+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Tehniline (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Teema: Probleemid 560 SEC -ga (/showthread.php?tid=2580)
Lehed:
1
2
RE: Probleemid 560 SEC -ga - Leps615 - 12-10-2006
kusjuures neist hydrudest...see kutt kes tegi kogu seda värkki, ytles et mingid vaakumiasjad või värgid polnud käigukastiga yhendatud ja et ta yhendas ära...ja yldse veel et kui auto käis alguses siis olevat ta miski 5 pytta tagant ära olnud..ma ise ntx ei tea mis täpselt see pytt ka on
RE: Probleemid 560 SEC -ga - 92S500 - 12-10-2006
Ma loen su esimest postitust ja lausa kahju hakkab sust
hocked:Eesti vabariigis on asi viimasel ajal ikka täitsapersse läinud. Omal kah kogemusi mitme margi esindusega , kes ei suuda korralikult tööd teha.
Põhimõtteliselt tuleks kast mahavõtta proovimise mõttes siiski ja siis rahulikult edasi vaadata.., kuigi ise ka ei usu et kastis probleem. Otsi mõni asjalik erategija kes selle töö sul vaikselt/korralikult ära teeb ja kui selgub et mootor koos siis vaja VIP-töökotta tagasi minna...
Pütt = silinder. Nagu sa tead siis sul on 8 silindrit.
RE: Probleemid 560 SEC -ga - Heinar - 12-10-2006
Niipalju kui mina olen mootoritega kokku puutunud siis kaaned küll häält tegema ei hakka.
Soovitaks sellele mootorile altpoolt läheneda ja vaadata kas kepsusaaled ikka liiguvad.Ma saan aru et vänt ei liigu aga kepsud peavad andma ka külgsuunas natuke liikuma.Muidugi kas on võimalik sellel mootoril karteri põhi maha võtta ilma mootorit maha võtmatta - ei tea.
Kui kepsusaaled läbi siis oleks pidand gaasi andes olema selline tumedam kolks, kui aga klapivahed/hüdrotõukurid läbi siis aga heledam kõlks mootoris.
RE: Probleemid 560 SEC -ga - ralak - 12-10-2006
mul tekkis kohe küsimus selle kammaijaa peale, et kas Eestis on meest kes sellisel mootoril plokikaanetihendi ära vahetaks ning kaane(d) lihviks ja kõik kokku paneks, niiet autoga pärast sõita ka saab:question::question::question:
RE: Probleemid 560 SEC -ga - marek - 12-10-2006
kui kast vales järjekorras alla panna, saab mootori päris kõvasti kinni puua! kas mitte rolz sellega ka kunagi hakkama ei saand?
RE: Probleemid 560 SEC -ga - indrek - 12-10-2006
marek Kirjutas:kui kast vales järjekorras alla panna, saab mootori päris kõvasti kinni puua! kas mitte rolz sellega ka kunagi hakkama ei saand?
Mitte ainult Rolz - koos me seda üritasime ja jah - poos tõesti mootori niiviisi kinni, et ei liikund poolt millimeetritki mitte. Arvasimeka, et starteri vm viga, kuid oli ikkagi Kasti valesti paigaldamises asi.
Seda üsna n..ss alla saada, kui korralikku tõstukit pole ja kogemusi ka mitte
RE: Probleemid 560 SEC -ga - Rolz - 13-10-2006
Sellepärast ma küsisingi, et kas kast käis alt ära oma eelmises postituses, vastus oli, et ei käinud, seega võib selle teooria kõrvale jätta....
RE: Probleemid 560 SEC -ga - Leps615 - 15-10-2006
ma mõtlen ka et tegelt ju kasti nigu ei puututud...see kutt kes seda tegi võiks ise ka siia foorumisse sattuda
...a tõesti ma tahaks ka seda meest näha kes vaikselt/korralikult selle mootori käima paneb ja et kohe kokku ei laguneks...sellise töö eest köhiks pappi kyll...
RE: Probleemid 560 SEC -ga - Andres - 16-10-2006
mina käisin oma mootoriga ühe sellise juures. aga ega odav lõbu see ei ole. vägisi tehakse KÕIK ära mis vähegi tegemist võiks vajada. erilist varianti ei ole et no nüüd säästame.
RE: Probleemid 560 SEC -ga - Leps615 - 16-10-2006
aga kui kõikide vajalike uute juppide ostmine pikendab eluiga siis miks mitte...ma olen juba mingi 20k maksnud radika kaante ja tihendite eest...ja nagu mingit tulu polnud..aga noh jupid on alles ja puha...seal veel kõik elektrijuhtmed ka p*****....ma oleks sellise töömehega nõus kes vähemalt leiakski yles kõik need p's asjad..hea meelega ostaks uued...ja heameelega maksaks ka töömehele, kui mootor pärast nagu kellavärk käib