+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 (/showthread.php?tid=2343)
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - rauntz - 06-03-2007
See auto oli pärit Võrumaalt, kas pole? Tean selle endist omanikku päris hästi ja seepärast see auto müüki pandigi, et pidamine käis üle jõu ning inimene nägi, et ainus võimalus seda silmatera päästa on ta lihtsalt mõnele entusiastile maha müüa, kellel hammas asjale peale hakkab...
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - ralak - 06-03-2007
rauntz Kirjutas:See auto oli pärit Võrumaalt, kas pole? Tean selle endist omanikku päris hästi ja seepärast see auto müüki pandigi, et pidamine käis üle jõu ning inimene nägi, et ainus võimalus seda silmatera päästa on ta lihtsalt mõnele entusiastile maha müüa, kellel hammas asjale peale hakkab...
a kas ta mitte w140 kupeega nüüd ei sõida?
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - rauntz - 06-03-2007
võrumaal oli ka tal 2 omanikku, too eelmine võibolla sõidab, ei oska öelda
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - Rolz - 06-03-2007
rauntz Kirjutas:See auto oli pärit Võrumaalt, kas pole? Tean selle endist omanikku päris hästi ja seepärast see auto müüki pandigi, et pidamine käis üle jõu ning inimene nägi, et ainus võimalus seda silmatera päästa on ta lihtsalt mõnele entusiastile maha müüa, kellel hammas asjale peale hakkab...
Sealt ta tuli jah....üle jõu pidamine oli see vist jah, seda sain tunda küll ja küll, kus pidin lolluste eemaldamisega tegelema....(kinnikeevitatud tagasillalaagrid, katuseluugi vahele topitud tihumeeter puitu, klaasvill põrandal vett ligunemas, kuna differ undas jnejne).
Aga mis olnud see olnud, autol uus õnnelik omanik, ja kõik asjad likvideeritud ja praegu tegu väga korralikkus seisundis oleva autoga...
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - rauntz - 06-03-2007
Kusjuures mul oli au isegi selle autoga sõita mingi hetk, kui ta veel heas korras oli, tundus tip-top pill olevat. Siis miski hetk hakkas auto hoolet vajama ja jäi lihtsalt hoovile seisma, käimakast vist vahetati ära, kuid too vahetatud kast oli ka õhtal minu andmete järgi. Ma ise pole väga kindel et seesama inimene, kellelt sa selle auto ostsid, sellist puu- ja klaasvilla-pornot võis teha, aa pead ka ei anna... hea, et see ilus ja mugav kube ikka korda sai ja õnneliku omaniku on leidnud!
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - ralak - 06-03-2007
kui mina endale seci otsisin siis pool Võru linna soovitas mul Vastseliina minna, et seal mitu tükki ja hullud fännid koos... ma siis vastasin, et, käidud! Mis tähendas, et kaarega mööda
mash:Aga jahh, Rolzi ees müts maha, et ta nii heade kui halbade secide vastu huvi üles on näidanud.
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - Innu - 06-03-2007
ralak Kirjutas:kui mina endale seci otsisin siis pool Võru linna soovitas mul Vastseliina minna, et seal mitu tükki ja hullud fännid koos... ma siis vastasin, et, käidud! Mis tähendas, et kaarega möödaMis see kaarega mööda tähendab??? :mad: Ma pole oma müündki põhimõtteliselt, kunagi olid mõlemad koos müügis, seegi rohkem nalja pärast, sai veel 2,8-se Sierra mootoriga 79a. Mazda 323-me peale pakutud! Minu oma seisab talvel, ootab kevadet ja ühte korralikku rahasüsti, saab temast üks SEC, millest asjast taipav inimene kaarega mööda ei käi... krt, mõtle ikka nati enne, kui postitad midagi!!!
Aga jahh, Rolzi ees müts maha, et ta nii heade kui halbade secide vastu huvi üles on näidanud.
