Tere
Mure järgmine
Autoks on
MB c220 2.2D 98a. 70kW (automaat kast)
Peale seda kui käigukastis õli ära vahetati pole käiguvahetus enam nii sujuv kui varem kuidagi järsk on. õli sai sisse täpne kogus. Milles võiks probleem olla
Tänud vastamast!
kuidas see õli ka välja nägi, mis sa ära vahetasid? Mis värvi; kas oli kõrbelõhna?
Õli mis välja lasti oli suhteliselt puhas ja kärsakat kül ei olnud.
proovi natukene õli juurde lisada. tean et venna 124jal kadus jõnksuga käiguvahetus ära, kui õli normi sai. tal oli muidugi seda vähe ka sees.
Õli sai täpselt ettenähtud kogus sisse. kas peax siis äkki juurde veel panema õli?
Kus kohas sa käigukast õli vahetasid? Õli taset tuleb kontrollida siis kui käigukasti õli temp. on üle 80 kraadi.
ja kõik käigud tuleb läbi lasta.
Õli vahetati teeninduses.
võimalik et on vaja juurde kallata. aga kuidas ma käigukastiõli taset ise kontrollida saan?? ja vajadusel kuda moodi õli lisada?
Selle jaoks on olemas spetsiaale õlivarras. Vanematel mb-del on vardad kohe olemas, aga uuematel saad taset ainult esinduses või hästivarutatud töökojas kontrollida.
siim Kirjutas:Selle jaoks on olemas spetsiaale õlivarras. Vanematel mb-del on vardad kohe olemas, aga uuematel saad taset ainult esinduses või hästivarutatud töökojas kontrollida.
Kas konkreetselt sellel autol MB c220 2.2D 98a. 70kW on õlivarras olemas ja kui on siis kuda ma ta leian?
Arvan, et sinu autol ei ole. Aga igaks juhuks võid vaadata kas käigukasti õlilisamistorul on "lukuga" kork peal või saab selle sealt suurema vaevata ära. Kui tuleb lihtsalt ära siis peab varras ka selle küljes olema.
siim Kirjutas:Arvan, et sinu autol ei ole. Aga igaks juhuks võid vaadata kas käigukasti õlilisamistorul on "lukuga" kork peal või saab selle sealt suurema vaevata ära. Kui tuleb lihtsalt ära siis peab varras ka selle küljes olema.
Vaatasin järgi varrast pole seal. ega siis jää muud üle kui peab teeninduses taset kontrollima.