MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Printerisõbralik versioon +- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee) +-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4) +--- Foorum: Klubi liikmete autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=10) +--- Teema: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz (/showthread.php?tid=46908) |
RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - v6sa - 14-02-2024 Alusta pihustitest, mõõda ära surved (et seal poleks klapid põlend). Pihustite tagasipanekul saad kontrollida tegelikku staatilist pritsehetke. Nigu russil Sealt edasi siis kett, eelpritsemuhvi vedru ja KSP kinnitus muhvi külge. Sul juhendmaterjali selle kohta on? RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 14-02-2024 (14-02-2024, 06:18 PM)v6sa Kirjutas: Sul juhendmaterjali selle kohta on? 2 tk on hieroglüüfides ja 1 tk on inglish, aga inglish on haynes, see vist nii põhjalik pole. Ilmselt tuleb nad nüüd üles otsida ja hakata menetlema... Lubatakse pikka talve, ehk ilusa valgega ei saa vast nii pea sõitma, siis saab kolevalgega tegutseda. RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 06-03-2024 Nii, vahetasin III pihusti ära, aga oma laost leitul oli keegi juba keskelt lahti keeranud ja mina seda pidama ei saanudki. Läksin siis varumootori kallale ja tõin sealt pihusteid ja vahetasin II ja III ära. Pläksutamine tundub mahedam, aga on ikka olemas. Vb eneselohutamiseks tundub mahedam, no et poleks maha visatud aeg... Nädalavahetusel vast kõik pihustid ette võtma ja kui ikkagi pläksutab, siis on viga kuskil mujal Küljesolev oli vw ja audi märkidega ja 130 bar, muidu kõik teised olid markeeritud 115 bar peale. Muud kahtlast tähele ei pannud. RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - v6sa - 06-03-2024 Pihustite tegemine ei maksa suurt midagi. Lase uued head otsad panna, näiteks Test-Remis: https://www.testrem.ee/kontak/ Punn jäi ikka pidama? RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 07-03-2024 (06-03-2024, 10:40 PM)v6sa Kirjutas: Punn jäi ikka pidama? No enam nii libedat pole, et põiki lasta, aga tundub et külg on kuiv, ehk peab! RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 23-03-2024 Hooaeg 8! RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 04-05-2024 Hooaeg 8 algus oli väga konarlik ja kivine. Esiteks läksid ilmad kohe kehvaks, pole veel ükski aasta nii hilja oma hooajaga alustanud. Teiseks tundub, et kusagil toidupoe kõige kaugema parkla kõige kaugemas nurgas on ikka keegi suutnud mõlgi juhiukse tekitada Lõpuks jäi ka raadiomakk jahedaks, eks ta jamas juba seitsmenda hooaja lõpus, aga aprillis mängis veel ilusasti. Tuli ka see ära asendada. Lõpuks maikuu tõi natuke leevendust, käisin kohe vanatehnika näitusel. Valgejõe viies vanatehnika näitus-sõit Üks kangialune pilt ka RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 23-05-2024 Hetkel ilmad lasevad tarbida igapäeva autona. Vahepeal sai ülevaatusele surutud. Ja õlid ja filtrid said uuendatud. Üks liist tahtis plehku panna. Muus osas paljus vanaviisi Seekord "helises" mootor ainult kahel korral! Ilmselt oli ilm kuum ja kohe sai jaole ka, ning kiirused olid suuremad kui tavapäraselt Eelmise päeva õhtul sai Hiiumaalt tuldud, seega pesu jäi varahommikuks, sest hiljem ootas juba ametlik hooaja avamine. MB klubi hooaja avamine Ei tea kas tegu on väga kiire masinaga või oli külgtuul nii vali, et mõned asjad hakkasid irduma. Õnneks on see tiiva all kuidagi kinni, nii et täitsa ära ei lenda, aga sõidu ajal lipendas mitu korda ja sai käega tagasi pandud. Nüüdseks ilusasti tagasi kinnitatud. RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 05-07-2024 Vahepeal üritasin tagastanget sättida, teadsin et üks vähe korralikum peaks laos olema, aga selgus, et see pole nii korralik. Peale põhjalikumat sorti puhastust tuli mölke ka omajagu välja. Kui tuled paika panna ja liist ka peale, siis uduka juures jookseb liist ära. Ilmselt tuleb sedaani tagastangega edasi purjetada. Vähemalt praegu. Jälle sööb esirehve, viimanekord sai lastud sild paika panna, aga ilmselt ei õnnestunud nii hästi. Või on põhjuseks ees üks laiem velg. Mingi aeg sai avastatud et 3 velge on 6" ja üks on 6,5" võibolla see mõjutab. Igatahes tutikad jalavarjud on tellitud ja ka 6" velg meikapitud (liivaprits, pulbervärv) ehk tuleb rehvivahetus teha ja siis jälle sillastendi. Äkki saab parem. Muu osa on ikka igapäevamasina rollis ja ka üritustel oleme käinud. Lõpuks sai Vanatehnika Lustisõidul käidud. Ammu plaaninud, aga nüüd läks asjaks. Sedaenam, et sihtkoht oli ju kodu lähedal. tegelikult oli autosid kõvasti rohkem, kui pildil, ka Mercedeseid Samuti sai osaletud klubiüritusel. Algul piimafarmis ja siis Lavasaares. Ja finaal Automuuseumis. Kruusatee tegi meele mõruks, pärast küll selgus, et oleks teistpidi ka saand, aga tegu oli tehtud Ürituse endaga jäime