero_S - 29-06-2012
Ei ole mingit katet all. Tilgubki ilmselt ühenduskoht sellepärast, et kohapeal seistes jäävad tilgad mootorist ettepoole. Märg on auto eest vaadates parempoolne voolik.
Minu loogika ütleb, et seisva mootoriga kasti õlitase madalamaks ei saa minna. Kontrollitud sai küll sooja, kuid seisva mootoriga ja tase oli alla miinimumi.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - ReinGSM - 29-06-2012
(29-06-2012, 09:24 AM)Eero_S Kirjutas: Ei ole mingit katet all. Tilgubki ilmselt ühenduskoht sellepärast, et kohapeal seistes jäävad tilgad mootorist ettepoole. Märg on auto eest vaadates parempoolne voolik.Seisvaga läheb kõrgemaks. Kontrollid töötava mootoriga P peal.
Minu loogika ütleb, et seisva mootoriga kasti õlitase madalamaks ei saa minna. Kontrollitud sai küll sooja, kuid seisva mootoriga ja tase oli alla miinimumi.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Priit - 29-06-2012
(29-06-2012, 09:24 AM)Eero_S Kirjutas: Ei ole mingit katet all. Tilgubki ilmselt ühenduskoht sellepärast, et kohapeal seistes jäävad tilgad mootorist ettepoole. Märg on auto eest vaadates parempoolne voolik.
Minu loogika ütleb, et seisva mootoriga kasti õlitase madalamaks ei saa minna. Kontrollitud sai küll sooja, kuid seisva mootoriga ja tase oli alla miinimumi.
Vaata voolikud üle. Väga võimalik variant, et voolik(ud) ise vajavad vahetamist (kui varem ei tilkunud ja nüüd lekib), vaata, kas voolikud on märjad.
Kastiõli tase (vasakul töösooja õli tase, paremal jaheda õli tase; kontrollitakse P peal, enne käigud läbi lülitada):
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Eero_S - 29-06-2012
Kurb lugu on see, et ma ei tea, kui kaua ta on lekkinud. Auto ostsin Teisipäeva õhtul(täiesti võimalik, et siis veel ei tilkunud) ja tilk-kaks kukub maha umbes tunnise seismise jooksul või siis, kui auto tühikäigul käib, siis kusagil kaks-kolm tilka minutis.
Praegu küll ei saa proovida ja vaadata, aga seisva, kuid töösooja õli tase oligi nii nagu vasakul pildil seal varda alumises otsas.
Isiklikult arvan, et õli on vähe, seda enam, et tilgad on maas ja üks voolikutest on märg.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Laur - 29-06-2012
Tihti lekivad kastist radikasse minevate torude ühenduskohad. Enamasti aitab seibide vahetusest.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Priit - 29-06-2012
(29-06-2012, 10:38 AM)Eero_S Kirjutas: Kurb lugu on see, et ma ei tea, kui kaua ta on lekkinud. Auto ostsin Teisipäeva õhtul(täiesti võimalik, et siis veel ei tilkunud) ja tilk-kaks kukub maha umbes tunnise seismise jooksul või siis, kui auto tühikäigul käib, siis kusagil kaks-kolm tilka minutis.
Praegu küll ei saa proovida ja vaadata, aga seisva, kuid töösooja õli tase oligi nii nagu vasakul pildil seal varda alumises otsas.
Isiklikult arvan, et õli on vähe, seda enam, et tilgad on maas ja üks voolikutest on märg.
Seisva mootoriga taset ei mõõdeta. Sinu autol nagu aru saan on tase parempoolse pildi järgi (mis kasti number on?). Ehk täiesti töösoe kast, lappad käigud läbi ja siis P peale, mootor käib, õlitase peab jääma min ja max vahele. Kui kontrollid taset külma mootoriga, siis kõik muu sama, aga õlitase ca 1 cm ALLA min kriipsu.
Edit: Olenemata kasti margist töösooja õli tase peab olema min ja max joonte vahel.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Eero_S - 29-06-2012
722.5 on VIN'i järgi kast, kui seda just kunagi vahetatud pole.
Tase on igaljuhul alla miinimumi hetkel, olenemata sellest, kas mootor töötab või mitte ja kas on soe või mitte, kohe kui vaba hetk tekib lähen ostan õli(dexron II) ja valan juurde.
