+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: S-klass (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=107)
+--- Teema: 560 SEC 1991 Kadaka teelt (/showthread.php?tid=7862)
Lehed:
1
2
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - ralak - 02-03-2008
Telepoiss Kirjutas:tänud manitsemast, ralak
ma olen sügavasti seda usku, et asjad (st autod, tsiklid etc) on kõige kaunimad just sellisel kujul, nagu nad tehasest esmalt välja on kulgend.
ka ostjana väldiks nö tuunitud isendeid.
sry juba ette, kõik lisakaunistuste pooldajad
thank god.
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - marek - 02-03-2008
Pets77 Kirjutas:kuid jah tuleks jääda orika stiili(ka kopid).just, 215/65/15. :demond:
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - Pets77 - 03-03-2008
marek Kirjutas:Pets77 Kirjutas:kuid jah tuleks jääda orika stiili(ka kopid).just, 215/65/15. :demond:
Jahhh... :biggergrin:
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - rauntz - 03-03-2008
215/65/15? map kujuta täpselt seda ette aga põnev võib ikka olla
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - marek - 03-03-2008
rauntz Kirjutas:215/65/15? map kujuta täpselt seda ette aga põnev võib ikka ollano põhiline, et originaal.:demond:
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - Rolz - 03-03-2008
560 tehase etteantud rehvimõõt
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - ralak - 03-03-2008
Mulle tundub, et mõned mehed ironiseerivad aga tühja sellest, eks igaüks ehib oma asju nii kuis tahab.
Tore vähemalt, et mõttekaaslasi on.
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - Rolz - 03-03-2008
Ralak - oli, on ja jääb, usu mind....
Ma lohutan ennast sellega, et velg on nii nagu ütlesid, tuju alusel miiresti muudetav asi....
Aga see on kindlasti väga väärt konditsioonis SEC...
Lihtsalt puhas rõõm on näha, et inimsed oskavad hinnata korralikus konditsioonis müüki tulevaid SEC ja neile Eestis turgu leidub, ja seda just hobiautodena..
Minu jaoks on see nn veic teine, oluliselt rohkem teretulnud seltskond, kui see, kes 70 000 kr eest ideaalselt autot otsib ja selle leidmisel sellest ka kõik välja võtab...
Ma tunnen puhastest tõuloomadest ainult puhast rõõmu! Edu!
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - rauntz - 03-03-2008
Sry, kui kellegile see eelnev ironiseerimisena tundus kuid aeg on edasi läinud ja kui sa just autole musta numbrit ei taotle, siis antud mõõduga niisama lihtsalt sõita on suht enesepiinamine... Milleks ajada nii suurt ja võimast autot nii ebastabiilseks? Tõsiselt?
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - Pets77 - 03-03-2008
Lihtsalt 18" AMG monokad sobivad sinna kui rusikas silmaauku.Mul jäävad vist ühed üle ,kuna cl-ile ei tule talverattaid vist enam kunagi alla(suveauto:cool2
ja pole mõttet neid keldrinurgas hoida.
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - Telepoiss - 03-03-2008
Velgedest:
Esialgu ehk ei hakka täiendavaid investeeringuid tegema, kuigi masinal all olevad veljed on kulunud.
Siit ka küsimus- kas meil Eestis on tegelasi, kes taastaksid valuvelgede kena välimuse?
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - Karl - 03-03-2008
Telepoiss Kirjutas:Velgedest:
Esialgu ehk ei hakka täiendavaid investeeringuid tegema, kuigi masinal all olevad veljed on kulunud.
Siit ka küsimus- kas meil Eestis on tegelasi, kes taastaksid valuvelgede kena välimuse?
Mis seal ikka, otsi mõni maaler ja hea värv, saavad päris kenad.
Näide minu omadest:
![[Pilt: 8d4808cb6cf8.jpg]](http://i045.radikal.ru/0803/a9/8d4808cb6cf8.jpg)
![[Pilt: 4668b38e3d62.jpg]](http://i020.radikal.ru/0803/11/4668b38e3d62.jpg)
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - Telepoiss - 03-03-2008
Nii:
Tänasest siis üks 560 SEC omanik juures
Autoplatsi mehed toimetasid pool päeva ARK-is ning viieks olid numbrid küljes ja pass käes.