Sellest Rozi SEC-ist niipalju, et esimene Eesti omanik tellis selle tuttava kaudu mobile.de kuulutuse kaudu, telefonis oli jutt, et korralik, kohale toodi üks sitakäi, kui ausalt öelda, parempoolne tagatiib oli ilge pahtlikorra all, mis pragunes jubedasti, omanik ise tegi auto värvi alla ja keevitas, selle kvaliteedi eest ei oska vastutada, differ undas algusest peale, tulime Tartust kahekesi, sealt saime auto kätte, pettumus oli suur, ootasime vaikset mõnusat sõitu, selle asemel oli vastik ulumine, algul lootsime veel, et äkki on rattalaagrid! Sellest, et peale armatuuri ja vahekonsooli kauni lakkpuidu ka kuskil katuseluugi vahel puitmaterjali leidus ei tea mina midagi!
Mäletan veel seda, et Saksamaal oli omanikuks mingi Itaalia nimega sell, naersime veel, et tegemist mingi maffioosost playboyga, kes SEC-iga ringi kimas :lol: Suitsuhais oli jube ja üldse oli vääga halvasti ümber käidud sellega masinaga. Teine omanik Eestis ostis auto kerges eufoorias, hiljem käis pidamine ülejõu, no offence Krissu, kui juhtud seda lugema :cool_rsvd:
Oli ka järelmaks, mille maksmine ka viibis ja nii see maha lõpuks müüdigi, usun, et odavaim hind, mis SEC-i eest välja käidud. Ja ka mootoriga oli mingi jama, mis ka millegi pärast lahendamata jäi, väga ebatavaline juhtum auto esimese omaniku puhul, kelle käes on ka kõige võimatumad vead autodel ära parandatud, ju oli asi selles, et ei viitsitud süveneda! Kusjuures minu omal oli ka mootoriga sarnane asi, aitas küünlajuhtmete vahetus, nüüd käib nagu kell.
Kuna elan ka nüüd päälinnan, võib-olla isegi pikemalt, siis loodan kevadel seda vana tuttavat lukskupeed nagu ma oma nimetan ikka, näha!
Oehh... bljääd, kus sai post nüüd, aitab kah!
edit: Seda kaa, et äkki müün oma ka odavalt maha hoopis selles sitas seisus nagu ta praegu on ja toon Saksast/
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - ralak - 06-03-2007
ok, sry, kui veits teravalt sai, aga seda ma teadsin, et ühel on kast õhtal ja tagasild ulub ning teine oli lihtsalt liialt vana. Piisavad argumendid, et mitte huvi tunda. Loe nüüd ise, ega Rolz just õnnejunnis pole, et hoolega raha sisse tagus ja lõpuks maha müüs ning midagi asja saanud... Kui aga teie juba auto sellisena kätte saite ja omakorda pettusite siis veelkord vabandust...
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - Innu - 06-03-2007
Ok-ok, mersumeestega tülli ei kisu :cool_rsvd:
Krt, editiga läks midagi nässu... Saksast/
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - Innu - 06-03-2007
Ok-ok, mersumeestega tülli ei kisu :cool_rsvd:
Krt, editiga läks midagi nässu... Saksast/Šveitsist toon võib-olla siis uue ja täislaksus pilli, iseasi, kui palju neid seal veel alles on, Eestissegi on neid tulnd nagu seeni peale korralikku vihmaperioodi! Ja seda ka veel, et müüdava auto seisukord ei näita alati omaniku suhtumist autodesse üldse, konreetsesse marki ja eriti konkreetsesse mudelisse. Kui mingi aeg taipad, et rahatagumine mõtetu on nagu ka Rolz võib-olla taipas, siis paned asja müüki ja loodad, et äkki keegi, kes ei märka mõnda viga või on lihtsalt nõus odavalt auto kas samas seisus sõitmiseks või ka rahatagumiseks, ära ostma. Ning plaan võib just olla osta endale sama mark ja mudel nagu ka Rolz tegi, kui ma asjast õieti aru saan!
Ja müük võib toimuda eriti kiiresti ja odavalt, kui järgmine aparaat on juba valmis vaadatud, see asi kehtib kasutatud autode müügi kohta üleüldse, aga ka sekkide kohta :lol:
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - ralak - 06-03-2007
loogika, tülli ei maksa neil vähestel seci meestel minna siin Lõuna-Eestis, muide ise ka Võrumaalt pärit ja siin suviti musta SECi-ga ringi kruiisinud ning isegi mõned tutuvused soetanud tänu sellele, et paljud inimesed ei saa lihtsalt külmalt mööda minna või sõita sellisest autost, eriti väikses Võru linnapildis. Kusjuures Sinu seci nägin varem tihti linnas ringi sõitmas, hele nahksisu ja välimus ajasid ikka räigelt kadedaks
...nüüdsest endal ka selline pühapäeva ja nö projektiauto olemas õnneks. Kes teab, mis tulevik toob aga kunagi tahaks SEL-i ka ikka...
