MB w201,190,1986 - Sten - Printerisõbralik versioon +- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee) +-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4) +--- Foorum: Klubi liikmete autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=10) +--- Teema: MB w201,190,1986 - Sten (/showthread.php?tid=23782) |
RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 12-02-2017 Kui kellelgi huvi on siis vahetan musta võre kroomvõre vastu ja tooniga suunad originaalide vastu (valged, kollased) RE: MB w201,190,1986 - Sten - Werewolf - 01-03-2017 (12-02-2017, 11:17 AM)sten130 Kirjutas: Kui kellelgi huvi on siis vahetan musta võre kroomvõre vastu ja tooniga suunad originaalide vastu (valged, kollased) Mis sa neist ikka ära vahetad, parem jäta riiulisse ja osta teised lisax, siis saad tahtmise korral neid kerge vaevaga omavahel vahetada ja auto välimust kiirelt muuta. RE: MB w201,190,1986 - Sten - Kombimiis - 02-03-2017 Aga sa ütlesid et kroom ei meeldi/sobi? RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 12-03-2017 Pole ikka väga ammu siia midagi kirjutanud. Vaikselt tegelen sisuga, otsin omale vaikselt asju kokku. Uued toolid on nüüd olemas ja muud asjad olen ka omale saanud (peab veel järele minema) praegu on veel ainult uksepolstrid puudu. Mustad nahk toolid: Esimesed on soojendusega, tagumised on käetoe ja peatugedega. Juhutoolil on seljatoe nurk natuke kulunud, tuleb see tükk uus panna. Muidu päris heas korras ainult peab korraliku hoolduse tegema. Auto on nüüd mõniaeg ühe kohapeal seisnud ja pidurid on kinni jäänud, nüüd siin mingiaeg teen selle vea korda ja siis saab hakkata vaikselt sisu välja lõhkuma. Plaanis on veel põrand villaga (vilt) ületeha. Esitoolidele soojenduse jaoks juhtmed vedama ja lülitid ka veel otsima. Teab keegi millised w201 toolisoojenduse orig. lülitid on? Kas w201, 124 ja 126 on samad, sellised? Pean veel lülitid ja juhtmed otsima või siin mingid universaal lülitid kuhugi peitu panema. Suured tänud veelkord Oldschool RE: MB w201,190,1986 - Sten - Oldschool - 12-03-2017 Palun, palun. Edu pidamisel. Vb ma suudan sulle lülitid ja juhtmed ka välja kaevata. Kui oma e30 katusega ühele poole saan, siis ehk teen väikse asjade ümber tõstimise. võib juhtuda, et mul neid juhtmestike mitu tükki. Ma kahjuks enam ei mäleta. RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 13-03-2017 (12-03-2017, 11:22 PM)Oldschool Kirjutas: Palun, palun. Edu pidamisel. Vb ma suudan sulle lülitid ja juhtmed ka välja kaevata. Kui oma e30 katusega ühele poole saan, siis ehk teen väikse asjade ümber tõstimise. võib juhtuda, et mul neid juhtmestike mitu tükki. Ma kahjuks enam ei mäleta. Kui sa viitsid siis see oleks üli super :eusa_dance: RE: MB w201,190,1986 - Sten - berg - 15-03-2017 mul 124 omad olemas täitsa. Kui ketta ära tood annan ära RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 15-03-2017 (15-03-2017, 08:22 PM)berg Kirjutas: mul 124 omad olemas täitsa. Kui ketta ära tood annan ära Juhtmed ka? RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 18-03-2017 Täna proovisin "uued" toolid autosse ära, kui nüüd juhitooli korda saab ja ülejäänud mustad asjad ka kokku olen otsinud siis peaks päris eht saama. Juhitoolil vaja nurgatükk uus panna ja siis istumis padjal vaja nahk jälle pingule tirida Vaatan kuidas nad peale suurt pesu jäävad, vb värvin üle Rääkisin täna sugulasega ka ja saime kaubale, et ta teeb mulle kolled ära. Kui nüüd sisu korda olen saanud ja mõned pudipadi asjad veel ära teinud siis läheb auto viljandisse sugulase juurde. Õnneks hakkab mott ka jälle vaikselt tagasi tulema. Uue nädala plaaniks on pidurid korda teha (seismisega kinni jäänud) ja siis peaks käima panema ja nädalavahetuseks tuppa kuivama viima. Selle "talvega" on päris jube niiskus sisse tulnud, mis ei ole üldse hea. RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 19-03-2017 Tegelesin piduritega täna, krt kolvid olid ikka väga kinni. Oli ikka tükk tegu, et need kätte saada ja muidugi olid õhutusniplid ja jumala kinni. Õnneks sain kõik ilusti lahti kolvid jäid terveks aga õhutusniplitel keerasin kandid maha. Mingipäev läheb siis suuremaks puhastamiseks. RE: MB w201,190,1986 - Sten - sm. pelle - 19-03-2017 Paras peavalu võib ja nendega olla. Mu omal õnneks hakkasid liikuma peale seismist. Teed siis karpaprojekti teoks? RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 19-03-2017 Loodan, et väga hullu pole. Teen puhtaks, värvin üle panen uued tihendid sisse, õhutan ilusti ära ja ehk saavad ikka heaks. Karpaprojekti plaan on ikka jah. Kuna sugulane lubas abiks olla siis on ikka lootust asi liikuma saada. Tuleb põnev suvi RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 20-03-2017 Täna tegin ühe piduri suporti puhtaks, oli ikka tegu. Lasin traadiga puhtaks ja panin roostesurma ka peale, kuigi sellel vist väga suurt rolli ei ole. Saab vähemalt teada, et kas ja kuidas kestavad. RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 22-03-2017 Täna tegin sadulad lõpuni puhtaks ja lasin happekrundi ja tummisema krundi peale. Homme karestan ära ja lasen värvi peale, saan nädalavahetusel kokku tagasi panna ja muude asjadega tegelema hakkata. Sain päris puhtaks lasin happekrundi peale krundi all RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 24-03-2017 Pidurid on nüüd valmis, homme panen kokku tagasi ja hakkan muude asjadega tegelema. Üks niisama pilti ka RE: MB w201,190,1986 - Sten - kodutu - 24-03-2017 Ainult kiidusõnad. Palju tööd ja vaeva nähtud ja tulemus on rohkem, kui hea. RE: MB w201,190,1986 - Sten - Werewolf - 25-03-2017 Kui pidurid kokku paned, siis määri kolvid ja välimine tihend seestpoolt mingi kuumakindla määrdega kokku, et niiskus väljast kolvi ligi ei pääsex. Ära ainult kolvi alumist poolt määrdega kokku tee, et see pidurivedelikku ei reostax, külgedelt peax sisemine tihend paigaldamisel määrde väljaspool hoidma, nii et küljed võid näpuga määrdega pea lõpuni kokku määrida. Ühtlasi teeb määre kolbide paigalduse veidi lihtsamax. PS! Kui tagumiste supportite kolbide pind on väga kahjustatud ja roostes, tulex need välja vahetada, kuna tagumised kolvid liiguvad vähem ja roostetavad kiiremini kinni. Kolvid ise maxavad vist umbes 10 EUR-i tükk, nii et igal juhul odavam variant kui iga aasta taas supporteid lahti kiskuda ja roostet kolbidelt maha nühkida. PS2! Kui on plaanis suvel ka ringrajal käia, siis tulex kohe mingi kangem pidurivedelik kasutusele võtta näitex ATE Super Blue või Motul RBF 600/ Motul RBF 660. Vastasel juhul on näitex Audru rajal juba esimese või teise ringi lõpux pidurid kadunud. Ühtlasi võix siis ka mingid veidi kangemad piduriklotsid paigaldada. RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 27-03-2017 Tänud Werewolf, just nii ma tegingi. Õnneks olid kolvid korras ja sai neid veel kasutada. Ringrajale vist see suvi ei jõua, kuna plaanis hakkata karpade tegelema ja kollet ehitama. Pean veel taha uued klotsid panema (ununes eelmine nädal osta) ja siis piduritega asi ühelpool. Hakkab vaikselt talveunest välja tulema RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 07-04-2017 Vahepeal on siis niipalju uut, et nüüd on kogu must sisu olemas. Tartus ootavad mind veel starter ja natuke asisem supsi viimane pütt. Tagaots on praegu kuidagi tühi ja naljaks selle tavalise 2.0 või 2.3 pütiga mis stange taga peidus on. Suured tänud taas Oldschool Vaibad olid ikka väga jubedas seisus kui ma need sain. Aga peale hullu suurt pesu sain päris heaks. Muidugi sain ka muud sisu asjad mis vedelevad praegu veel hunnikus ja ootavad pesu. Lihvisin vana laki maha, nüüd peab uue spooni liimima, toonima ja lakkima. Homme hakkan vana sisu välja võtma ja tahaks uued kõlari juhtmed ka vedada, kuna vanad on päris jubedad ja paksult isoleerteibika kokku määritud. Oskab keegi öelda, et kus kohast saaks riidest põrandamatid? Mul on Mercedes-Benz kummimatid aga need ei meeldi ja silberist ei raatsi tellida. RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 08-04-2017 Täna oli suurem lammutamise päev, kõik vana sisu on nüüd väljas. Homme teen tolmuimejaga seest kõik puhtaks, eemaldan mõned ülearused juhtmed, vean uued kõlari juhtmed ja hakkan vaikselt kokku tagasi panema. Värvisin täna veel vana lillaks pleekinud sinise aknalaua mustaks. Mustaks värvitud aknalaud 10m. kõlari juhet Vana risuhunnik |