+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: E-klass (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=106)
+--- Teema: püsikiirusehoidja install 124-le (/showthread.php?tid=1744)
Lehed:
1
2
RE: püsikiirusehoidja install 124-le - 123kupee - 05-07-2006
Rolz Kirjutas:Niipalju kui mina olen autoelektroonika aftermarket juppide tootmisega seotud olnud, ei ole seal küll mingit vahet kas on aftermarket tükk või OEM tükk kui tegu sama firma toodanguga. Kindlasti oleneb ka jupist, aga selle põhjal ei saa küll midagi väita, et aftermarket jupp on pask...Võimalik, ma lihtsalt lugesin sinu postitusest välja et aftermarket jupp on miski universaaljupp mis on erinev OEM tükist, nii see tegelikult ei ole. Nii et sõna aftermarket ei tohiks küll eemale kedagi peletada. Kui vidin läheb aftermarket tootmisse, siis tehases lükatakse lihtsalt see tootmine tehases kuhugi teise kohta ja väänatakse hinda kõvasti juurde, tehnilised parameetrid, kvaliteedi nõuded jne. jäävad kõik samaks mis OEM tükil. Lõpptarbijat mõjutab sõna "aftermarket" ainult hinnas. Tundub et küsimus on rohkem vidina külge panekus mitte jupis endas.
Ma ei ütle, et see pask on, ma ütlen seda, et ma tahaks näha inimest, kes paneb selle toimima auto orig. ASR süsteemiga...nendel on gaas, kruiis, ja ASR omavahel täielikus seoses....Inimene, kes tunneb ASR tööd ja põhimõtteid ja mida, kuidas, millal liigutatakse, saab aru, mida ma mõtlen.....
RE: püsikiirusehoidja install 124-le - h2x0r - 05-07-2006
123kupee Kirjutas:Rolz Kirjutas:Niipalju kui mina olen autoelektroonika aftermarket juppide tootmisega seotud olnud, ei ole seal küll mingit vahet kas on aftermarket tükk või OEM tükk kui tegu sama firma toodanguga. Kindlasti oleneb ka jupist, aga selle põhjal ei saa küll midagi väita, et aftermarket jupp on pask...Võimalik, ma lihtsalt lugesin sinu postitusest välja et aftermarket jupp on miski universaaljupp mis on erinev OEM tükist, nii see tegelikult ei ole. Nii et sõna aftermarket ei tohiks küll eemale kedagi peletada. Kui vidin läheb aftermarket tootmisse, siis tehases lükatakse lihtsalt see tootmine tehases kuhugi teise kohta ja väänatakse hinda kõvasti juurde, tehnilised parameetrid, kvaliteedi nõuded jne. jäävad kõik samaks mis OEM tükil. Lõpptarbijat mõjutab sõna "aftermarket" ainult hinnas. Tundub et küsimus on rohkem vidina külge panekus mitte jupis endas.
Ma ei ütle, et see pask on, ma ütlen seda, et ma tahaks näha inimest, kes paneb selle toimima auto orig. ASR süsteemiga...nendel on gaas, kruiis, ja ASR omavahel täielikus seoses....Inimene, kes tunneb ASR tööd ja põhimõtteid ja mida, kuidas, millal liigutatakse, saab aru, mida ma mõtlen.....
Ei, asi on pigem selles, et kui MB tellib VDO'st kruiisi W220'le, siis tehaksegi kruiis W220'le ja mitte yhelegi teisele autole sobivaks. Kui VDO teeb nö aftermarket kruiisi, siis tehakse systeem, mis sobib Mersule, BMW'le, Fordile, Opelile ja kurat teab veel millelel. Kui üks asi teeb kõike, siis ei tee ta tegelikult mitte midagi.
kpihus@_targutab_niisama_
RE: püsikiirusehoidja install 124-le - Andres - 05-07-2006
ok. teeme korjanduse. kui on veel huvilisi võib igaüks mulle väikse toetuse üle kanda ja ma lasen omale VDO ära paigaldada. vaatame kas saab asja või ei saa
kpihus sa võid esimene olla, kes paneb raha vahele, et niikuinii ei tööta 
RE: püsikiirusehoidja install 124-le - Karl - 05-07-2006
Mina nõus raha vahele panema,et töötab (kui pädev inimene vastavalt juhistele installeerib.) Tean inimest kes neid paigaldanud ja siiani nagu töötavad.
RE: püsikiirusehoidja install 124-le - marek - 05-07-2006
tean ühte paar aastat vana riisikat, millele ESINDUS pani peale siin räägitud "aftermarket" kruisi, no krt, ma sõidan parema meelega pedaaliga...
küll ei lähe peale, kui läheb siis ennem on närvid läbi läind, siis ei suuda täpset kiirust hoida jne, ühesõnaga p*sk. kogemused ka Mercedes-Benz, audi, bemmi, mazda originaal kruisidega, kõige halvemini sai hakkama kiiruse hoidmisega mazda originaal kruis. teistega probleeme ei olnud.
mina olen jätnud auto ostmata, kui peal pole originaal kruisi.
RE: püsikiirusehoidja install 124-le - h2x0r - 05-07-2006
Andres Kirjutas:ok. teeme korjanduse. kui on veel huvilisi võib igaüks mulle väikse toetuse üle kanda ja ma lasen omale VDO ära paigaldada. vaatame kas saab asja või ei saa
Sa matemaatikat oled õppinud koolis ? kas yhe katse järgi saab teha statistika, või yleyldisi järeldusi ?
Ja pealegi on oopel nii sitt auto koguaeg laguneb niiet kogu vaba raha läheb auto remondi peale
RE: püsikiirusehoidja install 124-le - võsakunn - 15-07-2006
scrat Kirjutas:võsakunn Kirjutas:300d aut....tohoh kunn ei viitsi enam pedaali ka näppida, mis järgmiseks:biggrin:
kas on teostatav ja mis summad kuluksid?
a sa väints teadmis järgmiseks tuleb - naine tuleb panna autokooli:cool_rsvd:
siis omal hea muretu:biggrin:
RE: püsikiirusehoidja install 124-le - võsakunn - 01-04-2007
kas kruiisi ümbertõstmine toorikauto pealt on reaalne(300d aut. ilma ASD-ta). keegi teinud ehk? mis asjad/jubinad tooriku pealt üles peaksin otsima üldse ja millele tähelepanu pöörama.
palun aidake kruiisilembest mersumeest.
ehk oskab keegi midagi el akende kohta ka rääkida. tahaks need ka tooriku pealt ümber tõsta - kui keeruline see on?
RE: püsikiirusehoidja install 124-le - võsakunn - 06-04-2007
võsakunn Kirjutas:kas kruiisi ümbertõstmine toorikauto pealt on reaalne(300d aut. ilma ASD-ta). keegi teinud ehk? mis asjad/jubinad tooriku pealt üles peaksin otsima üldse ja millele tähelepanu pöörama.
palun aidake kruiisilembest mersumeest.
ehk oskab keegi midagi el akende kohta ka rääkida. tahaks need ka tooriku pealt ümber tõsta - kui keeruline see on?
el akendega ühel pool :cool_rsvd:
kruiisiga ka asi edeneb :cool2: