+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel (/showthread.php?tid=23097)
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - Rolz - 13-07-2011
Elektrirooli pole omanik raatsinud tellida omal ajal lihtsalt.
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - hents99 - 13-07-2011
Elektrirooli saab minult kui huvi on
Aga juhipoolset el. peeglit pole mina W126`l veel kohanud.
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - Werewolf - 13-07-2011
Samas võib seda võtta kui sakslaste praktilisust. Kui tihti sa seda peeglit siis ikka näppima pead, üxkord paned paika ja nii sõidadki. Pole ju selle jaox tarvis mingit keerulist elektrisüsteemi kui inimesel on käed otsas. Ega el. peegli nuppu pead ju ka sõrmedega liigutama, mõtte jõul toimivaid seadmeid autodele veel ei paigaldata.
CL-idel on ka juhipoolne peegel elektriline ja täiesti tavaline on, et sealt võib hakata mingi aeg suitsu tulema, kuna MB loodussõbralike juhtmete isoleerid on otsa saanud ja juhtmed omavahel koos. Kellel seda jama siis ikka vaja on.
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - ReinGSM - 14-07-2011
Loodussõbralikud juhtmed leiutati hiljem kui SEC
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - nostromo - 19-07-2011
Mis el. peeglitesse puutub siis C140 CL ja W140 S sai ka lisana el. tahavaatepeeglit
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - taaniel - 25-07-2011
Pikslite taastamine.
Otsinguga ei saa tulemusi kahjuks. Kas Mexico piksleid on võimalik taastada kusagil?
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - Werewolf - 25-07-2011
Harteron OÜ
http://www.harteron.ee/Pildid.php
Uuri sealt, äkki saavad aidata.
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - taaniel - 10-08-2011
09.08.2011 200 000km hooldus, teostaja Lesven
Ls. ~203400
Vahetatud: õli+filtrid, uued esivedrud. Timmiti peale ka roolikarpi, kuid väga väike ujumine on alles = otsustan talvel mis teha.
Vaikselt panen kokku to-do listi talveks. List tuleb suhteliselt pikk, palju on lollakaid väikseid asju mis muidu ei morjenda aga hobiauto ju.
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - Sm.Tihhonov - 11-08-2011
(12-07-2011, 06:23 PM)taaniel Kirjutas: Ma ei suuda tuvastada salongilambi positsiooni kus ta põleb kui süüde on väljas ning uks lahti - oskate aidata?
Sellega on lugu nii, et see lamp tuleb lihtsalt ära visata ja lammarist järgmine võtta. Mul oli sama jama. Tal põleb sees mingi vidin läbi (ilmselt aegrelee) ja siis nii ongi, et ukse avades ta enam ei sütti üldse. Remontida ilmselt ei ole mõistlik.
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - taaniel - 12-08-2011
(11-08-2011, 11:49 PM)Sm.Tihhonov Kirjutas:(12-07-2011, 06:23 PM)taaniel Kirjutas: Ma ei suuda tuvastada salongilambi positsiooni kus ta põleb kui süüde on väljas ning uks lahti - oskate aidata?
Sellega on lugu nii, et see lamp tuleb lihtsalt ära visata ja lammarist järgmine võtta. Mul oli sama jama. Tal põleb sees mingi vidin läbi (ilmselt aegrelee) ja siis nii ongi, et ukse avades ta enam ei sütti üldse. Remontida ilmselt ei ole mõistlik.
Tänud. Vajalik info!
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - taaniel - 07-01-2012
Plaan oli auto garaazi ära vedada aga talve lükati tunduvalt edasi ning seetõttu sai vähe kauem sõidetud. Kahjuks suutis üks taksojuht SEC-lt süütuse võtta ja vasakusse külge kaks mõlki tekitada. Uks ja tagatiib vajavad alt äärest natuke plekksepa tööd ja liistud-plastdetailit vahetamist. Kuna tänasega saabus lõpuks lumi, siis auto plekksepa juurde ja värvimisse.
Jääme kevadet ootama!
06.01.2012, ls ~213600km, 210 000km hooldus, vahetatud vedelikud, filtrid, rihmad, teostaja Hort Auto.
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - taaniel - 19-06-2012
Vahepeal palju aega mööda läinud...
Auto juures on nokitsetud neid asju mis tegemist vajavad, näiteks vahetatud tagumised amordid, kevadine poleer+vaha tehtud.
Enne viskas sinist sooja mootoriga, see viga sai elimineeritud klapisääretihendite vahetusega.
Samuti said likvideeritud taksojuhi poolt tekitatud välised vigastused.
