MB 230CE 1989 - ktmduke - Printerisõbralik versioon

MB 230CE 1989 - ktmduke - Printerisõbralik versioon

+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: MB 230CE 1989 - ktmduke (/showthread.php?tid=27792)

Lehed: 1 2 3 4 5

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 15-02-2013

(15-02-2013, 09:38 AM)HotPapa Kirjutas: Suveks muidugi karjub suurema velje järgi....kube kena, aga pikemas perspektiivis usun, et hakkad ikka tahtma suurema mootoriga isendit. Soovitaks koguda raha, panna mingi norm velg alla ja kevadel müüki ja siis võtta mingi 3.0 + masin. See must oleks olnud hea, kui tal poleks olnud kere häda.

Ei kurda tglt suurema mootori järgi sest see 2.3 ka läheb aga bensiini kulu tuleb pmst sama mis 3.0 sellest jama aind.

Pigem kulgen takka kevadel kui ilusad ilmad on.

Uuriks pigem kasutatud korras Kat i

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 15-02-2013

Küsin ühe küsimuse nimelt kui uksi lahti tahan teha siis saan juhipoolsest lukust lahti aga lukku ei saa enam , sest ei keera teisele poole. Kas lukk on peetis siis või on mingi muu jama?

Tervitades Revo!

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 18-02-2013

Terekest!
Paar värsket pilti siis.
[Pilt: DSCF9759.JPG]

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - aqu77 - 19-02-2013

Pildil on näha, et üks valuvelg on puudu. Kui on huvi siis mul oleks pakkuda.

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - 2015c - 19-02-2013

(15-02-2013, 02:19 PM)ktmduke Kirjutas: Küsin ühe küsimuse nimelt kui uksi lahti tahan teha siis saan juhipoolsest lukust lahti aga lukku ei saa enam , sest ei keera teisele poole. Kas lukk on peetis siis või on mingi muu jama?

Tervitades Revo!

Päris läbi vast pole, mul on juhiukse lukk sama teinud. Võta maha, puhasta ära, kuivata, pane määret ja peaks töötama.

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 19-02-2013

(19-02-2013, 01:58 AM)aqu77 Kirjutas: Pildil on näha, et üks valuvelg on puudu. Kui on huvi siis mul oleks pakkuda.

Tänan pakkumast Eusa_drool

Sellega siuke lugu et tartust tulime ja lõi rehvi puru. Muidu on neljas velg kah aga rehvi pole hetkel.

Peab mingipäev glasuridis käima ja värvile lakki ostma. Pildil on näha kõrvalistuja esitiib on tuhmim võib ka see olla et on kasutatud kõige odavamat varjanti värvist. Värvikood 355. Kas saab ka tavalise värvi lakkiga selle tiiva üle tõmmata või peab värvi järgi`?
Asi on spreiga värvit Eusa_doh

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - aqu77 - 19-02-2013

(19-02-2013, 10:22 AM)ktmduke Kirjutas:
(19-02-2013, 01:58 AM)aqu77 Kirjutas: Pildil on näha, et üks valuvelg on puudu. Kui on huvi siis mul oleks pakkuda.

Tänan pakkumast Sellega siuke lugu et tartust tulime ja lõi rehvi puru. Muidu on neljas velg kah aga rehvi pole hetkel.
Peab mingipäev glasuridis käima ja värvile lakki ostma. Pildil on näha kõrvalistuja esitiib on tuhmim võib ka see olla et on kasutatud kõige odavamat varjanti värvist. Värvikood 355. Kas saab ka tavalise värvi lakkiga selle tiiva üle tõmmata või peab värvi järgi`?
Asi on spreiga värvit

Ära seda spreiga värvitud tiiba küll Glasu-lakiga, ega yldse mingi lakiga yle tõmba- väga "huvitavad" protsessid võivad selle värviga seal toimuma hakata ja pärast ei aita enam muud, kui kogu tiib haljaks ja korralikud komponendid peale. Parim mis teha saad on pese see jama sealt nidro lahustiga maha, väike üle lihvimine ja uus krunt. Seejärel aga korralik värv (mitte sprei) ja kinnitiga lakk peale. Et tulemus oleks võimalikult hea, olek soovitav ka uks kaasa hajutada.

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 20-02-2013

Nii väike küsimus. Miks tuleb salongist keskel ribidest ainult külma õhku? Mujalt tuleb sooja.
Eelmisel mersul tuli sooja ikka.

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - jegesmesh - 20-02-2013

Noo ma ei tea kuidas sooja tuli aga minu meelest peakski sealt aind külma tulema.

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - HotPapa - 20-02-2013

Originaalis peakski ainult välisõhk sealt tulema.

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 20-02-2013

(20-02-2013, 02:07 PM)HotPapa Kirjutas: Originaalis peakski ainult välisõhk sealt tulema.

Okei ma ajutiseks sulgesin selle klapi sealt seest . Mul see rull katki seal ja pidin lahti võtma et see klapp kinni panna.

Täna sain kätte ka tagumised amordid KYB . Kui aega leian siis hakkan vaikselt vahetama

Imelik on see et sellel autol pole tehasest saadik kapoti sihikut olnud Eusa_drool

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - kodutu - 20-02-2013

Ilma sihikuta on MB nagu elevant londita.

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 20-02-2013

(20-02-2013, 06:46 PM)kodutu Kirjutas: Ilma sihikuta on MB nagu elevant londita.

kummaline lugu seljuhul

Kas esitulede reflektorit annab taastada? Kui saab siis väike vihje kuluks ära Smile

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 03-03-2013

Tere!
Täna sai üle pika aja käivitatud ja peaks mainima et väga hästi käivitus.Sai natuke ringi sõidetud kah.Häirib endiselt see tugilaagri hääl.Kohutav lausa Big Grin

. Muidu oli täitsa hea sõita.
Täna sai veel salongi matte pestud ja hõõrutud.Pagaasniku matid seina matid,salongis jalamatid siis mattide alt need paksud matid.

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 29-03-2013

Sõiduki tehnilised andmed:
Registreerimismärk 618BBY
Tehasetähis (VIN-kood) WDB1240431B055715
Mark MERCEDES-BENZ
Kaubanduslik nimetus 230 CE
Kategooria Sõiduauto
Kere nimetus KUPEE
Kere tüüp AC
Täismass(kg) 1850
Registrimass (kg) 1850
Tühimass (kg) 1380
Kandevõime (kg) 470
Lubatud piduritega haagise mass (kg) 1850
Lubatud piduriteta haagise mass (kg) 715
Värvus HELESININE
Mitmevärviline E
Esmaregistreerimise kuupäev (B) 15.08.1989
Eestis registreerimise kuupäev (B1) 16.06.2009
Registreeritud Eestis kasutatuna, päritolu riik Saksamaa Liitvabariik
Pikkus (mm) 4655
Laius (mm) 1740
Kõrgus (mm) 1395
Telgi kokku 2
Juhttelgi 1
Veotelgi 1
Lubatud suurimad ja registri teljekoormused (kg)
Telg Registri koormus Lubatud suurim teljekoormus Juhtteljed Veoteljed
1. teljel 900 900 E E
2. teljel 950 950 E E
Rehvid
Telg Rehvid võimalikud variandid
1. teljel 195/65R15 91H
2. teljel 195/65R15 91H
Mootori töömaht (cm3) 2298
Mootori võimsus (kW) 97
Mootori tüüp BENSIIN_KATALYSAATOR
Uksi 2
Istekohti 4
Istekohti juhi kõrval 1
Seisukohti 0
Ülevaatuste ajalugu:
Aeg Ülevaatuse liik Otsus Järgmise ülevaatuse aeg Odomeetri näit
30.12.2012 Korraline Tehniliselt korras 31.10.2013 131200
17.06.2009 Korraline Tehniliselt korras 31.10.2010 128111

Märkus: Ülevaatuse andmed on elektroonilisel kujul kättesaadavad alates 2005.aastast.
Toimingud sõidukiga:
Kuupäev Toimingu nimetus
20.02.2013 Automaatne ajutine kustutamine, Võõrandamisest teatamine
07.11.2012 Omaniku vahetus
16.06.2009 Sõiduki registreerimine
03.11.2008 Registreerimis eelne akt

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 14-04-2013

Auto on saanud vahepeal täieliku veermiku remondi. Soovitage kasti õli ja mis kogus sinna läheb?

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - nostromo - 14-04-2013

Kasti asju küsi R129 käest Thumbsup

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 20-04-2013

[Pilt: DSCF9883.JPG]

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - Mike22 - 21-04-2013

Suveks näiteks monoblokid alla ja kohe ilus! Thumbsup

RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 21-04-2013

Auto meeldib väga aga bensiini kulu number ei meeldi Big Grin

Linn tuleb 12-14 ja maantee kuskil 8-13 oleneb kuidas vajutada.

Monoblock on tulevikus veel Big Grin