Kirjuta, küsida võib kõike! - Printerisõbralik versioon +- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee) +-- Foorum: Mercedes-Benz Eesti Klubi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=1) +--- Foorum: Vaba teema (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=16) +--- Teema: Kirjuta, küsida võib kõike! (/showthread.php?tid=7421) Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
|
RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - hents99 - 06-08-2019 (06-08-2019, 08:26 PM)Pealik Kirjutas: Sinine ehk esiistmete seljatugede lukustus... Teine voolikutega ehk peatugede langetaja... RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - KertR - 07-08-2019 Kust Gen 1 w126 diffri lsd kettaid ja sinna juurde kuuluvat leiaks? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 07-08-2019 Vanarauast, KB või muu kuulutustelehe sabast, meie turuplatsilt. Vajad ASD difrit, hüdroplokki ja suti elektrilist teadmist selle lülitamiseks. Algselt vabadifri elupäevad aitab kiiremini lõpetada Elbe Engineeringu pakutav suurendatud hõõrdumisega difri sisu. Aga see ei tee blokkdifrit, vaid annab mingi xkümmend % lisaks. Ma ei tea, et teised meil pakuks. Mujal küll. Aga jäta raha parem perekonda Tahad odavalt mürada, liimi kemppiga. Aga mitte nii: RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - KertR - 07-08-2019 Mul gen 1 lsd olemas mis 123 alla monteeritud, vale õliga ilmselt need kettad sees jahedaks lastud, kuna õli oli kole ja tükke seest tuli. Nüüd võiks leida uued tükid sisse Mingi keevisdiffer ei kõneta üldse. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - hents99 - 07-08-2019 (07-08-2019, 03:56 PM)KertR Kirjutas: Kust Gen 1 w126 diffri lsd kettaid ja sinna juurde kuuluvat leiaks? Mul on üks....2.24 ülekandega doonor. Mitte, et hullult lahti tahaks saada, pigem varu variant. 1 gen ja 2 gen on sisu poolest samad. Ka w124 difritest saab tükke, ASD difrid. 2 erinevat mõõtu. Ehk kõike annab kompunnida. Mina olen vanad kulunud kettad kompenseerind vidinaga, mis kettapakke “tihedamaks” surub... siis töötab ka vana. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - KertR - 07-08-2019 Uusi enam ei liigu? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - hents99 - 07-08-2019 (07-08-2019, 05:48 PM)KertR Kirjutas: Uusi enam ei liigu? Liigub ikka. ~50 eur/tk ja 10tk on vaja... Python vist vahetas neid iga hooaeg omal ajal...190e 16v difris. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - KertR - 07-08-2019 Oh kurja, päris tige hinne. No mul see asi seal nii jahe et õhus ka ei reageeri kui keerutada. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - sm. pelle - 21-08-2019 Lintlihvijat ketaslõikuri otsa, saab kuskilt meie kaubandusvõrgust? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - stihl - 22-08-2019 (21-08-2019, 05:21 PM)sm. pelle Kirjutas: Lintlihvijat ketaslõikuri otsa, saab kuskilt meie kaubandusvõrgust? Poes pole näinud, osta.ee-s ainult: https://www.osta.ee/lintlihvija-41448155.html Aga seal võiks ilmselt regullitava pöördega rällakas olla; tavalise rällaka küljest ilmselt lendab kõrge pöörde tõttu minema... . RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - siimruz - 22-08-2019 Metabol täitsa olemas selline lisavarustus muudetava kiirusega relakale. Endal selline garaazis olemas poleerimistööde jaoks. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Kristo5380 - 01-09-2019 Masinaks Opel Zafira 2006 1.9 CDTI Sõidu ajal oli kuulda põhja alt nagu lendaks kivi vastu põhja. Koheselt kadus turbo tagant ära. Kiirus piiratud ja jõudu pole. Kanali pealt avastasime põhja alt, et midagi on puudu. Tegin pildi ja tahan teada, millega tegu? http://pildipark.clubmb.ee/pilt/89558-20190901_165443.jpg RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - v6sa - 02-09-2019 Vale foorum Sisselaske poldid-klambrid on ikka kõik olemas? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Werewolf - 02-09-2019 Antud pildilt ei saa suurt midagi aru, õlifitrikorpuselt olex justkui mingi toru ära murdunud (valge ring korpuse külje peal), aga õlileket pole, nii et pilt vist petab. Ja korpuse alt olex justkui mingi polt puudu. Tõenäoliselt on targem mingit remondikohta külastada, kes näevad kapotialust paremini ja oskavad täpsema diagnoosi anda. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - JorgenP - 03-09-2019 Tegemist õlifiltri korpusega. Teise nurga alt pilt - https://globaldetal.ru/data/images/saab/saab-9-3-ver2-2003---2007/dvigatel/00edda8fdff9109db8dd807aee66ef9d.jpg Seal küljes lisaks õlirõhu andur, aga ei usu, et õlirõhu andur peaks mõjutama turbo tööd ning jõu kaudu. Kui mutrivõtme tuli põleb, on mure kuskil mujal. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Pealik - 11-09-2019 W124 mis anumatega tegu kõrvalistuja pool plastist valge, juhipool metallist? Mõlemal pool olevad kahe palli kujuga ilmselt vaakumi anumad aga mis täpsemalt? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - hents99 - 11-09-2019 100% kindel väide pole, aga plastist on vaakum-reservuaar (maakeeli reservpaak). Metallist jurakas võib olla näiteks söefilter... Ja kõrvalistuja pool on paisupaak, kuhu suunatakse ülerõhu klapist mööda minev jahutusvedelik... RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Zlang - 11-09-2019 Selline küsimus :Kus asub Toyota Corolla 2002 e12 1.4 vvti kütusefilter? RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Pealik - 11-09-2019 (11-09-2019, 09:09 AM)hents99 Kirjutas: 100% kindel väide pole, aga plastist on vaakum-reservuaar (maakeeli reservpaak). Tänud taaskord vastamast hents. Mis ülesanne sellel söefiltril on? Mul sellel põhi läbi mädanenud ja kui muu kõdu alt ära võtsin tuli minu arvates sealt suur hulk hiirepabulaid välja, mis ilmselt olid siiski väiksed söe graanulid. RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - hents99 - 11-09-2019 (11-09-2019, 10:53 PM)Pealik Kirjutas:(11-09-2019, 09:09 AM)hents99 Kirjutas: 100% kindel väide pole, aga plastist on vaakum-reservuaar (maakeeli reservpaak). Bensiini aurusid filtreerib...sisselaske kolle ja söefiltri vahel on ka klapp, mis reguleerib, kunas mootorisse suunata. Klappi juhitakse omakorda teatud temperatuuri saavutamisega(vist valge põhjaga andur), mis siis mehaaniliselt vaakumi voolikud “ühendab”. |