Koju liikusin värisevil käsil ikkagi omal jõul, vaikses lumesajus polnudki teab mis keeruline masinat ohjata.
Esmamuljetest siis niipalju, et salong suurt ei soojene, kuumaks läheb vaid seistes, kuigi jahutusvedeliku temperatuur näidiku järgi ca 80 stabiilselt ja tase normikohane.
2-lt kolmandale läheb kohati väikse jõnkuga, kuid muidu on kõik bueno, ei sillakolinat ega difriundamist.
Tagumise akna ruloo nagiseb vaid veidi :biggrin:
Becker nõuab koodi, mida autuga kaasa ei saand- ehk siinkohal Silberauto aitab??
Igatahes tänud kaasaelajatele ja edu!
Ah jah- kuna auto müügileping konfidentsiaalsuse nõuet ei sätestand, siis lõplik ostuhind oli 85 000eek, sisaladades registreerimist.
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - Karl - 03-03-2008
Vaheta termostaat ära, eks siis ole näha kas kavatseb soojaks minna. Kuigi sa talvel ei sõida, pole erilist vahet vist :-)
Õnnitlen hea ostu puhul!
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - HotPapa - 03-03-2008
Telepoiss Kirjutas:Nii:
Tänasest siis üks 560 SEC omanik juures
Autoplatsi mehed toimetasid pool päeva ARK-is ning viieks olid numbrid küljes ja pass käes.
Koju liikusin värisevil käsil ikkagi omal jõul, vaikses lumesajus polnudki teab mis keeruline masinat ohjata.
Esmamuljetest siis niipalju, et salong suurt ei soojene, kuumaks läheb vaid seistes, kuigi jahutusvedeliku temperatuur näidiku järgi ca 80 stabiilselt ja tase normikohane.
2-lt kolmandale läheb kohati väikse jõnkuga, kuid muidu on kõik bueno, ei sillakolinat ega difriundamist.
Tagumise akna ruloo nagiseb vaid veidi :biggrin:
Becker nõuab koodi, mida autuga kaasa ei saand- ehk siinkohal Silberauto aitab??
Igatahes tänud kaasaelajatele ja edu!
Ah jah- kuna auto müügileping konfidentsiaalsuse nõuet ei sätestand, siis lõplik ostuhind oli 85 000eek, sisaladades registreerimist.
Hea auto said
ja hea hinnaga
mash:
RE: 560 SEC 1991 Kadaka teelt - ralak - 04-03-2008
HotPapa Kirjutas:Telepoiss Kirjutas:Nii:
Tänasest siis üks 560 SEC omanik juures
Autoplatsi mehed toimetasid pool päeva ARK-is ning viieks olid numbrid küljes ja pass käes.
Koju liikusin värisevil käsil ikkagi omal jõul, vaikses lumesajus polnudki teab mis keeruline masinat ohjata.
Esmamuljetest siis niipalju, et salong suurt ei soojene, kuumaks läheb vaid seistes, kuigi jahutusvedeliku temperatuur näidiku järgi ca 80 stabiilselt ja tase normikohane.
2-lt kolmandale läheb kohati väikse jõnkuga, kuid muidu on kõik bueno, ei sillakolinat ega difriundamist.
Tagumise akna ruloo nagiseb vaid veidi :biggrin:
Becker nõuab koodi, mida autuga kaasa ei saand- ehk siinkohal Silberauto aitab??
Igatahes tänud kaasaelajatele ja edu!
Ah jah- kuna auto müügileping konfidentsiaalsuse nõuet ei sätestand, siis lõplik ostuhind oli 85 000eek, sisaladades registreerimist.
Hea auto said
Tip-top! Talv on automüüjatele alati peavaluks
Tegelikult läks ju väga hästi kokkuvõttes, koduõuelt ~5500 EURiga, ei mingit Saksas ringi kolamist, närvi- ja lisakulusid, treila ootamist jne.
Õnne ja edu masinale kui peremehele!
Võiksid ka selle isendi kohta päevikut pidama hakata--> huviliste ja liikmete autode teemasse.