MB S320CDI W220 - Mike22 MÜÜDUD - Printerisõbralik versioon +- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee) +-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4) +--- Foorum: Klubi liikmete autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=10) +--- Teema: MB S320CDI W220 - Mike22 MÜÜDUD (/showthread.php?tid=30262) |
RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 23-04-2013 Ei ole veel jõudnud teha midagi suurt, olen välismaal, hetkel autoga sõidab pereliige kaks korda nädalas. Jaanuaris, kohe kui auto omanikuks sain tegin TÄIS roostetõrjet igaks juhuks, mis maksis 175EUR. RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - berg - 24-04-2013 Ennastki vaevab sama küsimus mis Renkju-l, vaadanud ka s-klasse. RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 24-04-2013 S on ikka S, üüülimugav pikk pussymagnet Aga mõnikord tahaks lihtsat ja vanakooli CE124 jälle omada RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - kait - 24-04-2013 Pussymangent....hmmmmm RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - itbilen - 24-04-2013 (24-04-2013, 09:18 PM)Mike22 Kirjutas: S on ikka S, üüülimugav pikk pussymagnet Ma arvan et oled midagi väga valesti aru saanud RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 27-04-2013 Nagu kasutaja DimitiS tegin huvi pärast kaheeurose laiendatud päringu ära: Sõiduki tehnilised andmed: Registreerimismärk ------ Tehasetähis (VIN-kood)----------- Mark MERCEDES-BENZ Kaubanduslik nimetus S 320 CDI Tüübikinnituse number e1*97/27*0099 Tüüp 220 Variant N026_0 Versioon S_AA_50 Kategooria Sõiduauto Kere nimetus SEDAAN Kere tüüp CH Baastehas DAIMLERCHRYSLER AG Täismass(kg) 2430 Registrimass (kg) 2430 Tühimass (kg) 1905 Kandevõime (kg) 525 Autorongi mass (kg) 4530 Lubatud piduritega haagise mass (kg) 2100 Lubatud piduriteta haagise mass (kg) 750 Lubatud koormus haakeseadmele (kg) 84 Värvus HALL Mitmevärviline E Esmaregistreerimise kuupäev (B) 23.10.2000 Eestis registreerimise kuupäev (B1) 20.12.2007 Registreeritud Eestis kasutatuna, päritolu riik Saksamaa Liitvabariik Pikkus (mm) 5038 Laius (mm) 1855 Kõrgus (mm) 1470 Telgede vahe(d) ehk baas(id) 2965 Telgi kokku 2 Juhttelgi 1 Veotelgi 1 Lubatud suurimad ja registri teljekoormused (kg) Telg Registri koormus Lubatud suurim teljekoormus Juhtteljed Veoteljed 1. teljel 1165 1165 J E 2. teljel 1320 1320 E J Rehvid Telg Rehvid võimalikud variandid 1. teljel 225/60 R16 98V, 225/55 R17 97V, 245/45 R18 96Y 2. teljel 225/60 R16 98V, 225/55 R17 97V, 245/45 R18 96Y Mootori mudel 613 960 Mootori töömaht (cm3) 3222 Mootori võimsus (kW) 145 pööretel 4200 Mootori tüüp DIISEL Käigukasti tüüp AUTOMAAT Suurim kiirus (km/h) 230 Uksi 4 Istekohti 5 Istekohti juhi kõrval 1 Seisukohti 0 Ülevaatuste ajalugu: Aeg Ülevaatuse liik Otsus Järgmise ülevaatuse aeg Odomeetri näit 28.01.2013 Korraline Tehniliselt korras 30.04.2014 237113 23.03.2012 Korraline Tehniliselt korras 31.03.2013 229362 14.04.2010 Korraline Tehniliselt korras 31.03.2012 212471 21.12.2007 Korraline Tehniliselt korras 31.03.2010 185000 Märkus: Enne 23.11.1999 tehtud toimingute elektrooniline ajalugu puudub. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Arvutasin aastased läbisõidud: 12.2007 - 04.2010 27471km 04.2010 - 03.2012 16891km 03.2012 - 01.2013 7751km RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 12-11-2013 Auto minu käes 10 kuud, ja selle ajaga olen sõitnud ainult 5000km. Tihti välismaal, aga kui Eestis, siis kohe rooli taga! Vaatamata sellele, et tegin jaanuaris roostetõrjet Krownis, tõi 2013 talv kahjuks väiksed roostealgused pagasiluugile ja tagumistele rattakoopadele allpool Enne 2014 talvet kindlasti viin asjad keretöödesse, et ennutada edasilevimist. Ülevärvida siis ja korralikult kaitsta tulevikuks. Veel vigadest: kui gaasi hästi vajutada, siis ajab musta suitsu, diislitel on see vist kohane, aga ennem mul seda