Kirjuta, küsida võib kõike! - Printerisõbralik versioon +- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee) +-- Foorum: Mercedes-Benz Eesti Klubi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=1) +--- Foorum: Vaba teema (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=16) +--- Teema: Kirjuta, küsida võib kõike! (/showthread.php?tid=7421) Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
|
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - imre16 - 25-09-2010 Kui palju võib maksma minna kogu tagasilla puksimudru vahetus koos tööga ning kus on kõige mõistlikumad kohad ka mitte-klubilisele? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - indrek - 25-09-2010 (25-09-2010, 10:27 PM)imre16 Kirjutas: Kui palju võib maksma minna kogu tagasilla puksimudru vahetus koos tööga ning kus on kõige mõistlikumad kohad ka mitte-klubilisele? Õunte pealt peame pakkuma, või kohvipaksu? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - imre16 - 25-09-2010 (25-09-2010, 10:37 PM)indrek Kirjutas:(25-09-2010, 10:27 PM)imre16 Kirjutas: Kui palju võib maksma minna kogu tagasilla puksimudru vahetus koos tööga ning kus on kõige mõistlikumad kohad ka mitte-klubilisele? Ahjaaa, krt. W124 -86 aasta. 300 D, aut. kast. Sedaan. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - ReinGSM - 26-09-2010 (25-09-2010, 10:39 PM)imre16 Kirjutas:Tead seda, et klubi liikmemaks on 300.- aasta. Lesvenis saad klubilisena tööle ja juppidele soodustust. Hakkad liikmeks ja 1 kord seal remondis käies oled juba rahaliselt plussis ja liikmemaks tagasi teenitud. ja edaspidi hakkad nautima ülejäänud soodustusi(25-09-2010, 10:37 PM)indrek Kirjutas:(25-09-2010, 10:27 PM)imre16 Kirjutas: Kui palju võib maksma minna kogu tagasilla puksimudru vahetus koos tööga ning kus on kõige mõistlikumad kohad ka mitte-klubilisele? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - erki232 - 27-09-2010 Vaatan autolehes testis diiseluniversaalid, mercedes E 220 cdi T sealjuures. Imestama paneb, et mercedes manuaalkastiga, samuti audi ja bmw kui lähemalt vaatama hakkasin. Imelik on vaadata kallima otsa masinaid manuaalkastiga, alates 2003a. muutus manuaal E-klassi juures juba eritellimuseks RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - ville - 27-09-2010 (27-09-2010, 07:52 PM)erki232 Kirjutas: Vaatan autolehes testis diiseluniversaalid, mercedes E 220 cdi T sealjuures. Vähemalt Eestis on automaat siiani lisavarustuse nimekirjas. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Karl - 01-10-2010 TV3 hakkas näitama uut sarja "Kälimehed". Oja Pets ülbitseb seal musta SL-iga, punane nahksisu, numbrimärgiga 600 APX Pagana tuttav auto, keegi meie seast...? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - voodoo - 03-10-2010 Soomes kaob müügilt 95E bensiin, tuleb asemele e10 vms. Osadele autodele see aga ei sobi: http://www.e10bensiini.fi/files/87/E10-bensiinin_soveltuvuus_henkiloautoihin_10_09_2010.pdf MB puhul olen alati mõelnud misasi on CGI tüüpi mootor? Miskine 1,8L ja 125kw on w203 puhul näiteks... eestis pole vist väga levinud? edit: kas otsesissepritse vms? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - siim - 03-10-2010 (26-09-2010, 03:39 PM)reingsm Kirjutas:(25-09-2010, 10:39 PM)imre16 Kirjutas:Tead seda, et klubi liikmemaks on 300.- aasta. Lesvenis saad klubilisena tööle ja juppidele soodustust. Hakkad liikmeks ja 1 kord seal remondis käies oled juba rahaliselt plussis ja liikmemaks tagasi teenitud. ja edaspidi hakkad nautima ülejäänud soodustusi(25-09-2010, 10:37 PM)indrek Kirjutas:(25-09-2010, 10:27 PM)imre16 Kirjutas: Kui palju võib maksma minna kogu tagasilla puksimudru vahetus koos tööga ning kus on kõige mõistlikumad kohad ka mitte-klubilisele? Kas see asutus on see nn "Kadaka-Imre"? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Randar - 03-10-2010 (03-10-2010, 12:11 PM)siim Kirjutas:Nii teda kunagi nimetati.(26-09-2010, 03:39 PM)reingsm Kirjutas:(25-09-2010, 10:39 PM)imre16 Kirjutas:Tead seda, et klubi liikmemaks on 300.- aasta. Lesvenis saad klubilisena tööle ja juppidele soodustust. Hakkad liikmeks ja 1 kord seal remondis käies oled juba rahaliselt plussis ja liikmemaks tagasi teenitud. ja edaspidi hakkad nautima ülejäänud soodustusi(25-09-2010, 10:37 PM)indrek Kirjutas:(25-09-2010, 10:27 PM)imre16 Kirjutas: Kui palju võib maksma minna kogu tagasilla puksimudru vahetus koos tööga ning kus on kõige mõistlikumad kohad ka mitte-klubilisele? