+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Klubi liikmete autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=10)
+--- Teema: MB 200E,1991.a. W124 (/showthread.php?tid=7782)
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 18-10-2013
Hommikul enne kukke juba roomasin auto alla lasin sealt spidotrossi lahti siis juba edasine naljanumber.Nende nn rattavalgustuse kallale asun hiljem.
Tänud kes oma kogemusi,tedmisi jagasid.
Keegi viitsib ehk kirjutada millist õli käimakasti valada ja kas se uus filter esinduses on väga kirves?(kallis)
RE: MB 200E,1991.a. W124 - v6sa - 18-10-2013
(18-10-2013, 11:35 AM)Helkur Kirjutas: Hommikul enne kukke juba roomasin auto alla lasin sealt spidotrossi lahti siis juba edasine naljanumber.Nende nn rattavalgustuse kallale asun hiljem.
Tänud kes oma kogemusi,tedmisi jagasid.
Keegi viitsib ehk kirjutada millist õli käimakasti valada ja kas se uus filter esinduses on väga kirves?(kallis)
R129 on sel teemal juba kirjutanud, loe tema kirjutisi.
Filter maksab mingid kümned eurod.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 18-10-2013
http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=31967
(18-10-2013, 12:29 PM)Helkur Kirjutas: http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=31967
Ma jätkan teemga siin.Olen siiani igapäevaselt autoga ikka ringi kulgenud.Paisupaagi kork on lahtiselt peal.Kui ikka kuskil ummikus passida või hoovi ümber manööverdada ja temperatuur läheb miski 90 juurde siis hakkab vett ikka täiega välja peksma paisupaagist.Vahest sõidust tulen siis auto seisma,viskab ikka paagi kohe päris kuivaks.
Mootori õlitaset ja õli olen pidevalt vaadanud ei ole märgata,et õli oleks hallimaks valkijamaks läinud.Paistab nagu ikka äsja peale vahetust.Kas ja kuda käigukasti õliga seda olen ka varda kaudu imetlenud ei ole seal ka nagu näha,et oleks jahutusvesi sinna lekkinud.
Seltsimehed mida soovitate ikka plokikaane tihend?
Auto jah paraku minuga inglismaal ja siin selle plokikaane tihendi vahetus hind selline
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 25-10-2013
Võtsin pikemalt ette tagapidurid kuna seisupidur ei toimetanud enam.
Algas siis kõik nagu ikka vanad asjad lahti
Ega sealt midagi üllatavat ei olnud klotsid viimse piirini ja enamgi ära kulunud.Pildil siis vanem ja uuem
Hakkas siis vanade eemaldamine uute installimine
Sai ka vanemad pidurikettad uute vastu vahetatud ,et asi ka natuke plingim välja näeks
Asi tasus vaeva ja aega.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 26-10-2013
On keegi lambda andureid ka vahetanud,et kas need nn B varuosad töötavad.Et millist soetada tasub?
Silberis uurides oli miski 219£.Tiba krõbe hind.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - hanas - 26-10-2013
190e mudelile aoovitas Speedsteri Hannes NTK 1 juhtmega lambdat, pidavat toimima.
Autoeksperdist saab, hind paarkümmend euri.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - sten130 - 27-10-2013
Kuidas see 2,0 seda suurt keret edasi veab?
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 27-10-2013
(27-10-2013, 01:43 AM)sten130 Kirjutas: Kuidas see 2,0 seda suurt keret edasi veab?
Eks se rohkem selline kulgemine on.Siiani oleme kenasti hakkama saanud aga erilist kiirendust tal ei ole.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 27-10-2013
Kui lambda andueitest edasi arutada siis olen kahevahel kas soetada Denso või NGK.Mõlemad 3 otsaga nagu ka praegult peal olev.Et kumb oleks nagu turvalisem ja kindlam soetada?
Ma ühendasin muidu peal oleva sensori lahti sest kui mootor soojaks läks hakkas hirmsasti katkuma paigal foori taga seistes.Sõites pole mingit katkumist.Lahtiühendamine andis seda,et mootor nurrub nagu vaja ja kütusekulu ei ole ka eelnevast erinev.
Samas tekitab küsimuse miks teda siis üldse vaja?Või on se kudagi seotud heitgaaside normiga,et ülevaatusel läheb raskeks?
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Lahekas - 28-10-2013
ˇMina panin omal ajal NGK universaalse, autoeksperdist ostsin veel. Väga kenasti hakkas tööle.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - v6sa - 28-10-2013
(27-10-2013, 03:30 PM)Helkur Kirjutas: ...
Samas tekitab küsimuse miks teda siis üldse vaja?Või on se kudagi seotud heitgaaside normiga,et ülevaatusel läheb raskeks?