polnud, lähiajal tegeleb selle probleemiga. Auto on muidu super mugav ja ökonoomne, iga väike sõit on suur nauding Täna sai auto hooldust: 240796km Said vahetatud: 1. Mootoriõli 5W-40 BP Visco 5000 2. Õlifilter 3. Kütusefilter 4. Õhufilter 5. Salongifilter 6. Mõned läbipõlenud pirnid 7. Eelsüteküünlad Investeering 263.58EUR Tööd teostas Tanel Lesven OÜst. Olen väga rahul kliendi suhtumisega ja tehtud tööga! RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 14-11-2013 13.11.2013 -Uued kojamehed Hella automaailmast. -Uued naastrehvid Nokian HKPL7 tagarattastele. Ootab natuke külma, et talvekad alla panna. RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - nostromo - 14-11-2013 Lihtsalt teadmiseks et HAKKAPELIITTA 8 ka väljas juba millega tehtud ka maailmarekord löppkiiruses jääl 335.713 km/h Endal ka eelmisel aastal ostetud HKPL 7. RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 20-11-2013 20.11.2013 Võeti kollektor välja, puhastati EGR. Sirbid olid kinni, selle pärast tahm kogus seal ja tahmas musta suitsuga. Nüüd asi toimib ilusti, minek on palju kiirem, ja tahm tasakesi kaob. Sees on nüüd uus jahutusvedelik ka. Mõned päevad tagasi käisin Tartus - kütusekulu 6.6 sajale Usun, et nüüd langeb veelgi alla Tööd tegin Lesvenis, 143EUR RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - kait - 20-11-2013 (20-11-2013, 06:32 PM)Mike22 Kirjutas: 20.11.2013 Kogu teekonna, Tallinn-Tartu keskmine kütusekulu oli 6.6l/100km-le?? Päris hea! RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 20-11-2013 6.6 on see miinimum mis ma sellel teekonnal sain (alguses oli natuke rohkem, aga kui sõita kauem, siis läheb number madalamaks). Hommikul külmast käivitades alati näitab mingi 40 sajale RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - kait - 20-11-2013 Räägime ikka keskmisest kulust, mitte hetkelisest kulust? RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 20-11-2013 (20-11-2013, 09:52 PM)kait Kirjutas: Räägime ikka keskmisest kulust, mitte hetkelisest kulust?Keskmine oli sel päeval 7.2 RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 28-11-2013 No nii. Täna hakkas esisillas mingi krigimine, arvatavasti sarniirid läbi. Vaja ka esipiduriklotsid/kettad ülevaadata/vahetada - kompuutril põleb "Brake pad". Eks lähen lähiajal Lesvenisse. Nahksisu sai täna hooldust ja alla läksid talverehvid. Tänasest paar pilti ka: RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Cobra - 28-11-2013 Selle pildi pealt on sisu väga hästi säilinud. Edu. RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 10-12-2013 10.12.2013 Käisin Lesvenis, kus vahetati esisillas sarniirid ja sisemised rooliotsad (lemförder) - krigin kadus, sild nüüd vaikne Samuti vahetasime 4x piduriklotsid ees, alla läksid ka uued andurid, veateade (brake pad, visit workshop) kadus Täna aega sillastendiks polnud, teeme neljapäeval. Pärast kõike sai auto välis käsipesuga puhtaks Üks pilt sõbraga ka: RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 12-12-2013 12.12.2013 Sillaregull tehtud. Sõita on ülimugav. Tehti korda ka vasak küljepeegel, mille soojendus ei töötanud, nüüd korras. Ja pandi paika esituled, üks klamber oli viltu. Tegin veel Turtle Waxiga nahahooldust Esmaspäeval läheb mu laev need üleval räägitud roostealused likvideerima Reval Group OÜ-sse. RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 27-12-2013 Koik roostealused said ilusti nuud eemaldatud. Onneks midagi hullu polnud. Keretood tegime Reval Group OU-s. Jargmisena garantii korras Krown roostetorjet tegema ja talveks ostsin sooja garaazi, kuhu minu laev kevadet ootama laheb. RE: MB S 320CDI W220 - Mike22 - Mike22 - 07-01-2014 Krownis sai käidud ja uuesti roostetõrje tehtud garantii korras Auto nüüd garaazis, ootab kevadet/suvet. Sellel talvel ei sõida. Kui keegil on pakkuda suveks sobivaid 18 tolli MB valuvelgi siis võib privaat sõnumi mulle saata. |