Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum
Kirjuta, küsida võib kõike! - Printerisõbralik versioon

+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz Eesti Klubi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Foorum: Vaba teema (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: Kirjuta, küsida võib kõike! (/showthread.php?tid=7421)



RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - nostromo - 15-02-2017

Kas 17"x7.5" INTRA MONOBLOCK ET35 veljed mahuvad Ford Granada MK2 (enne restylingut kui see peaks rolli mängima) alla? 1 ostja soovib teada.

[Pilt: offside.jpg]


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - JorgenP - 17-02-2017

Kas W210 Beckeritele saab lisada ka Auxi ning sobivad W124'sse? Kuidas mängivad sellised raadiod?


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Priit - 17-02-2017

Kas "sakslased" aitaks tõlkida - mis defektid on sel ülevaatusaktil (ühe teise automargi puhul) mehaanikute poolt paberile kritseldatud? Esimene on õlileke? Kust?
   


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - madis399 - 17-02-2017

(17-02-2017, 08:49 PM)Priit Kirjutas: Kas "sakslased" aitaks tõlkida - mis defektid on sel ülevaatusaktil (ühe teise automargi puhul) mehaanikute poolt paberile kritseldatud? Esimene on õlileke? Kust?

käekiri on kohutav, ei saa eriti aru aga viimane ehk sinisega kirjutatu peaks tähendama umbes midagi sellist - tagumine(tuli?) vasak kahjustatud/puruks

krt saaks käekirjast aru...siis suudaks ära ka tõlkida


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - jansa - 17-02-2017

(17-02-2017, 08:49 PM)Priit Kirjutas: Kas "sakslased" aitaks tõlkida - mis defektid on sel ülevaatusaktil (ühe teise automargi puhul) mehaanikute poolt paberile kritseldatud? Esimene on õlileke? Kust?
Õlileke paistab olema väntvõllisimmerlingist (kurbelwellen simmerling)
Teine rida oleks nagu 'steuerseitig', juhipoolne ?

Ma tegelt ei oska saksa keelt, tean mõnd sõna vaid Smile



RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Priit - 17-02-2017

Aitäh kaasa mõtlejatele! Saksa "autotohtrid" on arstide käekirjast malli võtnud Smile Tundub esimese hooga, et üks väntvõlli simmerling peaks lekkima ja ma ei imestaks, kui sinise kirja teine sõna oleks "bremse" (ülejäänud sõnad: taga, vasakul ja kahjustatud), sest sel autol oli vasaku tagumise ratta piduriketta kaitseplekk roostetanud ja support tuli ka lahti kiskuda, kuna käsipidur ei toimetanud.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - siimruz - 18-02-2017

See teine tähendab, et vasak tagatuli kahjustatud voi defektiga! Ja esimene tähendab tõesti õlilekket väntvõlli Zimmerist! Aga kas esimesest või tagumisest ei saa täpselt aru.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Priit - 18-02-2017

(18-02-2017, 10:27 AM)siimruz Kirjutas: See teine tähendab, et vasak tagatuli kahjustatud voi defektiga! Ja esimene tähendab tõesti õlilekket väntvõlli Zimmerist! Aga kas esimesest või tagumisest ei saa täpselt aru.
OK, aitäh! Sõna on siis "rücklicht" Puke . Ps Kuna mootor valet pidi Retard kapoti all, siis vist juhipoolne (tagumine) zimmer.




RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - siimruz - 18-02-2017

Juhipoolne jah! Steuerseitig ongi juhipoolne!


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - JorgenP - 20-02-2017

Mis hinnaga W124 nahksisud tavaliselt liiguvad, mis kuskilt katki pole? Sh siis istmed + polstrid?


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - 124STD - 21-02-2017

(20-02-2017, 10:01 PM)JorgenP Kirjutas: Mis hinnaga W124 nahksisud tavaliselt liiguvad, mis kuskilt katki pole? Sh siis istmed + polstrid?

mina kunagi ostsin musta/elektrilise 350 euroga ja hiljem müüsin 300 euroga maha.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Eero_S - 21-02-2017

Mustad liiguvad odavalt, heledad, nii hall, kui beež ebareaalsete hindadega. Ebays oli mingiaeg, kui vaatasin el. mäludega hall nahksisu ilma uksepolstriteta, kuid terve 900€, polstritega 1500€. Beeži pole kordagi müügil näinud. Ortopeedilised ilmselt veel kallimad.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - JorgenP - 21-02-2017

Pole veel W124 polstrit jõudnud ise maha võtta, aga riiet vahetada/üle nahatada tundub vist päris raske?