Lambda-anduri alusel (tegelikult on tegu hapnikuanduriga) sätitakse segu. Kui anduri signaal vale, siis ka segu paigast. Ning esimesena saab vingumürgituse ülevaataja, pikemas perspektiivis omaniku rahakott.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 31-10-2013
Selline lugu sellel korral,et kellablokki maha kiskudes lendas üks kontrolltulukeste jne juhtmete pistik laiali.
Se selline ümmargune
Ehk on keegi kokku puutunud oskab aidata.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - v6sa - 31-10-2013
(31-10-2013, 07:17 PM)Helkur Kirjutas: Selline lugu sellel korral,et kellablokki maha kiskudes lendas üks kontrolltulukeste jne juhtmete pistik laiali.
Se selline ümmargune mõni vägevam oskab seletada mis värvi juhe millise klemmi külge käib või on mingi joonise moodi asi.
Pistikul on ka numbrid sees aga milline juhe millise nr alla läheb?
Ehk on keegi kokku puutunud oskab aidata.
Loe Janek126 postitusi - tal oli sama juhus talvel.
Või eelmisel talvel, kes neid loeb...
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 31-10-2013
(31-10-2013, 07:23 PM)v6sa Kirjutas:(31-10-2013, 07:17 PM)Helkur Kirjutas: Selline lugu sellel korral,et kellablokki maha kiskudes lendas üks kontrolltulukeste jne juhtmete pistik laiali.
Se selline ümmargune mõni vägevam oskab seletada mis värvi juhe millise klemmi külge käib või on mingi joonise moodi asi.
Pistikul on ka numbrid sees aga milline juhe millise nr alla läheb?
Ehk on keegi kokku puutunud oskab aidata.
Loe Janek126 postitusi - tal oli sama juhus talvel.
Või eelmisel talvel, kes neid loeb...
No tänud,uurin.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 02-11-2013
Deem,täitsa hädas.Käisin siin kohalikus romulas,õnneks siin süsteem väheke teistmoodi kui eesti romulates.Lähed oma võtmekimbuga ja nokid ise auto küljest mida vaja.
Muidugi ei ole ju seda autot mis mind just huvitaks
.Tõmbasin siis ühel kutsikal ja mõnel c klassi autodel spidod välja ja katkusin selle pistiku küljest.Kutsika pistik enamvähem samasugune aga ilma igasuguste kirjadeta.C klassi pistik oli täpselt vähemalt sama koodiga ja numbritega.Aga juhtmed muidugi erinevate värvilahendustega.Et ei aidanud ka see.Uurisin meie kallis foorumis ka aga midagi abistavat ei ole siiani leidnud.Kui kellelgi on enam vähem samal autol plaanis kellabloki taha piiluda siis ehk viitsib keegi selle pistiku korra lahti lükata ja pildi teha,ehk joppab.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 04-11-2013
Aega võttis aga asja sai kui ise teha.Juhtmed lõpuks omal kohal kõik tagasi.Külgedel olevatel puhurisuunaratastel sai ka pirnid vahetatud ja ikka parem kui enne
RE: MB 200E,1991.a. W124 - stento123 - 07-11-2013
Vabandust et OT aga seoses eelmisel leheküljel oleva spido jutuga tekkis üks küsimus enda auto kohta.
Autoks siis w124 ja spidovalgus ei põle, välis temp ja kõik muud ikoonid põlevad, peale üldvalguse.
Pirnid läbi pole, mingisugune klemm oli lahti, mille tinutasin kokku tagasi kuid mida pole on valgustus.
Autol ülejäänud tuled kõik põlevad ilusti.
Ette tänades: Sten.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 08-11-2013
[quote='stento123' pid='213606' dateline='1383836241']
Vabandust et OT aga seoses eelmisel leheküljel oleva spido jutuga tekkis üks küsimus enda auto kohta.
Autoks siis w124 ja spidovalgus ei põle, välis temp ja kõik muud ikoonid põlevad, peale üldvalguse.
Pirnid läbi pole, mingisugune klemm oli lahti, mille tinutasin kokku tagasi kuid mida pole on valgustus.
Autol ülejäänud tuled kõik põlevad ilusti.
Ette tänades: Sten.
[/q
Ehk on sellest abi http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=31744
RE: MB 200E,1991.a. W124 - Helkur - 14-11-2013
Hämmastav,et kui ise ei koge ega siis ei usu. Minul oli selline eelarvamus.On/olen lugenud siin käigukasti õlivahetuste tulemustest,et müstika kuda ikka asja parandab jne.Pean nüüd mainima,et se tõsi.Ka minu õlivahetus käimakastis muutis auto hoopis teiseks.Käigud sujuvamad ja kudagi kergemalt liigub.
Sai ka MB esinduses shoppamas käidud ja igasugu vigureid ostetud.Paraku ei õnnestu kudagi manuseid lisada ja pildimaterjaliga ei ole kiita.
RE: MB 200E,1991.a. W124 - MantaOwner - 15-11-2013
Mis õli, kus vahetasid ja palju maksis?
Tõnu