+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: S-klass (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=107)
+--- Teema: 3,5 TD tühikäigul töötamine nn laksudes? (/showthread.php?tid=19925)
Lehed:
1
2
RE: 3,5 TD tühikäigul töötamine nn laksudes? - foxman - 23-09-2010
Kindluse mõttes katsun surved ka mõni õhtu ära mõõta,et oleks kindel...
Ega kellelgi ei ole mõnda vana pihusti korpust 350td oma üle?Saaks sellest kompressiooni mõõtjale otsa teha, mul komplektis millegipärast just sellist njeetu
RE: 3,5 TD tühikäigul töötamine nn laksudes? - Laur - 23-09-2010
Küünla august poleks lihtsam?
RE: 3,5 TD tühikäigul töötamine nn laksudes? - foxman - 23-09-2010
(23-09-2010, 01:20 PM)Laur Kirjutas: Küünla august poleks lihtsam?
Küünlad on nii hästi sisselaske alla ära peidetud ,et ei saa ligi (kui just kollet maha ei kisu
)
RE: 3,5 TD tühikäigul töötamine nn laksudes? - Laur - 23-09-2010
Vbolla midagi leiaks, kuid pole kindel millised pihustid on 3,5 mootoril.
RE: 3,5 TD tühikäigul töötamine nn laksudes? - foxman - 23-09-2010
Ma katsun õhta pihustid maha kiskuda ja homme nt ühe kaasa võtta, saaks võrrelda millise keermega seal siis on?
RE: 3,5 TD tühikäigul töötamine nn laksudes? - foxman - 23-09-2010
Nonii,sai 6hta siis lahti kakutud pealtpoolt.
Kuidas seda keti venimist ikkagi täpselt hinnata? Täna vaatasin ,et kui peale käimist kohe hammakast ketti t6sta, siis ...no mingi pool millimeetrit t6useb.Kui aga nats liigutada hammakat vasakule ja paremale ning siis uuesti proovida ketti t6sta,siis juba rohkem- nii kuni paar millimeetrit...
Üks tähelepanek veel, pihusteid maha kiskudes vaatasin pesadesse ja tundus 6-ndas silindris kuidagi märg seest kõik olevat,teised ilusad kuivad.Samas ei saa muidugi ka välistada nt disla tilkumist kolvi peale või miskit sellist
RE: 3,5 TD tühikäigul töötamine nn laksudes? - stihl - 16-03-2012
(22-09-2010, 09:54 PM)foxman Kirjutas: ... arvati,et kõik on korras ning seda laginat teevad kulunud kolvid silindrites...
Kaalun siin vaikselt, millist dislakontorit oma uunikumiga tüütama hakata...
Kui Diislikeskus sellise teooriaga välja tuli, siis on nendega selge...
Sul vahepeal mingi lahendus tekkinud?
RE: 3,5 TD tühikäigul töötamine nn laksudes? - Laur - 16-03-2012
Teema suht vana ja foxmangi viimati aasta tagasi foorumis...
Kuid pihustiotste vahetusega on kuidas kunagi, mõnikord jääb kohe vait, mõnikord tahavad sisse töötamist ca paartuhat kilti.
RE: 3,5 TD tühikäigul töötamine nn laksudes? - wdb240 - 19-03-2012
Mootori silindrisurveid tuleb mõõta ca 80C juures. 603 mootoril on norm. rõhud 26-32 bar ja miinimum rõhk 18 bar. Siin on aga üks TÄHTIS nüanss. Silindrite erinevus ei tohi olla üle 3 bar. Kui on rohkem, siis hakkab mootor laksuma.
RE: 3,5 TD tühikäigul töötamine nn laksudes? - R129 - 19-03-2012
Põlemiskambrite teema (kõrgus) pidi ka Eesti motoristidele suht uus asi vist olema, kuigi MB remondijuhendites õiged mõõdud ja tehnoloogiad juba 80ndatel ära prinditud.