M111 mootoriga selline lugu, et tihti poolsoojana, ehk nii umbes 60C puterdab tühikäigul ja tahab välja surra, soojana ok ja üldiselt sõitmist ei häiri. Liigub normaalselt ja kütust ei võta ka rohkem/vähem.
Küünlad vahetatud, filtrid ka, mida veel prooviks? Õnneks võimalik teise mootori pealt katsetada igasuguseid asju.
Kunagi Põlluste Märjamaalt ütles, et kui see mootor nöökima hakkab, siis keeruline viga leida.
Aga pakuks, et äkki tasuks Aleksandri juures Vana-Kuuli t. käia diagnostis?
Ma nüüd arvan, aga kas see masin on juba täiesti elektroonilise juhtimisega purtsatusega? Kas mootori temperatuuriandur on purtsu jaoks eraldi või on koos kelladega ühine?
Äkki lihtsalt ajab pada arvutile, nii kümnekonna kraadi jagu. Näiteks tõmbab liiga vara "külma" mootori kaardi eest ja paneb "sooja" kaardi peale... Seda peaks küll diagnostika näitama, kui saba puterdamise ajal taga on.
Küünlad olid kõik võrdselt pruunid? Jaotur sellel mootoril ikka veel on? Või on juba otsesüütega?
Ei oska öelda, mis anduritega on, kas 2 või 1. Seda kannatab uurida vast küll.
Jaoturit mina ei ole küll näinud kuskil ja küünlad ühtlased ning nagu ütlesin, liigub ja käib üldjuhul normaalselt, aga mingitel x hetkedel puterdab ja võtab tühikäigu pöörded 500 rpm peale.