Avaned kapott vaid ühel poolt, teine pool on korralikult lukus ja kinni. Käepideme liigne sikutamine tulemust ei anna ning tõenäoliselt mingi vahejubin kusagilt katki ja kapoti lihtsalt lahti ei saa.
Kas ja mis lahendused on? Kas on variant kusagilt esigrilli vahelt läheneda? Vastava poole rattakoopast? Või on hädavajalik tõstuk ja ainus variant üldse alt poolt läheneda?
Lukule saab traadist silmuse avamisõlaku taha sokutada läbi iluvõre, aga selleks peaks teine samasugune kõrval olema, mille pealt spikerdada.
Õhtul olen targem, kui olen GLK tsydeemi täpsemalt tudeerinud.
Kapoti sain lahti kuikeerasin logari maha ning selle teemaga korras
Probleem aga jätkuvalt tulepesuritega - need ei tööta.
Mootor kontrollitud ja toimib, kuid tuledele polema veel kordagi näinud pesuvett tulevat.
Kas sellele on eraldi relee, mis vastavalt tuuleklaasi pesukordadele tulepesuri kordi loeb ( 10x vms )
Tulesid pestakse ainult siis, kui need põlevad. Päevasel ajal ei pesta, kui tuled pole jõuga peale keeratud.
Ilmselgelt arusaadav, kuid ei pritsi need ei põlevas või mittepõlevas asendis, valges ega ka pimedas.
Nagu öeldud, siis pump korras ( proovitud - töötab ), aga signaali pumbale ei tule.
Esimene kartus oli juhtmestik, kuid kuni ulatus kontrollida, paistis ka korras olevad.
Siit edasi relee, mis juhib aknapesu kordasid, et selle pealt siis tulesid pesta - kus-milline see võiks olla?
Tähtis google ka möödaminnes ütles, et seda on võimalik isegi arvutiga seadistada, kuid see on juba teema, millele mul ligipääsu ei ole. Võimalik, et pre-FL ja FL autodel on see erinev ( mul pre-FL )
(18-03-2022, 11:19 AM)PaulE Kirjutas: [ -> ]Ilmselgelt arusaadav, kuid ei pritsi need ei põlevas või mittepõlevas asendis, valges ega ka pimedas.
Nagu öeldud, siis pump korras ( proovitud - töötab ), aga signaali pumbale ei tul
Kas tal käsitsi nupule vajutust pole nagu 211-l. sama ajastu auto ju. Seal tuledelüliti kõrval.
(17-03-2022, 10:03 PM)PaulE Kirjutas: [ -> ]Kapoti sain lahti kuikeerasin logari maha ning selle teemaga korras
Probleem aga jätkuvalt tulepesuritega - need ei tööta.
Mootor kontrollitud ja toimib, kuid tuledele polema veel kordagi näinud pesuvett tulevat.
Kas sellele on eraldi relee, mis vastavalt tuuleklaasi pesukordadele tulepesuri kordi loeb ( 10x vms )
Eip. W204 on minu teada kõigil tulede pesu esiklaasi pesuga seotud. Eraldi lülitust ei ole.
Aga päris teema algusesse ka - põhjuseks oli salongis oleva hoova süsteemi lahtitulek armatuuri alt. See aga ei lasknud hooval liikuda piisavalt kaugele, et kapotilukustust avada.
Veelgi kaugem põhjus eeldatavalt juba väsima ( loe: korrogeeruma ) hakkavad trossid, mis raskelt käivad.
Vana auto rõõmud