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - rauntz - 06-03-2007
Njaa, sul Innu ikka sama sec? Õige küll, see polnud sealkandis ainuke
mile:Muuseas: Vastseliinas oli vahepeal ühe inimese kohta MB kupeesid rohkem kui kusagil mujal ja see tõsijutt :biggrin:
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - Innu - 06-03-2007
Sama jah, tegemist tahab aind... ja mitte vähe. Kas Hanna Raunz jah??? :cool_rsvd:
Tahaks ralaki oma ka näha millalgi, hea, et ta Sul pühapäeva auto on, mul seepärast käest ongi läind, et igapäeva sõiduk, eelmine aasta sai Soome vahet pandud, aega polnd, et hooldada nii nagu sellist autot peaks hooldama ja nati käest asi läkski, kuigi see pole vabandus! Ning nagu sellest polnd veel vähe, siis sõitis Soomes mingi parm 01-ga, just nimelt, vana hea kopikaga, mulle sisse kah! Kopikas seisis baari ees, ees uus "kolmene bemar" ja taga minu musi
jobok pani kõige pealt "bemmile tagant sisse, siis tagusrdas mulle sisse ning alles siis mahtus vahelt välja :mad: Ja ärge arvake, et ma ise ka sel ajal baaris olin mile: olin tööl, ja asi toimus päise päeva ajal, maja juures, kus ma elasin, õnneks naabrimees nägi ja ütles mulle, tegin politsesse avalduse, kindlustuse asi veel ajamatta aind, minu enda laiskusest!Mind SEL-id eriti ei tõmbagi, kuigi üks must, valge nahaga 560 võiks olla küll :lol: urr..... Aga kui raha palju oleks, siis teeks SEC-ide kokkuostu küll vist, lihtsalt, põhimõtteliselt, ostaks niipalju, kui võimalik neid endale ära
Minu arust kaunimat küljejoont pole ühelgi autol ja ka ülejäänud välimus on lihtsalt fantast, pluss viimasepeal tehnika! Krdi pikaks venivad postid mile:
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - ralak - 06-03-2007
irw, kasutad pimekirja või kahe sõrme tehnikat?
Mul nagu SEC oli algusest peale mõeldud hobiautoks, eelmine aasta sai sõidetud soetamisest kuni oktoobrini ja siis luku taha. Väikest hooldust sai ka tehtud, nüüd nagu üle poole aasta pole tiiru teind... juba kisub imelikuks... aga hea kui on selline silmarõõm kusagil ootamas, et lähed avad uksed ja suunurgad juba kerkivad ülesse poole :cool2:
Igapäevaseks sõiduks korralik sec oleks raiskamine, nii auto kui... bensiini :bigsmile: Aga vaatame seda asja Innu, annab korraldada suve peale miski mersumeeste tsillõhtu, saab arutada neid teemasid.