Imekombel hakkas peale keretöid tööle juhipoolne kelner...
Hetkel kaks peamist muret on:
- ASRi viskab mingi hetk maha
- katuse kangas tahaks väljavahetust (katuseluugi tõttu on määrdunud ning osaliselt ripub). Seda originaalkangast peaks saama vist tellida?
Kevadega saabus ka autoentusiastide klassikaline "mida-teha-velgedega" mure, sest olemas olid vaid replikad. Uurisin natuke turgu ja otsustasin olemasolevad korralikult ära sirgendada. Tulemus on see, et kiirusel 120 nagu viskaks mingi vibra sisse aga 160+ on vaikus. Ilmselt nii kalliks läinud replikaid pole kellelgi.
Klapisääretihendite remondi käigus selgus, et mootori kett tahab mingil hetkel vahetamist aga muu tundus ilus olevad. Et mootori korrasolekus veenduda sai võetud osa OMC-st. Tulemus 208km/h oli see mida ootasin (ise pakkusin 207).
Tehnika on täpselt nii palju 20 aastaga arenenud, et praegu vabalthingavad viieliitrised (BMW 650i) sõidavad kiirust 241km/h.
Tom tegi pilti ka OMC-l:
![[Pilt: 83864-sec_onemile_IMG_9739.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/83864-sec_onemile_IMG_9739.jpg)
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - devean - 19-06-2012
Lae kanga teema huvitab ennastki, sama probleem, et katuseluugi ümbrusest plekiline.
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - RivoA - 19-06-2012
kas SEC-l on samasugune materjal laes a-la nagu W124-l või W202-l? Mina olen oma auto polstrilt igasugused plekid hõlpsasti eemaldanud Einszetti W99 üldpuhastusainega.
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - taaniel - 21-06-2012
Eks jah, puhastada saaks ilmselt aga veidi ripub ka.
Vahetaks ikka ära nagu hobikatel kord ja kohus.
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - taaniel - 13-02-2013
Kuidagi pole olnud vahepeal aega foorumisse jõuda, küll aga on auto sõidus olnud. Olen ikka seda meelt, et autod on sõitmiseks ja SECiga kohe kisub sõitma.
Kõik viimased korralised hooldused ja remonttööd on tehtud Hort Autos, sest asukoht lihtsalt mugavam.
Kuna auto on eakas, siis sai tehtud mõned sellekohased remonttööd: vahetatud hulk piduritorusid, pidurivoolikuid ja liitmikke, käigukasti padi, kardaani muhv ja tugilaager. Veel vajavad enne suve vahetamist tagareduktori tihendid ja lõtkub taga vasaku pidurisadula kinnituslaager.
Sillas on ka mõningaid pudinaid vahetatud aga ma ei pea seda tähelepanuväärseks, sest neid kulub vähe, nad on odavad ja püsikulu olenemata autost.
Laekanga otsing lõppes sellega, et Silberist seda saada pole võimalik. USAs leidus koht kust saab tellida (mäletatavasti ilma katuseluugita mudelile ainult) aga see oli suhteliselt hingehinda väärt - lükkub edasi hetkel.
Tahaks suveks vahetada välja antenni. Vaatan, et eBayst on uusi saada päris soodsalt, kas on keegi neid sealt tellinud?
Eelmise suve lõpus hakkas akent avades ennast alla rullima ka parempoolse tagaakna alumine tihend. On keegi sellise probleemiga kokku puutunud? Kas uus tihendiring?
Suve lõpus sai ka konditsioneeri tööle, hoidis ilusti rõhku ja puhus külma õhku - positiivne peale 3 aastat tühjalt seismist.
Suures plaanis ootame suve ja siinkohal eelmisest aastast üks meeleolukas pilt:
![[Pilt: 83287-sec_kaater.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/83287-sec_kaater.jpg)
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - martk - 15-02-2013
Seda kupeed näen ikka üsna tihti Kristiine kandis. Pole mu linnakorterist väga kaugel. Iga kord, kui mööda sõidan, tõuseb jalg gaasipedaalilt aeglustuseks. Täna hommikul jätsin spetsiaalselt numbri meelde, et otsida siit üles.
Vääga kena kupee. Edu!
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - 2015c - 15-02-2013
Väga muhe SEC
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - berg - 15-02-2013
Äge!
RE: Mercedes-Benz 500 SEC, 1990, w126 - taaniel - Old_timer - 21-02-2013
Üli kena ikka . Suvel sai tihti Tallinna vahel nähtud ja kaugelt hakkas silma kohe .