560 SEC, w126,1990 - 560 SEC - Printerisõbralik versioon +- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee) +-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4) +--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122) +--- Teema: 560 SEC, w126,1990 - 560 SEC (/showthread.php?tid=14511) Lehed:
1
2
|
RE: 560 SEC 1990 - soul - 23-09-2009 marek Kirjutas:560 SEC Kirjutas:Hei!Juhiistme nahk peaks 150 000 km pealt välja nägema nagu uus. Kõik oleneb mis kaalus on juht olnud, kas 60kg või 130kg ja kas on sõidetud see 150 000 km pikka maad või linnas kogu aeg sisse välja käies. Oli ka kuskil välis foorumis teema selle kohta (enam ei leia üles) kus olid kohe pildid juures. Ja sama km juures olid tulemused täiesti uskumatult erinevad, lisakas loeb veel kas on tehtud regulaarselt naha hooldust või ei ole üldse tehtud. RE: 560 SEC 1990 - siimruz - 23-09-2009 Mina ei saa aru miks kisub selle auto puhul see läbi sõidu teema nii oluliseks.Kui on sile ja korras pill ja ise oled rahul siis on ju köik okei.Herr rolz sec oli ju sõitnu üle 200 tuhande ja nägi ka ngu uus välja alles .Aga masin on kena ja hoia teda sama väärikalt edasi. RE: 560 SEC 1990 - hents99 - 23-09-2009 Kisub ära kuidagi jah. Aga olles ise neid Japsist tulnud masinaid näinud päris palju, ka luks-autosid, siis ei imesta, et läbisõit nii väike on. Saksamaal, kus on normaalne, et läbitakse päevas mõnisada km`i(selleks ju suurte mootoritega luksautod tehtud saidki), ongi läbisõidud suured ja Japsi masinatega pole üldse mõtet võrrelda. 2 täitsa erinevat auto kasutamist. Aga....auto vähene kasutamine, mittekonserveeritult, ei tähenda head säiluvust. OT off. Eks kui oma silmaga kaeda saab, võib julgemaid järeldusi teha. Siiani tundub väga maasikas. RE: 560 SEC 1990 - marek - 23-09-2009 soul Kirjutas:Kõik oleneb mis kaalus on juht olnud, kas 60kg või 130kg ja kas on sõidetud see 150 000 km pikka maad või linnas kogu aeg sisse välja käies.Toon mõned näited: Minu CL oli ostes 13a vana ja 140000km sõitnud, eelmine omanik oli 80a mees, kasutusjäljed puudusid, v.a. kriimud stangel. (ilmselt pikemaid otsi) Minu 211 oli ostes 4a vana ja 80000km sõitnud, eelmine omanik ca60-70kg vanem naine, kasutusjäljed puuduvad siiani. (ainult linnas) Sõbral ostes ka 4a vana ja 110000km sõitnud, eelmine omanik ca 80-90kg mees, kasutusjäljed puudusid. (ainult linnas) Selle sec'i kohta ei saa küll öelda, et kasutusjäljed puuduvad. 300km kuus sõitmine ei ole auto kasutamine ja seega ei tohiks ka jälgi olla. Sisu järgi võiks pakkuda läbisõiduks 150-200k km. Aga OK, las see teema olla! RE: 560 SEC 1990 - heavy - 09-02-2010 Tegelt ma usun seda läbisõitu, kuna sõber, kes Tokyo-s ise elab ütles, et nüüd ta saab aru, miks autod nii väikeste läbisõitudega on - pole lihtsalt kusagil sõita. ...ja peale selle, et kui Jaapanis läbisõidu valetamisega vahele jäädaks, tähendaks see väääääga pikaks ajaks kinnimajja minekut. Eestis neid ei kerita - Jaapanis juba sihukesed läbisõidud - saab kaeda siit http://www.tradecarview.com/ Minu sl500 1994.a oli midagi 90 000 km sõitnud ja ütleks, et oli küll super korras. Auto juurde kuuluv dokumentatsioon oli korralikult täidetud ja üle auto leidsin igasuguseid hoolduskleebakaid erinevate väiksemate numbritega. Aga jah - peamine on seisukord, mitte läbisõit. RE: 560 SEC 1990 - heavy - 09-02-2010 Ps : Kui plaanis müüa, siis anna mulle esimesena märku - oleks isegi huvitatud täitsa RE: 560 SEC 1990 - Blue Chip - 10-02-2010 heavy Kirjutas:...ja peale selle, et kui Jaapanis läbisõidu valetamisega vahele jäädaks, tähendaks see väääääga pikaks ajaks kinnimajja minekut. Surfasin sellel lingil, mis sa ülesse panid. http://www.tradecarview.com/used_car/japan%20car/mercedes-benz/s-class/1195367/photo/?sid=300&pn=7 Vaata külgvaates seda istet ja ütle mulle, kas 75000 km odomeetrinäiduga on võimalik iste selliseks sõita? Teemaomanikule, vabandan, et risustan. Japsid on ka aru saanud, et nende masinatele on turgu ja on hakanud kerima. RE: 560 SEC 1990 - heavy - 10-02-2010 Ütleb vaid nii, etkui nahka mitte kreemitada 20.a ja lasta päikse käes praadida, siis muutub nahk kõvasti õrnemaks ja kulub kindlasti ka strateegiliste kohtade pealt kiiremini. Minu sl-i armatuuri vakstu oli muuseas mitmest kohast lahti tulnud tänu päiksele, mis liimi ära hävitas ja kapoti all olev isolatsioon pudenes mootori peale pulbriks, kui teist esimest korda puutusin, kuna oli kuumast rabe. Aga ma ei väida kindlalt midagi, vaid räägin, millest teadlik. Vabandan samuti teema risustamise pärast RE: 560 SEC 1990 - tanel87 - 13-02-2010 juba müügis ??? http://www.auto24.ee/used/690158 RE: 560 SEC 1990 - HotPapa - 13-02-2010 tanel87 Kirjutas:juba müügis ??? Aastaarv ja mootor ei klapi. Keegi teeb tünga, arvatavasti auto nii kehvas seisus, et ei kannata reaalset pilti panna. Uurides natukene foorumit, siis kasutajal semprom on sama kontakt nr. nagu kuulutuseski, seega ma võtaks selle isikuga ühendust ja teavitaks teda autoriõigusest pildi suhtes. RE: 560 SEC 1990 - MargusPts - 15-02-2010 Ilus masin Räägi mis küttekulu on ? Endal on kah soov selline asi soetada see või järgmine aasta . Lappi anda siis ratas kerib ikka kõvasti all ? RE: 560 SEC 1990 - devean - 17-02-2010 Seci nüüd küll lihtsalt ``lapi andmiseks`` osta ei tohiks, liiga hea auto selleks. RE: 560 SEC 1990 - MargusPts - 17-02-2010 devean Kirjutas:Seci nüüd küll lihtsalt ``lapi andmiseks`` osta ei tohiks, liiga hea auto selleks.Ega ma päris seda ei mõelnud, et odavalt pähe anda ja retsida .Ning tahad öelda ,et sa ei kasutaks sellist võimast mootorit ? RE: 560 SEC 1990 - hents99 - 17-02-2010 Momenti on piisavalt, et enamvähem poole gaasiga rattad ringi rebiks. Isegi mu vana 500SEC tegi seda 255 rehviga, küll aga täisgaasil. |