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Alpine - 08-10-2010 Küsiks siis teemade postitamise kohta ja teema reeglitele vastavusele. Panin ostukuulutuse O: w201 käetuge ja teema prügikasti visatud. Omaarust sai nagu kõik vajalik kirja pandud, ei ole tühja jama ka kuulutuses vaja ajada ju, konkreetne jutt ja ma usun et kellegile postitus arusaamatuks ka ei jäänud. Et kas natuke naeruväärseks pole mindud nende reeglitega, ma saan aru küll, et ilus kui kõik on konkreetne, teemad ja pealkirjad korrektsed. Oma postituse kohta jäigi mul arusaamatuseks miks prügikasti visati? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 08-10-2010 Kas reeglite ignoreerimine ongi tavaks? Reeglites on kirjas, et kuulutuses peab olema kontakt. Pakkuge siia ei ole seda mitte. Ei oma taluvuspiiri hinnale, ei täpsemat asukohta, ei täpsemaid soove (värv, materjal) - täitsa õige, et -->/dev/null. Ma ei saa aru neist ostukuulutustest, kus ei täpsustata oma (juba teadaolevaid ) soove. Ma saan aru sellest, kui ostukuulutust pannes ei teata mingit nüanssi... Aga ma olen kindel, et käetuge soovitakse teatud materjalist istme külge ning on ka mingi kulumisaste, milleni see tugi huvi pakub. Need peaks ikka kirja panema... RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Alpine - 08-10-2010 Tõesti kontakti ei pannud kuulutusse, tunnistan viga. Aga no kui ma olen pannud kuulutusse et ostan käetuge siis võib pakkuda kõiki mis antud mudelile sobivad, vaevalt, et neid liigub lademetes, et ma saan täpse mustri, värvi või kulumisastmega valida. See polnud ka eesmärk leida mingi kindla väljanägemisega, endal mul käed otsas, saan uue katte panna või muuta seda. Aga olgu, asi selge eks ma siis tean, et järgmine kord peab pedantliku korrektsusega reegleid järgima ja teemasid postitama. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - estmersbenz - 08-10-2010 no reeglid ei ole loodud mitte pedantlikuks täpsuseks vaid selleks, et foorum puhas ja kõigile üheselt arusaadav oleks. Kui kõik teeks teemasid oma suva ja hetketuju järgi, oleks foorum varsti nagu Hollywoodi porr (ostan selle junni/jupi/vidina, mis sinna suurde jurakasse käib noh). Kui oleks teinud järeleandmise sinule, tõuseksid teised foorumlased varsti nagu väikesed seenekesed pärast vihma jutuga - näe tema küll võib, miks mina nii ei või ja mille poolest tema minust parem on...Mitte paha pärast ma ei räägi, aga võiks natuke hinnata foorumi vedurite pingutusi. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - voodoo - 08-10-2010 Kulumisaste ka lausa vaja märkida... RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Lõoke - 08-10-2010 (24-09-2010, 09:47 PM)indre Kirjutas: nostalgikseks veidi ette kroon on ilus raha , aga euro, minumeelest suht hall ja ei taha seda kuidagi, mis teie arvateMinu pärast tulgu kasvõi Mongoolia tugrikud-peaasi ,et oleks piisavalt. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Ain_V - 09-10-2010 Oskab keegi öeda, kas pre facelift W210 külge sobivad facelifti mudeli stanged ja tagatuled normaalselt? Või päris 1:1le külge ei sobi? Või oskab keegi äkki teemale viidata kus oleks erinevused ja sarnasused ära toodud. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Laur - 09-10-2010 Esistange ilmselt mitte, kuna tiivad, tuled, kapott, kõik on erinevad. Tagumised tuled peaks sobima, stanget ei tea. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Cane - 12-10-2010 Küsimus selline, et miks ei lange, või mis takistab mootori pööretel langemist kui rool on keeratud lõpuni välja. Karpaga mootori puhul? Kui kellelgi selle asja kohta mingit pilti või värk on oleks see ka oodatud. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - estmersbenz - 12-10-2010 Ei lange mootori pöörded, vaid väntvõlli pöörlemissagedus (mootor mootoriruumis ei pöörle ju). Millise väärtuseni pöörlemissagedus siis langema peaks? Mootorit hoiab töös korras süüte- ja toitesüsteem. Mootori seiskumisel toimub pöörlemissageduse maksimaalne langemine ehk pöörlemissagedus langeb nullini. Mootori töötades rooli keeramisel ei tohikski pöörlemissagedus langeda. |