![]() |
Kirjuta, küsida võib kõike! - Printerisõbralik versioon +- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee) +-- Foorum: Mercedes-Benz Eesti Klubi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=1) +--- Foorum: Vaba teema (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=16) +--- Teema: Kirjuta, küsida võib kõike! (/showthread.php?tid=7421) Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
|
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - estmersbenz - 27-11-2010 et tühimikud täita, kõik ei saa olla teadlased ![]() ![]() RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - voodoo - 27-11-2010 (26-11-2010, 12:07 PM)voodoo Kirjutas: Mida tähendab endast kliimasüsteemi kuivatamine? Kuidas seda tehakse?ei tea keegi? Otsing ei anna midagi.. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - R129 - 27-11-2010 Kliimasüsteemi kuivatamiseks on vaja spetsiaalset filtrit. Seda kasutataktse MB juhendite järgi siis, kui süsteem on näiteks torude vahetusel olnud avatud (kui ma õigesti mäletn) ca 10 min. Ehk siis seda tehakse teeninduses mitte kodus. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - marner31 - 27-11-2010 TERE OLEN MB300 se 91 a. omanik.mure selline et ato salongis ei tule sooja õhku.kui tuleb siis hästi vaikset.palun anke nõu mis võiks viga olla RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Facetann - 28-11-2010 Tere! Keegi oskab kommenteerida või omab kogemusi USA turu ML w163 arvele võtmisega Eestis? Kas läheb üksiktüübikinnituse alla ehk palju raha või on muud moodust? Tänud vastuste ja soovituste eest ![]() RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - laigu - 28-11-2010 huvitav milline näeb välja 85a 124 orig. raadio ja kust see endale muretseda? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Laur - 28-11-2010 (28-11-2010, 10:45 PM)laigu Kirjutas: huvitav milline näeb välja 85a 124 orig. raadio ja kust see endale muretseda? ![]() RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Lahekas - 29-11-2010 (28-11-2010, 10:45 PM)laigu Kirjutas: huvitav milline näeb välja 85a 124 orig. raadio ja kust see endale muretseda? Kui huvi, siis mulle PM. Mul vedeleb kodus kapis täiesti korralik ja töökorras W124 originaalmakk. Lihtsalt ise panin midagi natuke käredamat autosse. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - voodoo - 29-11-2010 Mis on selle aine nimi, mis on kergelt nagu rasvane või kleepuv ja pannakse detailide peale, mis hülgab niiskust ja ei lase roostel nii kiirelt areneda? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - hannes_s - 29-11-2010 (29-11-2010, 03:07 PM)voodoo Kirjutas: Mis on selle aine nimi, mis on kergelt nagu rasvane või kleepuv ja pannakse detailide peale, mis hülgab niiskust ja ei lase roostel nii kiirelt areneda?Esimesena meenub karbiõli. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - voodoo - 29-11-2010 (29-11-2010, 04:58 PM)hannes_s Kirjutas:Jätab sellise mulje nagu detail oleks kerge närimiskummi kihiga?(29-11-2010, 03:07 PM)voodoo Kirjutas: Mis on selle aine nimi, mis on kergelt nagu rasvane või kleepuv ja pannakse detailide peale, mis hülgab niiskust ja ei lase roostel nii kiirelt areneda?Esimesena meenub karbiõli. ![]() RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Diamondback - 29-11-2010 Selline probleem: Autoks siis Mercedes Benz W210 E200 2002a. (Saksast toodud takso) Mootori töötemperatuur oli enne koguaeg kuskil 40-50 kraadi ringis ja suuremaks ei läinud. Eile siis ostisn esinduset uue termostaadi ja vahetasin autol termostaad ära ja nüüd pika sõidupeale üle 60 kraadi ei lähe ja langeb vahes ka 50 kraadi peale. Kas see on normaalne või peaks mootori temperatuur olema suurem? kui kellegil on sama probleem olnud, kas oskaks nõu anda, kus võib viga olla? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - indrek - 29-11-2010 (29-11-2010, 09:58 PM)Diamondback Kirjutas: Selline probleem: See CDI ei tahagi soojemaks minna papilatakas radika ette, nagu vanadel gasjoolikutel RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Karl - 29-11-2010 Ei taha jah, Sprinter CDI mootoriga oli sama kala. Samas mõni ütleb, et pole probleemi, ei saa aru. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - marek - 29-11-2010 (29-11-2010, 07:58 PM)voodoo Kirjutas:(29-11-2010, 04:58 PM)hannes_s Kirjutas:Jätab sellise mulje nagu detail oleks kerge närimiskummi kihiga?(29-11-2010, 03:07 PM)voodoo Kirjutas: Mis on selle aine nimi, mis on kergelt nagu rasvane või kleepuv ja pannakse detailide peale, mis hülgab niiskust ja ei lase roostel nii kiirelt areneda?Esimesena meenub karbiõli. Kivikaitse? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Karl - 29-11-2010 Kivikaitse kõige nätsuligedam küll ![]() RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - voodoo - 30-11-2010 No kleepub nagu värske värv ning sinna võiks küünega täkke sisse teha, sellist moodi asi. Samas lumi külge ei jää ning niiskust hülgab ![]() RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Laur - 30-11-2010 Mingi konserveerimis mögin, võibolla veneaegne "kahurimääre." RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - hents99 - 30-11-2010 Pigimatt. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Helari - 30-11-2010 Mastiks? |