Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Mark: MB 230CE
Väljalaskeaasta: 1988
Läbisõit: ~300 000km
Mootor: 2.3 bensiin, automaat
Värvus: Punane
Lisavarustus: must nahkpolster, 4x el. aknad, ABS, el. peegel, 2x käetugu, puitrool

Vead: Vasak tagumine rattalaager hakkab läbi minema(uus olemas, ning vahetan ära), diffri simmer on läbi, ning õli tilgub sealt (parandan kiiremas korras ära), auto on kehvasti värvitud (loe: eeltöö täiesti puudulik olnud) ning värv koorub ning kohati pleekunud (suve lõpus läheb tegemisse).

Plaanid: Plaanid on sellised, et esmalt teen masina veermiku ja kõik muu tehnilise osa täiesti töökorda, ning siis võtan ette välumuse. Välimuselt tahaks vahetada kapoti ära originaali vastu (uuema tüübi oma), plaan panna ka uuema tüübi stanged, värvida ilusti üle, ning lisada õrn toonring.
Valuveljed ka olemas S-klassi originaal 16' aga hetkel pole rehve sinna peale panna.

Pildid:

Vaheta jah kiiremas korras kapott ära. Ma ei saa üldse aru, kes sellist pedereeringut teostanud on.

Mis seal ikka, edu!

Norm...Ja tundub, et see auto on kunagi Tartus DIA juures seisnud.
Kapott kindlasti vahetusse, plus, pildilt ütleksin ära, et juhipoolne uks kaa vajunud või siis kere kõver või liistud lohakalt paigaldatud.
Aga edu ja jõudu tööle!

Auto sai jah Tartust toodud, uks ei ole ära vajunud (kui üritasin lokustada, siis see ei õnnestunud), pigem arvan, et need liistud lohakalt peale värvimist kinnitatud.

Ega kui on ära vajunud ei peagi loksuma. Vähemalt mul kah ei loksunud. Tee väike regull ja peaksid ukesed paika saama.
Kliimat või luuki pole?

Tee seest kah pilte.

Minupoolt kah edu ja pikka närvi! :biggrin:

Tühikäik kadus, ning enam tööle ka ei lähe. Kui kui kallata sealt vaakumklapist bensiini sisse, siis läheb tööle ja suurematel pööretel töötab. Täna sai masin Kalevisse ära lohistatud, ning homme läheb töökotta, ning öeldakse mis täpsemalt viga ja siis saab edasi ehitada.

tere1
mul ka autox 230ce w124:oli ka paar jama sarnast,algul käivituski ainult "topkaga",st.et kallasin sealt vaakum klapist bensiini peale ja käivitus,käisin dias,ja õeldi et bensupump nahkas.vahetasin ära ja oli korras.
hiljem oli selline kala et äkki lihtsalt ei läinud käima,sai siis sõbraga vaadatud ja kui ta vajutas selle vaakumklapi alla siis käivitus ilusti,hakkasin siis vaatama ja seal oli üx jämedam must voolik lahti,panin siis selle kinni ja oligi probleem kadunud!
loodan et sinulgi väga hull viga pole!
'

parimatega
"kutsikas"

Mul on facelift nina pakkuda neljale.

Palju õnne stiilse pilli puhul: )))

Noonii, täna kukkus parem tagumine ratas alt ära ning suutis seega palju kurja korda saata.
Probleem seisnes selles, et poolassi otsas olev mutter andis järjele ning ratas lendas koos flantsiga otsast ära.
Tulemusega, et suuris supporti ära lõhkuda, stange, pidurivooliku, selle suure mutri, laagri, käsipiduri süsteemi ja poolassi otsa.
Kui kellegil muidugi on pakkuda selliseid juppe siis võiks PS teel ühendust võtta, sest soov oleks ikka masin enne Jaanipäeva ratastele saada.

Ega autot ei saa kauaks seisma jätta. Täna sai kõik vajalikud jupid ostetud ning kohe hakkan autot kokku lappima jälle.
Hiljemalt homseks saab auto ratastele ning liikuma.

Auto sõidab jälle ringi, alla sai pandud ka 16' valud.
Aga eile juhtus selline imelik asi, et salongi valgus kadus ära :S kaitsmed on kõik terved :S

salongi valguse sain ka korda, ning tegin pesin täna kõik polstrid põhjalikult ära

Nii hetkel siis seis selline, et autol lõppeb 24 august kindlustus ära ning siis läheb garaazi tegemisele.Plaan siis keretööd ära teha ning saata värvimisse + mootori ja veermiku tahaks ideaal korda teha.
Hetke seis selline:

Plaanid kahjuks muutusid ning auto läks müüki. Vahetatud sai siis vahepeal ka käigukast ja tagatuled.
Mõned pildid siis kah.

Kahjuks läks siis see MB minema.
Uuel omanikul oli plaan panna peale 3.0 D mootor.
Hea auto oli...Aga okei. võib vast teema lukku lükata.