+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt (/showthread.php?tid=38131)
RE: MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt - TonyT - 06-12-2017
(06-12-2017, 10:43 PM)92S500 Kirjutas: Kuidas see enampakkumine välja näeb, läheb kuhugi oksjoni keskkonda?Esialgne idee oli küll siin foorumis müügi teemas: http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=47458
Vaatad auto üle ja saad sinna pakkumise kirja panna!
RE: MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt - väikemees - 07-12-2017
Ei tea kas sellist autot ostetakse planeeritult. Rohkem hetke emotsioonidel.
RE: MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt - nordrainbow - 07-12-2017
On tal passis bensiin, või diisel.
RE: MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt - hents99 - 07-12-2017
Minu arust väga hea combo valmis tehtud.
Kutsikas on vaatamata oma disainile ja aastanumbrile kasutatav ideaalselt ka tänapäeval. St mitte hobiauto, mida suvel kasutatakse, vaid huvitav igapäevaliikur.
Suvel veeretakse suurte mootorite ja suurte keredega hobiautodega....millel kilomeetri hind ei pane pead sügama...
Seda enam, et mootoriks on mitukümmend aastat uuema tehnoloogiaga (=öko+jõuline, mida varem kutsika keresse pole sisuliselt pakutud), aga sama või isegi pommikindlam raud.
Ma ei suudaks kuidagi diisel-kutsikat hobiautoks pidada. Hobikorras vast ehitati ta selliseks.
RE: MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt - arts24h - 07-12-2017
Sellega sõidaks kindlalt igapäev ringi.
RE: MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt - TonyT - 07-12-2017
(07-12-2017, 10:29 AM)nordrainbow Kirjutas: On tal passis bensiin, või diisel.
Passis bensiin. Seda mootorit Eestis passi ei saa! Max töömaht mida passi saab on 3,1.
Aga muidu igati kasutatav igapäevaselt tõepoolest. Mul saab juba 50 000 km sõidetud!
RE: MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt - hents99 - 07-12-2017
Passi võiks panna 2.5 turbodiisel mootori ja asi ants.
Mnt amet küsib, mis mootorikood kandesse läheb....peaasi, et diisel oleks.
Keegi üldiselt “kaane/katte” alla ei piilu ja ise ei pea ka suud vale koha ajal pruukima.
Nii palju kui vajalik ja nii vähe kui võimalik.
Ja vaid mootorivahetus regada. Varem oli 19 eurot ja said uue passi. Pool tundi asjaajamist kui järjekorda mitte arvestada.
RE: MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt - TonyT - 07-12-2017
(07-12-2017, 11:35 PM)hents99 Kirjutas: Passi võiks panna 2.5 turbodiisel mootori ja asi ants.
Mnt amet küsib, mis mootorikood kandesse läheb....peaasi, et diisel oleks.
Keegi üldiselt “kaane/katte” alla ei piilu ja ise ei pea ka suud vale koha ajal pruukima.
Nii palju kui vajalik ja nii vähe kui võimalik.
Ja vaid mootorivahetus regada. Varem oli 19 eurot ja said uue passi. Pool tundi asjaajamist kui järjekorda mitte arvestada.
Uuele omanikule väärt idee!
RE: MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt - TonyT - 06-01-2018
Uueks omanikuks sai kasutaja juss37.
RE: MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt - herki - 09-04-2020
Tere,
Tundub, et keegi võttis ikkagi selle ristiretke ette ja ajas paberid korda. Seega masin nüüd ka paberite järgi legaalne.
Ümberehitusluba 11.11.2019 - Palun lubada paigaldada diiselmootor kubatuuriga 3222 cm ja võimsusega 145kw. Mootori kood 613.961
http://www.auto24.ee/used/3268102?fbclid=IwAR0hv3KeNNr28_e-3lo93scjoKBcuh7PrLCl5d3Vs0EyO2fHnKWcEgWCWHk
Herki
(07-12-2017, 11:26 PM)TonyT Kirjutas:(07-12-2017, 10:29 AM)nordrainbow Kirjutas: On tal passis bensiin, või diisel.
Passis bensiin. Seda mootorit Eestis passi ei saa! Max töömaht mida passi saab on 3,1.
Aga muidu igati kasutatav igapäevaselt tõepoolest. Mul saab juba 50 000 km sõidetud!