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - väikemees - 23-02-2017

Otseselt küsida ei ole midagi aga üks vähe kurb lugu kirjutada.
Täna oli pakkumisel(Norras) üks 1996 aasta W210 2.3 bensukas. Või no mis pakkumisel, meil siin ühe töötaja oma ja seisis pikalt. Tellis puksiiri ja ma küsisin, kas viib remonti.
Ei lammutusse läheb.
Kõige kurvem osa oli see, et reaalne läbisõit oli 160 tuhat km. Suurem rooste oli ühel esitiival ja tagaluugil. Mõnele mehele veel eriti meeldiv sinine riidest sisu. Classic ja pliidinuppudega kliima.
Mis autol viga oli. Jäi lihtsalt seisma ja aasta hiljem oli probleeme käivitamisega. Puudus ülevaatus ja siis see osaline rooste.
Oleks saanud lammutuse hinnaga kätte, 380 eurot aga jah, transport juurde, remont, arvelevõtmine.
Sellest võiks ka tekitada küsimuse! Kas oleks olnud mõtet säilitada sellist autot, läbisõit küll väike aga hind oleks lõpuks kujunenud ikka 1000-1500 euro peale vähemalt.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Laur - 23-02-2017

Riisikeetjaga audi

[Pilt: ap_pr_main.jpg]


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - .Alar. - 28-02-2017

Kas W124 esitiibade suundade kinnitused on erinevad pfl ja fl mudelil? Mul nimelt olid ümarad fl tiiva suunad enne keretöid. Uute B osade tiibadele pani komplekteerija aga pfl suunad, mis nii ümara disainiga pole, väites, et augud erinevad. Eile nägin seda unes ja see tuletas meelde.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - djmart - 02-03-2017

Üks küsimus. Sai c220D tehtud mootorivahetus, sõiduk 722.4 automaat. Käimarisse jookseb sisse 5 juhet, lai pistik (4 juhet) ja üks must ümara otsaga. Kuhu poole või kohta peaks jooksma see üks must? Mitte ei leia kohta kuhu see peaks minema.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - renxnrj - 02-03-2017

(02-03-2017, 03:45 PM)djmart Kirjutas: Üks küsimus. Sai c220D tehtud mootorivahetus, sõiduk 722.4 automaat. Käimarisse jookseb sisse 5 juhet, lai pistik (4 juhet) ja üks must ümara otsaga. Kuhu poole või kohta peaks jooksma see üks must? Mitte ei leia kohta kuhu see peaks minema.
Kui ma ei eksi, siis see üksik must juhe peaks olema kickdown solenoidi oma. Solenoid (musta värvi plastik karp, tikutoosi suurune) asub kasti tagumises otsas, kasti võllist veits allpool paremal.


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - väikemees - 12-03-2017

Motors24 ilmus üks video, mis Mercedese omanikele võib päris kasulik teave olla.
Pleki keevitamisel üks roostekaitse: https://youtu.be/UA88tryyKVQ


RE: Kirjuta, küsida võib kõike! - Marksus - 14-03-2017

Ma sattusin ühe väga kummalise probleemi otsa, mis hõlmab EPC'd.
Nimelt lugu nii, otsisin omale uusi uksemooduleid, et saaksin omale elektriliselt klapitavad peeglid (kirjutan kunagi oma auto teemas lähemalt).

Toksisin oma auto VIN koodi sisse, näitab vasakuks mooduliks A21182011585.
(Otsisin välja auto millel on lisadeks isetumenevad peeglid (249) , klappivad peeglid (500) ja istmete soojendus (873), kuid ei oleks mälusid mitte kuskil(275).)
toksisin lisadega auto VIN sisse näitab täpselt sama juppi, aga option codes on juures. Mõtlesin et okei, ju siis on kõigil samad moodulid.

Kui omal polstri maha tõmbasin siis pildistasin ka olemasoleva mooduli üles mis on koodiga A2118200326. Seda aga kuskilt EPC nimekirjadest ei leidnud, otsisin ka varuosakoodi enda järgi, ikka polnud ja kõige lõpuks silberauto eparts ütleb samuti et sellise koodiga varuosa ei ole olemas(isegi mitte et asendatud). Lisaks minu moodulil on internetist võrreldavatega pistikuid/klemme vähem- seega ei saa olla tegemist universaalse mooduliga.

Loodan et kui keegi viitsib süveneda ja oskab nõu anda. Vabalt võib olla et otsin valest kohast üldse.
Lisan ka piltidega ekraanitõmmised kus on ka VIN koodid peal kui keegi viitsib aidata.
Minul ukses olev moodul:
[Pilt: Photo_10.03.17_18_33.11.jpg]
Moodul mis peaks olema EPC andmetel:
[Pilt: Minu_oma_part_numbers.JPG]
Moodul mis peaks olema lisade korral.
[Pilt: lisadega_auto.JPG]