+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz Eesti Klubi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Foorum: Vaba teema (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le (/showthread.php?tid=11907)
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - MESAMEES - 22-12-2009
Kuna tarvitan tasapisi kogutud kütusevarusid ja ostma pole ammu pidanud,siis pidin täna kütet ostma kuna mu varud on suvine diisel ja see mitte kohe ei taha toimida.Tänu sellele suvisele küttele on auto nädal aega seisnud,sooja pole kuhugile ajada ja autot vaja ka ei olnud.Täna sai siis sooja aetud,et homme stardivalmis oleks.
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - väikemees - 17-01-2010
Head tehtud autole päris palju, vast kõige erilisem asi mis ostetud on elektri soojendusega klaasipesu voolik(w124-le), see mis läheb anuma juurest kapoti alla. Hinnaks maagilised numbrid 777.
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - raix - 17-01-2010
Huvitav,mul pole kordagi läinud aknapesuvedelik jäässe. 124-l- Anum on soojendusega.
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - väikemees - 17-01-2010
raix Kirjutas:Huvitav,mul pole kordagi läinud aknapesuvedelik jäässe. 124-l- Anum on soojendusega.
Just ja voolikud ka kuni düüsideni soojendusega. Paraku oli voolik ja seal sees olev kaabel puruks.
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - jansa48 - 23-02-2010
Minu Mercedes-Benz sai omale korralikult taastatud esitiivad. Rooste "mullitas" tiivaäärtes juba päris korralikult ja nagu töömees ütles, oli ka tagumine aeg seda teha.
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - koterman - 07-03-2010
Sain - sõpradega koos - TÜVist läbi, ehkki herr ametnik vaatas meie vanurit nagu hauakaevaja (talveaegset) järjekordset kirstu...
Siis ostsime paar uut pirni ja viisime vanakese värsket õhku hingama Talverallile 2010. Seiklus jätkub, kuna lp-tav pensionär tuiskas edukalt 12 tunnise trassi vilistades ja tempokalt läbi, seega jätkuvad ka ostud, hetkel on plaanis leida uus spidoka tross....
(23-02-2010, 09:46 AM)jansa48 Kirjutas: Minu Mercedes-Benz sai omale korralikult taastatud esitiivad. Rooste "mullitas" tiivaäärtes juba päris korralikult ja nagu töömees ütles, oli ka tagumine aeg seda teha.
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - Wiha - 08-03-2010
Ostsin natuke aega tagasi teise tsirkulatsiooni pumba siit ühe foorumi kasutaja käest, näis kas kohale ka jõuab...
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - Divaker - 09-03-2010
![[Pilt: 39677-01012010083.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/39677-01012010083.jpg)
ostsin oma mersule uued jalatsid w220 oma !!!
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - secman - 09-03-2010
täna tegin oma mersule pai - polnud teist 3 kuud näinud...
ja hakkasin päevi lugema hetkeni kui AUTO taas talvepuhkuselt välja saab
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - MESAMEES - 10-03-2010
Ostsin täna oma masinale uue(kasutatud) tagaklaasi.Eelmine peksti 26.02 öösel puruks.
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma Mercedes-Benz le - rannooo - 10-03-2010
Ostsin täna kallikesele uue bensiinipumba, eelmine oli eksomaniku poolt pallinööriga põhja külge seotud ja vasta maad puruks kukkunud.
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma Mercedes-Benz le - El`Lango - 10-03-2010
Leidsin mati alt roostet, mida homme likvideerima hakkan.
Vasaku esitiiva roostega on ka ühelpool
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - jansa48 - 11-03-2010
Minu mersule pandi täna uus tagatuleklaas Silberis...
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - jansa48 - 26-03-2010
Uus täissünt üle 8 liitri ja neli salongifiltrit.
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - clm - 26-03-2010
Viimase nädalaga soetatud uus kastiõli 8L (Agip III määriti kaela, tavaline ATF ei pidavat nii hea olema), kasti filter.
