kolin on just munakiviteel ja kostab samuti kui mõnel teisel autol sarniir teeb ei oska enam kusagilt otsida ka midagi omal nagu enam-vähem igal ajal aega autot tõstukile ajada ja ka tehtud seda ja ikka ei midagi vahetatud on kõik ja ikka koliseb mis puutub esi ja tagasilda siis sai suurem töö ise ja ENDALE tehtud amordi vedrud kõik puksid sarniirid ülemised õõtsad rooliotsad kõik neli ja keskmine ka jne jne nüüdseks on juhe koos ja kolks alles ja ei tea mida ja kust veel otsida... on ehk keegi kokku puutunud sellise anomaaliaga? Autoks siis 126 280 se aastast 83
Elu pikim lause vist mis olen lugenud, päris kirjuks võttis silme ees.
Kuid kui tarka panna: kuidas neid pukse nimetatigi...järeljooksupuksid vist, need tihti kurja juur mida ei osata vaadata.
Selle pika jutu asemel võiksid valgustada KUST See kolin tuleb sul üldse?
Roolis loks on? Kui on ja sa ütled, et puksid vahetatud siis annab ehk roolikarp lõtkuga salongi kolakat.
niisiis, kirjatehnikast jällegi mitte hoolides siis seletan edasi et kui nn. järeljooksupuksid on need 2 tk kummalgi pool esisillas mille peale toetab alumisest õõtsast tulev varras siis jah need on ka vahetatud rooli loks on ka olemas ja see kolises ennegi seda tean sinna midagi parata ei saa ja peale keerama parem ei hakka pigem las koliseb kui kinni kiilub aga kolin ise tuleb ikkagi eest paremalt ratta juurest
kas sulle tundub et tuleb sealt või see kolin tulebki sealt? Ja kuidas sa kindlaks enamvähem tegid et just sealt
racy Kirjutas:niisiis, kirjatehnikast jällegi mitte hoolides siis seletan edasi et kui nn. järeljooksupuksid on need 2 tk kummalgi pool esisillas mille peale toetab alumisest õõtsast tulev varras siis jah need on ka vahetatud rooli loks on ka olemas ja see kolises ennegi seda tean sinna midagi parata ei saa ja peale keerama parem ei hakka pigem las koliseb kui kinni kiilub aga kolin ise tuleb ikkagi eest paremalt ratta juurest
porikaitse plekk äkki lahti...see, mis piduriketaste juurde jääb