EDIT: Õli juurde valatud ja lekkekoht tuvastatud. Lekibki ülemineku koht. Samas toru ise on rooste poolt väljast puretud, seega ei hakka seda tihendit üksi seal välja vahetama, läheb kõik kogu täiega.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - 2015c - 22-07-2012
Mida arvate kui orig vedru natuke lühemaks võtta et w124 natuke allapoole lasta? On amordil piisavalt ruumi(st käiku, et lõppu ei peksaks jne) ja palju huvitav sillaseaded muutuvad? Praegu meenutab mu w124 w463'e
Tulemus võiks olla selline: ![[Pilt: AMG%252520Styling%2525202_W124%252520coupe_1.jpg]](http://lh4.ggpht.com/-WV8GTkU9GZY/TPaIOdlIDDI/AAAAAAAAA28/OPtNbGFgedQ/AMG%252520Styling%2525202_W124%252520coupe_1.jpg)
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Indr3k - 22-07-2012
Teab keegi kas autos nutitelefoni laadimine mõjutab kuidagi telefoni aku eluiga? Kuna toalaadija väljundvõimsus on 800mA aga autolaadijatel 2000mA ja üle selle. Tahes tahtmata kipub aku tühjaks saama ikka väljaspool kodu ja suvel ringisõitmist palju.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - 2015c - 22-07-2012
(22-07-2012, 07:40 PM)Indr3k Kirjutas: Teab keegi kas autos nutitelefoni laadimine mõjutab kuidagi telefoni aku eluiga? Kuna toalaadija väljundvõimsus on 800mA aga autolaadijatel 2000mA ja üle selle. Tahes tahtmata kipub aku tühjaks saama ikka väljaspool kodu ja suvel ringisõitmist palju.Niipalju kui ma telefone olen ostnud, siis alati on soovitatud toalaadijat(kuna laeb ''rahulikumalt'). Suure laadimisega kaotad aku eluiga.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - martiini - 22-07-2012
(22-07-2012, 07:40 PM)Indr3k Kirjutas: Teab keegi kas autos nutitelefoni laadimine mõjutab kuidagi telefoni aku eluiga? Kuna toalaadija väljundvõimsus on 800mA aga autolaadijatel 2000mA ja üle selle. Tahes tahtmata kipub aku tühjaks saama ikka väljaspool kodu ja suvel ringisõitmist palju.Suht drastiliselt mõjub, vanasti oli No Kia eriti tundlik sellele oma lolli aku pärast.
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - itbilen - 22-07-2012
V6ib ka inverteriga ja toalaadijaga...
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - 2015c - 23-07-2012
(22-07-2012, 03:52 PM)2015c Kirjutas: Mida arvate kui orig vedru natuke lühemaks võtta et w124 natuke allapoole lasta? On amordil piisavalt ruumi(st käiku, et lõppu ei peksaks jne) ja palju huvitav sillaseaded muutuvad? Praegu meenutab mu w124 w463'e
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - siimruz - 23-07-2012
Tere
Suurt ei jutu nende vedrude ja amortidega midagi kui vedru lõikad kuni kolmveerand tiiru. Omal olen sedasi kahel MB-l reguleerinud kõrguse parajaks. Jah minul on nad pühapäeva käulad suure rahvaga ei sõida ja ringrajal ei käi. Seda ma ei oska õelda mis ta sellistes oludes teeb. Siis võib juhtuda küll et võib põhja lüüa.
Siim
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - 2015c - 23-07-2012
(23-07-2012, 03:04 PM)siimruz Kirjutas: TereHei, arvad tõesti et ainult kolmveerand? Aga noh, saab proovida. Praegu on rehvi pealt ja koopa ääre vahe 6cm, ikka väga palju, all orig vedru(alguses oli veel kõrgem kui alla panin, natuke alla vajunud). Ma sõidan nii 90+% üksi või kahekesi ja ei pane ralli.
Suurt ei jutu nende vedrude ja amortidega midagi kui vedru lõikad kuni kolmveerand tiiru. Omal olen sedasi kahel MB-l reguleerinud kõrguse parajaks. Jah minul on nad pühapäeva käulad suure rahvaga ei sõida ja ringrajal ei käi. Seda ma ei oska õelda mis ta sellistes oludes teeb. Siis võib juhtuda küll et võib põhja lüüa.
Siim