Tere tere!
Hea oleks, kui saaksite väheke aidata, kui suudate. Nimelt hakkas probleem tekkima 2007.a. suvel, kui esimest korda hakkas põlema tuli, mis peaks siis näitama jahutusvedeliku vähesust süsteemis. Senimaani on asi lahenenud iga paari kuu jooksul liitrikese pealevalamisega paisupaaki. Viimane kord aga see ei aidanud, tuli endiselt põleb ja on tekkinud ka uus "kala" - pikemalt sõites töötab radika ventilaator lakkamatult.Vedelik õline pole, samuti ei mullita, kui paisupaagi kork ära võtta ja lasta mootoril tühikäigul käia.
Autoks W202 97.a., mootor 2.0 100kw.
Kõik omapoolsed ideed, juhtnöörid ja ettepanekud on teretulnud.
mina valan samuti iga paari kuu tagant liitri peale - jahutusvedeliku kadumise põhjuseks lekkiv radiaator. siiani pole raatsinud veel uut radikat panna. lihtsam ju pääle valada ja odavam ka, kui jahutusvedelikku ostma ei pea. niiet kui kaob jahutusvedelik ära, siis kontrolli lekkeid. piisab ka väga väikesest lekkest(suur radikas kergelt niiske). tavaliselt hakkab see lekkima otstest, nn küljevannide vahelt. võid ka lisada jahutussüsteemi hermetisaatorit, aga see võib sul kinni lüüa ka termostaadi ja salongiradiaatori. oma risk.
kui jahutusvedeliku tase normis ja tuli põleb siis on sul tõenäoliselt kinni jäänud taseme andur paisupaagis ja vat tõesti ei tea kas see on parandatav. aga proovida võid kui anduri kätte saad sealt seest. lammutad laiali ja... või siis tellid uue anduri poest. kehvemal juhul koos paisupaagiga.
ventilaatoril on samuti andur, mis seda tööle paneb. tundub, et see hakkab samuti oma töölepingut üles ütlema. ja seda saab ainult vahetada. aga väga kallis see ei tohiks minuteada olla kuigi hinnaklassi ei oska tõesti öelda. pakuks et vahemikus 300 - 500 eeq.
Nustu826 Kirjutas:ventilaatoril on samuti andur, mis seda tööle paneb. tundub, et see hakkab samuti oma töölepingut üles ütlema. ja seda saab ainult vahetada. aga väga kallis see ei tohiks minuteada olla kuigi hinnaklassi ei oska tõesti öelda. pakuks et vahemikus 300 - 500 eeq.
mnjaa, temperatuurianduri vahetasin ära, kuid abi polnud, radika ventikas võtab ikkagi suvalisel hetkel nõuks töötama hakata ja seda siis nii kaua kui ise tahab. Suht suur vibra tuleb ka sisse, kui vent korralikult tööle hakkab. Eks peab vaatama, kas ventikal sidur või midagi muud viga.
Neljapäeval läheb masin niikuinii Imre juurde, eks siis peaks palju rohkem targemaks saama
aaga oled kindel et ikke õige anduri ära vahetasid. et ikka kindlasti oli ventilaatori andur ja mette salonginäidiku jaoks andur.
ja mõnedel autodel olen kohanud ka kahte andurit ventika jaoks
Nustu826 Kirjutas:aaga oled kindel et ikke õige anduri ära vahetasid. et ikka kindlasti oli ventilaatori andur ja mette salonginäidiku jaoks andur.
ja mõnedel autodel olen kohanud ka kahte andurit ventika jaoks
Ok, tänud nõuannete eest igaljuhul! Homme läheb masin Imre juurde ja loodan, et leiavad selle vea ülesse. Lisaks siis veel rullikute ja amordi (mootor) vahetus