+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Klubi liikmete autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=10)
+--- Teema: S212 E350 CDI BlueEfficiency 4Matic - v6sa (/showthread.php?tid=52446)
RE: S212 E350 CDI BlueEfficiency 4Matic - v6sa - Ott - 18-11-2024
Kas see otsitav vibra ka kuidagi sõnutsi seletatav on?
RE: S212 E350 CDI BlueEfficiency 4Matic - v6sa - v6sa - 18-11-2024
(18-11-2024, 01:27 AM)Ott Kirjutas: Kas see otsitav vibra ka kuidagi sõnutsi seletatav on?
Hmmm.... see "lainetab". Tekib ja kaob sujuvalt, natuke sõltub tee kaldest ja kurvidest. Kurvilisel ja ebatasasel teel ei märkagi. Kõige selgemini avaldub kaheniidilise laugetes kurvides. Siis lööb vahel lausa rooli silmnähtavalt värisema minutiks-paariks.
Sama jama nii suve- kui talverehviga.
Kiirustel alla 70 pole tunda ja tasulistel kiirustel tundub ka ära kaduma. Kõige tuntavam on 100 ja 110 vahel.
RE: S212 E350 CDI BlueEfficiency 4Matic - v6sa - v6sa - 08-05-2025
Mäluvaiaks endale: nii vahetatakse sel kotletil tagumisi õhkvedrusid.
https://www.youtube.com/watch?v=0efHByYPnxU
Lõpus on väga kenasti näidatud ka õhulekke tuvastamine pesuvahendi vesilahusega.
Ilmselt saan ka ise seda teha lähiajal
RE: S212 E350 CDI BlueEfficiency 4Matic - v6sa - vreps - 08-05-2025
(08-05-2025, 10:46 AM)v6sa Kirjutas: Mäluvaiaks endale: nii vahetatakse sel kotletil tagumisi õhkvedrusid.
https://www.youtube.com/watch?v=0efHByYPnxU
Lõpus on väga kenasti näidatud ka õhulekke tuvastamine pesuvahendi vesilahusega.
Ilmselt saan ka ise seda teha lähiajal
Väike nõuanne selle töö teostamiseks: Totaka haamriga tagumise asemel kasutatakse padja alumise otsa lahtisurumiseks väikest õlitungrauda. Uue padja paigaldamisel surutakse sellesama tungrauaga õõtshoob allapoole mitte ei kangutata kangiga krt. teab kustkohast, rattakoopas üleval on koht kuhu tungi otsa saab ilusti toetada. Ma vahetasin niimoodi tunni ajaga mõlemad padjad üksinda ära.
RE: S212 E350 CDI BlueEfficiency 4Matic - v6sa - hellrix - 08-05-2025
Ma just tuttaval vahetasin, originaalid olid terved aga ajasid välja selle vitsa vahelt mis kummipatja plastiku küljes hoiab.
Pani alla hiinakad (tema valik, onju). Hiinakal sisend paarkend kraadi vales kohas. Õnneks käis keermega lahti ja peale uue lukuava viilimist sai õigesse asendisse. Siiamaani töötavad.
RE: S212 E350 CDI BlueEfficiency 4Matic - v6sa - vreps - 08-05-2025
(08-05-2025, 01:52 PM)hellrix Kirjutas: Ma just tuttaval vahetasin, originaalid olid terved aga ajasid välja selle vitsa vahelt mis kummipatja plastiku küljes hoiab.
Pani alla hiinakad (tema valik, onju). Hiinakal sisend paarkend kraadi vales kohas. Õnneks käis keermega lahti ja peale uue lukuava viilimist sai õigesse asendisse. Siiamaani töötavad.
Ei taha nüüd millelegi vihjata aga vasaku ja parema padja erinevus seisnebki vooliku sisendi õiges asukohas.