+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: MB 200, 1983, W123! (/showthread.php?tid=7598)
RE: MB 200, 1983, W123! - Uku - 16-02-2008
Hydroid Kirjutas:Kas nii vanadel autodel on püsikiirusehoidjad?
Asi oli isegi nii karm, et W116-le pandi autotelefon peale (Tekade või Becker), kuid see maksis minu teada pool 280SE hinda :bigsmile:
RE: MB 200, 1983, W123! - Lahekas - 16-02-2008
Ei ole püsikiirusehoidjat..
Vähemalt kangi küll pole
RE: MB 200, 1983, W123! - Lahekas - 23-02-2008
Läbi oli taaskord kommutaator, esmaspäeval lasen elektrikul ära mõõta, mis seda põhjustada võis. Ja see hall karbike, reele, on karpa relee. Sai uued (kasutatud) vidinad kadaka tee romulast peale pandud - Auto nagu uus :hump:
RE: MB 200, 1983, W123! - Lahekas - 11-03-2008
Huvitaks selline asi, et kas 3-el peavadki käima uksed suht kõvasti ja mõnusa pauguga kinni? Kuradima GAZide tunne tuleb vahel peale. Seda enam, et taga on uued tihendid, kuid ikkagi..
Peavadki asjad nii käima?
RE: MB 200, 1983, W123! - Hydroid - 11-03-2008
Lahekas Kirjutas:Läbi oli taaskord kommutaator, esmaspäeval lasen elektrikul ära mõõta, mis seda põhjustada võis. Ja see hall karbike, reele, on karpa relee. Sai uued (kasutatud) vidinad kadaka tee romulast peale pandud - Auto nagu uus :hump:
Aga kuidas see hall karbike välja näeb ja mida see täpsemalt teeb?
RE: MB 200, 1983, W123! - Lahekas - 12-03-2008
see karbike on nii 10x10 cm suur... mingi 3 centi paks... alla käib pistik. Kinnitub roolisamba külge. Kui jalgeesise katte ära võtad, näed kohe seda halli karpi roolisamba küljes. Nagu ikka tavaline vanakooli relee. Tema ülesanne on juhtida kuidagipidi (?) karburaatori tööd. Kui relee plõksima hakkas, kadus karburaatorist bensu pealeandmine mootorisse.
Kurat, ennem kirjutasin, et 5x5 cm suur, nüüd 10x10... ma ei tea isegi.. pigem kisub 10x10 poole
mash:
RE: MB 200, 1983, W123! - Hydroid - 12-03-2008
Lahekas Kirjutas:see karbike on nii 10x10 cm suur... mingi 3 centi paks... alla käib pistik. Kinnitub roolisamba külge. Kui jalgeesise katte ära võtad, näed kohe seda halli karpi roolisamba küljes. Nagu ikka tavaline vanakooli relee. Tema ülesanne on juhtida kuidagipidi (?) karburaatori tööd. Kui relee plõksima hakkas, kadus karburaatorist bensu pealeandmine mootorisse.
Kurat, ennem kirjutasin, et 5x5 cm suur, nüüd 10x10... ma ei tea isegi.. pigem kisub 10x10 poole
Okei
Mina seda karbikest enam vaadata ei saa, kuna mul on ainult selline mootor nagu sul ja ma hakkan sed varsti enda omale peale panema. Sellepärast küisingi iga väikse asja kohta:p
RE: MB 200, 1983, W123! - Lahekas - 13-03-2008
Kui seda karpi vaja, siis kadaka tee ja küsi karpa releed romulast. Hind oli 50 eeku.
RE: MB 200, 1983, W123! - Hydroid - 13-03-2008
Aga ilma selle karbita mootor üldse töötab? Sest minu autol oli ennem üldse teine süsteem, mul on vaja kõik need asjad uuesti külgde panna
RE: MB 200, 1983, W123! - Lahekas - 14-03-2008
töötab küll, kuid mootor detoneeris seismajätmisel ja kütusekulu tõusis ka silmmärgatavalt...
ning kiirendades hakkasid klapid ka plõgisema.
RE: MB 200, 1983, W123! - Hydroid - 14-03-2008
Lahekas Kirjutas:töötab küll, kuid mootor detoneeris seismajätmisel ja kütusekulu tõusis ka silmmärgatavalt...
ning kiirendades hakkasid klapid ka plõgisema.
selge, peab siis mõtlema selle relee peale
aitäh
RE: MB 200, 1983, W123! - Lahekas - 15-03-2008
Lahekas Kirjutas:Huvitaks selline asi, et kas 3-el peavadki käima uksed suht kõvasti ja mõnusa pauguga kinni? Kuradima GAZide tunne tuleb vahel peale. Seda enam, et taga on uued tihendid, kuid ikkagi..
Peavadki asjad nii käima?
RE: MB 200, 1983, W123! - Lahekas - 16-03-2008
http://fotoalbum.ee/photos/lahekas89/22741113
Mis te sellistest velgedest 3 alla arvate?
Photoshopiga on küll kena jäänud
RE: MB 200, 1983, W123! - allan1 - 16-03-2008
Väga kena. Proovi monoblock aero 2-te ka alla., siis näed:hump:
Ps. mulle eriti ei istu need tagumised kroom-tiivaääred, muidu 5+ masin!
RE: MB 200, 1983, W123! - Lahekas - 16-03-2008
Nüüd vaheaeg ja kui hästi läheb, eemaldan need kroomliistud.
monoblockid on küll ilusad, kuid nii rahaboss ma ei ole, kahjuks...
RE: MB 200, 1983, W123! - allan1 - 16-03-2008
Eks ta ole jah, kui ma kunagi oma "3" e tegin siis oli ka kitsas käes ja pidin leppima orig 14" valuga.
RE: MB 200, 1983, W123! - sm. pelle - 16-03-2008
IMO kärg on väga hea 3'le. Aga muidugi 16" AMG pentad oleks suht lagi.
RE: MB 200, 1983, W123! - Lahekas - 24-03-2008
Maanteel hakkas mootor katkuma. Linnas okei, tühikäigul okei, seistes tuuritades okei.
Jõudsin 100ni, sealt edasi vajutades jõud kadus. Lasin gaasi lahti hetkeks, uuesti vajutades kiirendab ja natukese aja pärast jälle jõud kaob.
Ideid mersumehed
?Plaanis on vahetada homme bensufilter. Küünlad on uued.
Küünlajuhtmed? Jagaja? Kõrgepinge?
RE: MB 200, 1983, W123! - rauntz - 25-03-2008
Lõhnab kudagi filtri järgi kahtlaselt... Pump muidu ok, lollusi ei tee? Mul kupeel kippus ta teinekord jupsima...
RE: MB 200, 1983, W123! - Lahekas - 25-03-2008
Vahetasin filtri ära, ei tea, miks ma seda varem pole teinud.. juu pole meeles olnud. Aga seal sees oli ikka paska väääga palju. Eks näis, kas see päästab, mingi aeg proovin pikema otsa teha.