Mootoriõli 8L ja filter.
Piduriõli 1L vahetamiseks.
Tagasilla kanduri patjade komplekt.
Nüüd vaja sula ilmasid, et lumi ja jää kodu juurest ära läheks ja ma oma suverehvidega jälle liikuma saaks (septembrist saati seisnud). Siis saab mehaaniku juurde minna, et asjad ära vahetada. Lisaks mootorit timmida, et ei tossaks enam.
Ahjaa, uued Magnat esikõlarid paigaldasin ka sisse, siis kui masina lumehangest välja kaevasin, kuna sügisel sai üks lärr ribadeks lastud. Teine oli 124 originaalkõlar. Täiesti terve ja tegi väga head heli.
Auto seest ja kapoti alt ära koristatud. Klaasi äärtest puulehed ja sodi ära pestud, klaasipesuvedelikku lisatud.
Aku sai ka täis laetud. Vahepeal nii tühjaks läinud, et ei võtnud signat ega kesklukkugi maha. Viimase jõuvaruga tegi kaks hädist piuksu, kui võtmest ukse lahti tegin.
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - hents99 - 26-03-2010
Ma ostsin klaasipesu vedelikku....
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - jansa48 - 27-03-2010
(26-03-2010, 10:08 PM)hents99 Kirjutas: Ma ostsin klaasipesu vedelikku....
Kas juba suvist või ikka mõni kraad alkot ka juures...?
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - Randar - 27-03-2010
sel nädalal mööda tutvumisportaale ringi kolades leidis minu V 220 cdi ´03 omale kaaslase E 200 cdi´99.
käisime koos vaatamas ja lähemalt tutvumas. kuna läbisaamine oli hea siis võtsime ta endaga kaasa. koheselt sai ka tehtud registreerimine perekonnaseisuametis nimega ARK. nüüd kodu õuel ei jõua nad üksteist ära imetleda.
uue pruudiga kohe ka diagnostika ja suur ülevaatus.
sai omale külge mõned uued jupid.
pihustite alused seibid (neid polnud vist kunagi vahetatud)
hõõgküünlad (üks murdus ja tuli välja puurida) tänud Lesvenile kes operatiivselt pruudi oma salongi kutsus.
veepump (ei lekkinud aga oli väike loks sees, seega ennetasin probleemi)
mootoririhm (oli väikeste pragudega)
mootoriõli
käigukastiõli, filter, ja pistik
kütuse-,õhu- ja salongifilter
tosool
sisse tuleva õhu temperaatuuri andur
kardaanimuhvid (mõlemad)
kardaanitugi koos laagriga
tagasilla padjad
sellega oli uus pruut rahul, lausa nurrus.
aga polnud pruut vist rahul oma kellade plokiga kuna üks hommik ei töötanud enam ükski näidik. polnud vaja võtitki aga kõik tuled armatuuris põlesid.
sõbrad Lesvenist saatsid jälle kutse nende salongi.
kellad maha ja poegadeks. miski asi (tehniline sõna) oli läbi põlenud.
sai siis pruudile pakutud erinevaid kellasi:
´98 kellade plokk armatuuri tuled töötasid aga seierid mitte.
´02 kellade plokk seierid töötasid aga hoiatustuled mitte. ka kompuuter karjus vahetpidamata.
kadaka 74 mb varuosadest siis leitud pea sarnane plokk (erinevus vaid spidokas, enne 240 km/h nüüd 220 km/h) mis töötab. tuleb veel kontrollida miks sellel plokil näitab, et klaasipesuvedeliku ja tosooli tase on madal.
nädala alguses kontrollin andurid üle eks siis näeb.
ise arvan, et oli tegus nädal ja naudin uue pruudi seltskonda.
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - "kutsikas" - 02-04-2010
Hetkel siis ise ei osta ega tee miskit,küll aga kindlustus ostis uue vasaku esi-ja suunatule ,pluss juhi esitiiva ja remondivad stange ilusaks,esmaspäeval lappavad külge...
