Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Ega tegelikult C-klassi pole mudeli läbilõikes väga naisteautoks põhjust pidada :evil:

Silberauto kutsub proovisõitugi tegema, peaks vist võimalust kasutama.

see juba päris kaua müügis, nägin eila yhte isegi sõitmas... päris viisakas tundus laivis, hind pole ka väga hull, alates 380k.

Teema sai tehtud siis kui alles prognoositi uue C-klassi tulekut. See et varem välja lasti on muidugi tervitatav. Olen oma silmaga juba kaeda saanud! Peaks vist sebima endale ))))))

Sulo Kirjutas:Peaks vist sebima endale ))))))

pead ühe tikitreileri siis ka kohe sebima. :lol: või T-mall plaanis? siis pead natuke veel kannatama.

[attachment=1748]irw@tikitreiler . . . . krt jah ega mul see häda ongi et mul pole sõiduautoga suurt miskit teha. Tehnikat kärugga vedades on nii et poole aasta pärast on nii läbi rappund et külmjooteid täis!
Aga sedaan on ikka iluzzzzz.....

Nii, käidud siis ka proovisõidul ja isendiks oli 220CDI ja helda nahksisuga automaat. Üleme nii, et kiirendus oli ikka meeletu ja maantee keskmine kütusekulu oli 6 l, sõites siis 110 km/h kiirusega. Mulle see täitsa meeldib, välimus nii seest, kui väljast võrreldes W202 ga on ikka öö ja päev, sõidupomadusi võrrelda muidugi ei saa, sest ei sõitnud eriti pikalt.

Natuke teed ikka pikirööbastes otsis, aga muidu oli hea masin, oleks raha, ostaks küll ja naudiks. Juhil oli ruumi piisavalt, kõik kangid ja nupud olid üsna mugavalt käe ligidal.

Kes osta tahab, siis mina küll soovitaks lähemalt teda vaadata

Proovitud. esmamulje on nii ja naa - nagu on ja nagu ei ole ka.

plussid:
+ rool palju funktsionaalsem - multifunktsionaalsed nupud palju lihtsamini arusaadavad ja mugavamad kasutada kui vanal
+ sõidumugavus - auklikul teel ei häiri 17" velg absoluutselt, peale sõitmist imestasin veel et kas tõesti on väiksemad veljed ja kõrge profiiliga rehv alla pandud
+ raadiojaamade häälestamine - visuaalselt näha kõik "läheduses olevad" raadiojaamad. raske kirjeldada, peab ise nägema, et ülevaade saada
+ bluetoothiga handsfree - handsfree on üldse tugev samm edasi võrreldes vana süsteemiga
+ 3-tsooniline kliima


miinused:
- salongi materjalid ja kujundus - olgugi, et salongis ei ole väga palju "kõva" plastikut kasutatud jääb mulje nagu sõidaks hyundaiga
- rool on ülevõimendatud - vanast sportliku maiguga c-klassist ei ole juttugi
- auto on üllatavalt vedel - ~100 km/h põike ajal õõtsub auto kahtlaselt
- istmed - olgugi, et tegemist on mersulikult heade istmetega, on praeguse c-klassi istmed oluliselt haledamad kui minu 203 kerega Mercedes-Benz omad. selja kontuur ei ole nii hästi regullitav nagu pneumaatikaga, istme külgtuge ei saa reguleerida jne
- "i-drive" laadne juhtratas on võrdlemisi mõttetu. kui bmw omal saab muuta ilma käsi ratta pealt tõstmata raadio rezhiimi (raadio pealt navi, telefoni või mis iganes muude asjade peale ümberlülitamine), siis c-klassil tuleb ikkagi kätt liigutada ja raadio paneelilt vastav rezhiim valida. samas, võibolla ma lihtsalt ei saanud asjale pihta kuidas seda tehakse. bemmi "force-feedback" on ka mugavuse mõttes hea. mersul see puudus.


kindlasti on plusse-miinuseid veel, aga hetkel midagi väga olulist ei meenu. hetkel on küll selline tunne, et mingit olulist argumenti, miks ma peaksin 203 vahetama 204 vastu lihtsalt ei eksisteeri. ühtlasi oli 204-st 203 istudes tunne nagu istuks opelist mersusse. võta sa siis kinni onju..

ervg Kirjutas:ühtlasi oli 204-st 203 istudes tunne nagu istuks opelist mersusse. võta sa siis kinni onju..

hapud viinamarjad? krt, peab ka proovima minema...:demond:

Sama mõte. Seda pilli peab proovima:

http://www.autonet.ee/uudised/mercedes-b...31622.html

http://videos.streetfire.net/video/40c39...255c7b.htm

marek Kirjutas:

ervg Kirjutas:ühtlasi oli 204-st 203 istudes tunne nagu istuks opelist mersusse. võta sa siis kinni onju..

hapud viinamarjad? krt, peab ka proovima minema...:demond:

ei ole hapud viinamarjad, kusjuures. ilma igasuguste eelarvamusteta kirjutasin. nagu juba ütlesin - välimus ja tehnika on 5+. salong on väga harjumatu ja jätab odava esmamulje. kindlasti aitaks armatuuri nahaga katmine samas, heledat tooni sisu ma ei ole näinud, piltidelt jättis see igatahes parema mulje kui tume. muide.. kui proovite, siis proovige dislat - äärmiselt jõuline võrreldes 200 kompressoriga.

plussidest võiks veel ära mainida eelnevast paremad peeglid

ise sõitnud ei ole aga käisin kümme ringi peale, katsusin, koputasin... Mänguasi! ainult ustel on akende all ääres päris kroomliist. mujalt kõik plastik. st kapotimärk oli ikka ka metallist aga... No kurat. Käega katsudes jäi küll Opeli tunne. Suisa jube....

No olen sõitnud nii uuema opeliga kui selle uue C klassiga - vahe on ikka sees küll ja päris suur.

Ja paar päeva tagasi sain proovisõitu eest silberautost ka postiga kingituse

Indrek Kirjutas:No olen sõitnud nii uuema opeliga kui selle uue C klassiga - vahe on ikka sees küll ja päris suur.

Ja paar päeva tagasi sain proovisõitu eest silberautost ka postiga kingituse

.. ja kingitus parandas auto omadusi märgatavalt....:bigsmile::bigsmile:

rauntz Kirjutas:

Indrek Kirjutas:No olen sõitnud nii uuema opeliga kui selle uue C klassiga - vahe on ikka sees küll ja päris suur.

Ja paar päeva tagasi sain proovisõitu eest silberautost ka postiga kingituse

.. ja kingitus parandas auto omadusi märgatavalt....:bigsmile::bigsmile:

Auto omasid mitte, aga Silberauto küll jah

Aga räägi siis ikka kingitusest ka, uudishimu on ju kohutav
Aga mina ei tahaks leppida selle võrdlusega Opeli ja c-klassi vahel. See lihtsalt pole võimalik ja need autod ei ole kuidagi sarnased, ei välimuselt ega omadustelt

hents99 Kirjutas:Way to go, gentlemen.

Haigelt valus, haigelt...