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - rauntz - 06-03-2007
Innu Kirjutas:Sama jah, tegemist tahab aind... ja mitte vähe. Kas Hanna Raunz jah??? :cool_rsvd:
Tahaks ralaki oma ka näha millalgi, hea, et ta Sul pühapäeva auto on, mul seepärast käest ongi läind, et igapäeva sõiduk, eelmine aasta sai Soome vahet pandud, aega polnd, et hooldada nii nagu sellist autot peaks hooldama ja nati käest asi läkski, kuigi see pole vabandus! Ning nagu sellest polnd veel vähe, siis sõitis Soomes mingi parm 01-ga, just nimelt, vana hea kopikaga, mulle sisse kah! Kopikas seisis baari ees, ees uus "kolmene bemar" ja taga minu musi
Mind SEL-id eriti ei tõmbagi, kuigi üks must, valge nahaga 560 võiks olla küll :lol: urr..... Aga kui raha palju oleks, siis teeks SEC-ide kokkuostu küll vist, lihtsalt, põhimõtteliselt, ostaks niipalju, kui võimalik neid endale ära
See ma olen jah :lol:
Ja ma soetasin endale ühe c32-e, nagu tähele oled pannud. Kusjuures legendaarne 230CE on ka ikka alles, sellele kavatsen küüned taha ajada suvepoole, plaan masin suhtekalt originaali taastada esialgu. Ja see nõuab pisut keretood ja siit sealt veel kohendamist. OK, jutt läheb teemast väga välja, eks jutustab järgmisel mersuklubi kohtumisel:wink:
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - Rolz - 07-03-2007
Ehh...see ei olnud raibe, absoluutselt mitte, lihtsalt hoolituseta jäetud auto, kus veel mõne lollused olid oma töö teinud....kui müüsin, kõik nagunii kriuksutasid kulme, et nüüd teenib 40 000 kr vahelt, irwwww.....sinna sisse läks mingine 50 000 kr....mulle ei meeldi porno, ja see sai sealt kõik kõrvaldatud.....ei olenud plaani teha müügiautot ega midagi...kuna enda SEL'ist sai liiga suurejooneline projekt ja oli autot vaja, millega sõita, siis ossin selle, teadsin puuduseid ja olin selle kõigega arvestanud....tegin autot nagu teeks endale...kes äinud, teavad millest räägin, seal sai ikka päris suur töö ära tehtud.....Siis see mootor - see ajas mind närvi, keegi oleks võinud öelda, ka et selline asi on, et millal see tulnud ja mis toimub, see oleks aidanud stx kiiremini viga leida....see, et ta hinge kinni tõmbas ja jõnksutama hakkas, tükk-tükk aega vaevasin enda pead sellega, kogu KE-jetroniku elekter sai endale selgeks tehtud....viga oli tegelt lihtsamast lihtsam, kogu probleem oli selles, et drosselklapi lüliti pistik oli lahti, auto arvas, et ta on kogu aeg tühikäigureziimis.... Sai nats lammutatud, pistik külge ja oligi probleem kadunud (loodan , et keegi nüüd ei kiru ennast, et miks nii odavalt maha müüs). Mootorile sai pandud kogu süüteosa tutikas, õhuklapi asendi andur uus, peale tehtud diagnostikat - ei põdenud ma ka ühtegi krooni mis sinna läks... See mootor käis nagu kell, absoluutselt veatult, ideaalsed pöörded ja ühtegi jõnku tegamata...tühikäigul foor all ei saanud aru ka, et mootor üldse töötaks, ideaalsed 550 pööret ja ei mingit vahelejätmist ega vibratsiooni...sama asi P juures 750 pöördega...parim mootor, mida kuulanud ja näind olen töö koha pealt (enda 560 SEC tühikäiku P peal ei ole ma nii ideaalseks saanudki)...
Värvimiskoha pealt ajas mind närvi see, et kui tagastangele uue kroomi panin ja esimest puhastama hakkasin, oleks selle inimese vist maha löönud ka kui oelks kõrval olnud see hetk, kes esimere stange ideaalse kroomi oli värvimiseks kõik ära karastanud, nii et vaseni välja lihvinud....see ajas närvi...
Miks maha müüsin - läksin "lolli peaga" seda tartu 560 SECi vaatama, seda nähes ja sõitu tehes, polnud mul enam küsimust, ossin selle auto ära, ilmselt üks parimaid oste mu elus üldse...Ja kahe SECiga polnud mul midagi peale hakata, panin teise müüki ja sain õnneks kiirelt müüdud....rahaliselt lõppkokkuvõtes natuke hävisin, aga selle korvas uus SEC ja teadmine, et päästsin ühe auto hullemast....alates suve lõpust teenib truult siis uut omanikku...
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - rauntz - 07-03-2007
Täielik imetlus inimese tahtejõu ja fanaatilisuse üle, kummardus minu poolt!
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - Rolz - 07-03-2007
Tänud! Kummardused tuleks hoida SELi jaoks, kui see projekt kunagi valmib....
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - rauntz - 07-03-2007
Rolz Kirjutas:Tänud! Kummardused tuleks hoida SELi jaoks, kui see projekt kunagi valmib....
OK, panen mõned kõrvale siis :biggrin:
RE: Rolzi 500 SEC, W126, 1990 - indrek - 07-03-2007
Rolz Kirjutas:Tänud! Kummardused tuleks hoida SELi jaoks, kui see projekt kunagi valmib....
See peaks siis sul sünnipäevaks valmis saama jah?