Las proovivad kui viitsivad.
Ja kuna sain täna ka kalkulatsiooni tööjuurest poest ,et esi ja tagasilla puksid-poldid 99prossa(siia ei kuulu aint amordid ja vedrud koos tugipatjadega) kokku läeb 5500.-tugrikut,siis ilmselt mingi hetk üsna varsti jõuavad need ka siia ja siis saavad tööpäevad ilgelt pikad olema et uueks saaks sillad oma pisikesele "kutsule"...
Eks kui küljes ,siis mainin uuesti ära
Seniks olge ikka toredad ja tublid.
Parimat
"Kutsikas" aka Kass
RE: Mida head tegid/ostsid TÄNA oma MB le - clm - 04-04-2010
See nädal siis. Remonti läksin pool lonkava mootoriga hirmus tossupilv taga.
Vahetati kaks pihustiotsa + seibid (uued otsad, kehva kütuse tõttu juba läbi omadega). Üks silinder vabsee ei töötand.
Tossukas sellest ära ei kadunud veel. Keerasime süüdet varasemaks. Hääl läks mahedamaks, tossukas kadus peaaegu tagant ära
Vahetatud sai mootori- ja kastiõli + filtrid ning piduri ja roolivõimuõli.
Lisaks taga vahetasime tagasilla kanduri kummipadjad ära.
Läbi logistati kõik hoovad ja puksid. Tagumistel täisvahetus tulemas
Kõik vardad omadega läbi (varem mingi vana vahtis ainult peale ja ütles, et kõik korras ja neid pole mõtet vahetada). Esiots läbi logistatud. Vahetusse läksid pendel- ning õõtshoova puksid.
Töö ajal selgus, et taga ühte piduriklotsi enam polnud olemas.
Kodus kakkusin siis lahti ning avastasin, et üks pidurisilinder kinni jäänud, mis ühe klotsi peale surunud ning ära kulutanud. Silindri tolmukatted täiesti läbi omadega. Teised klotsid olid uued veel krt. Igatahes terve komplekt uusi klotse, uued tolmukatted silindritele (originaalid, b-osad olid mingid vedruga kantossid, mis poleks ilmselt külge pidamagi jäänud). Silinder välja pressitud, ära puhastatud. Hakkas tööle ilusti. Uued jupid vahele ja pidurid õhtutada.
Vahekokkuvõte.
Suuremast tossamisest sain lahti tänu süüte regullile. Mootor käib ka mahedamalt. Mõningate uute pukside vahetusega veel masina paremale kakkumine ära ei kadunud.
Sai uuritud, miks mootori külg õline on. Esialgu on selge, et väljalaske tihendite vahelt pressib õli ning ühe kollektoritoru alguses on pisike mõra, mille peaks keevitusega ära saama kaotada.
Jama ainult selles, et õli ei tohiks väljalaskesse üldse sattuda. Kuna surveastmed näitasid 20-22 rõhku, siis ilmselt vahetame esialgu klapisääretihendid, juhtpuksid ja muud töökäigus vaja minevad tihendid. Kui siis ka õli edasi lekib, on kuskil midagi suuremat jama juba. Tänu sellele viskab ka vahest tagant sinist tossupahvakat.
Eks mõtleb, mis täpsemalt teeme.
Homme igatahes saan kätte uued tagumised hoovad. 4+4 tükki mõlema ratta jaoks ning lisaks kaks väikest plastikust hooba. Täiskomplekt koos poltide, ekstsentrikpoltide ja muu vajaminevaga
Neid mõnipäev vahetama. Peale mida oleks/peaks masin sirgelt ka liikuma saama, kuid sild regullitud.Lisaks sai eile avastatud, et tagumised piduritrossid ei liigu grammigi. Kui need kuskilt uued leian, viskan ümber. Kõik need tööd tehtud saab, siis peaks juba ülevaatuskõlbulik masin saama
Nipetnäpet asju veel tehtud, kuid aitab küll. Ootame uut nädalat.