Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Tundub, et see lüliti või hoovastik veits jukerdab ja starterit igakord järgi ei võta. Hea oleks kui saaks kuskil otsad kokku panna, et päris teepeale ei jääks.
Oskab keegi öelda, kuhu need juhtmed käigukastist kapotialla või salongi välja tulevad?

W126 puhul tuli juhi poolt kardaanitunnelist tuppa kasti kaabel.
Seal on vaja sillata lillad jämedad kaablid, tundub suht inetu jutt, aga lillad tuleb paari panna jah.

Pistik (6-8klemmi) on kenasti kusagil näha, kui polstrit eest võtta.

Läbiviik on parema jala kõrval polstri all. 4-klemmiline kaabel, aga ei mäleta, mis klemmid ühendada tuli. Võimalik, et lillad

Starteri tõmbereleele saab anda 12V otse kapoti alt pidurivõimendi kohal oelvale kolmeklemmilisele pistikupesale keskmisesse susates:
http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?t...9#pid91269

Tänud, tõmban polstrid ülesse, seda tean et lillad on koos.
Starterit jah saab anda sealt pistikust, sooviks vähem vägivaldset lahendust. Hetkel ei kipu kuidagi autoalla roomama, garaažis ka ukseees üks patsient ilma tagasilla raamita. Proovin neid tegemisi autoteemaas kajastada, muidu jääb meil siin väga vaikseks.

(13-02-2020, 04:12 PM)sm. pelle Kirjutas: [ -> ]Tänud, tõmban polstrid ülesse, seda tean et lillad on koos.
...

Kontrolli ka seda, et käigukangi ja kasti vahel oleva hoova puksid poleks sedapalju kutud, et hoob ei liigu piisavalt. Kuna ka N peal peab starter ka lülituma, siis proovi aeglaselt D poole tõmmata. Kui nüüd starter lülitub, on ilmselt puksid kas lahkunud või midagi väga mäda kastihoovaga. Lüliti on ju kasti küljes.

Saabki starteri järgi kui kangi liigutada, iga korraga kehvemini. Esimene kahtlus ongi puksid, seal just see üks, ma juba viskasin uue kindalaekasse aga see ei aidanud.
Hetkel ei kipu kuidagi auto alla minema.

Lihtsalt infoks, leidsin selle armatuuri alt, kohe puhuriaugu kõrval.
Et testida kas nss anduris/käigukasti hoovastikus viga, ei saanud, töötab eeskujulikult hetkel kõik.
Eks tester kindalaekasse ja armatuuri peab lahti jätma.

Pilt ka.