rahule! farmis Nüüd ootab ees pikk ja põhjalik pesu. Tolmusest autost paremat pilti ei ole. RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - v6sa - 05-07-2024 (05-07-2024, 09:43 AM)Lepz Kirjutas: ... Teistpidi oleks jäänud sõitmata ja nägemata Pärnu-Jaagupi ja Maima vaheline ilus kõrvalteelõik. Tolmused kruusateed on selle auto kaasaegsed Valge auto peal tolm ei paista enne, kui näpuga tõmbad triibu. RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 06-07-2024 Tõsi, nägemata oleks jäänud. Nüüd kaks tundi hiljem on nii: RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 07-08-2024 Eile sai õiges mõõdus rõngad pandud, nüüd on mõlemad esimesed 6" laiad, lisaks uued rehvid ja täna sai sillastendi. Näis kaua need jalavarjud kestavad. Eelmised olid täpselt 4 aastat ja ligikaudu 25 tuhat km. Hea vahest vaadata, kui asjad kirjas on Ilupilti: Veel: Sõidame, kuni saab! RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 11-09-2024 Täpselt enne üritusi, sai auto puhtaks pestud, aga enne seda sai auto garaazist välja aetud, aga aku tuli ega pidurite hoiatustuli ei süttinud. Kui see ei sütti, siis genekal puudub ilmselt ergutus ja tervel autol puudub laadimine. Kui kellegil on hea mõte, mida ma katsetama või otsima peaks, siis pole mõtet salatseda Asjad, mis ma juba ära proovisin: *Vahetasin hoiatustule pirni *Vahetasin hoiatustule pirnipesa * Kontrollisin harjad üle * Vahetasin harjad * Loksutasin geneka pistikut, samal ajal kontroll istus juhi kohal * Pistiku järgi käis ka teine genekas, ühendasin aind pistiku, pole ju mõtet vahetada, kui selles asi pole... Või peaks? * Kontrollisin nr 12 kaitsme üle *Proovisin kahte erinevat akut *Täistule lamp põleb, seisupidur põleb ja põleb ka eelsüüde, kutu on ainult akutuli ja pidurihoiatus RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - v6sa - 12-09-2024 Pirnipessa +12 V tuleb? Geneka pistikus mõlemale klemmile +12V tuleb? Kui teise geneka ühendasid, kas geneka massi ka ühedasid? Näiteks panid ta teise peale lamama, enne natuke neid omavahel hõõrudes oksiidi kaotamiseks... RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 12-09-2024 (12-09-2024, 07:16 AM)v6sa Kirjutas: Kui teise geneka ühendasid, kas geneka massi ka ühedasid? Näiteks panid ta teise peale lamama, enne natuke neid omavahel hõõrudes oksiidi kaotamiseks Nii ma sain tõesti tuled põĺema. Suurest rõõmust vahetasin geneka, aga tulesid jälle pole RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - v6sa - 13-09-2024 Kui geneka kere ja mootori (või aku miinusklemmi) vahele ühenduse tekitad, kas siis tekib elu? RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 13-09-2024 (13-09-2024, 07:10 AM)v6sa Kirjutas: Kui geneka kere ja mootori (või aku miinusklemmi) vahele ühenduse tekitad, kas siis tekib elu? No see tulemust ei andnud. No teine silmapaar oli kärsitu jne. Peeglit, rsk, ka garaazis pole... Tulemuse andis vana geneka vahetatud genekale lamaskile panemine, sain tuled. See tähendab, et esialgsel genekal kah viga polnud. Tagasi vahetama ei hakanud. Küll vahetasin tableti, aga see ei andnud tulemust ja siis vahetasin tagasi... Ja siis sain tuled. Mitu korda proovisin, ikka on tuled. Nõme on see, et nad äkki ilmusid, seetõttu võivad tuled jälle kaduda ju... Ahsoo, terve pullu breikut lasin ka sinna kanti. Äkki siis tegi miskit puhtaks... Kurat seda teab RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 14-09-2024 Kuna ma sain kõigevõimsama jõul laadimise tagasi, sai kohe Kose-Uuemõisa Vanatehnikapäevaga õnnestumist tähistatud. Kõigevägevama sellles mõttes, et ma siiani ei tea, mis mõjus ja istun granaadi otsas, igahetk võib viga uuesti avalduda.. Pildimaterjal: Valmistumine: RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 04-10-2024 Oktoober on tavaliselt hooaja lõpetamise kuu. Selleks puhuks sai täna ka väike sõit tehtud. Laadimine oli ja kõik toimis üldiselt palju paremini, kui viimati sõit sai tehtud. Tegin kohe suurema tiiru. Fb meenutas 6 aasta tagust pilti, otsustasin selle uuesti teha. Teravam silm ikka mõne erinevuse leiab 2018.a. 2024.a. RE: MB 200T D, 1983, S123 - Lepz - Lepz - 05-11-2024 Tõmbasin aku maha ja kummimatid ning jalgade polstri välja. Ühtlasi tõmbasin joone ka kaheksandale hooajale. Oli see vast alles hooaeg. Korralikus koguses üritusi sai väisatud. Kõigepealt Valgejõe vanatehnika näitus/väljasõit, sekka mõni klubiüritus, ja ammu soovinimekirjas olnud Vanatehnika lustisõit. Ja viimaks Kose-Uuemõisa vanatehnika päev. Seekord jagus ka rikkeid, generaator enam ei laadinud, kelladeplokk põles maha... Võimuesindajatega sai kõvasti kembeldud. Uus hooaeg algab EST lätakaga numbril... Tulemuseks 6546 km. Saab kirjutada, et korralik vanatehnika hooaeg oli 123 käigukastist saab väga viisaka lauakella Teine sai veel tehtud, kerge köögi kell Vahest saab piknikule. Istepink on ju koguaeg kaasas Suur pesupäev Talveuni! Üheksanda hooaja ootel. |