keerates kojamehe vart esimesse positsiooni ei lää tööle, peab käega kaasa aitama samas jälle teises positsioonis kõik toimib hästi
kas peab varre sees oleva lüliti lahti lammutama?
vai Kirjutas:keerates kojamehe vart esimesse positsiooni ei lää tööle, peab käega kaasa aitama samas jälle teises positsioonis kõik toimib hästi
kas peab varre sees oleva lüliti lahti lammutama?
imelik jh, mul täpslt sama kamm, esimese astme peal peab tõesti kaasa aitama, aga teised töötavad normilt.
Kogemusi kojamehe lüliti lahti lammutamisega kellegil???
palju õllet läheb :question:
Viimane asend ei tööta. Karta on,et klemm jamab,jäi korra kinni ja peale seda ei toimi.
Autoks 92a. W124
Mul sama jama C220 `95 a. oskab keegi nõu anda õlut ikka saab:hump:
Oli endal samasugune jama:kojamees töötas ainult ühel kiirusel ja jäi vahel seisma ,silberis pandi uus lülitihoob ,maksis ca 2000 kr. Vana jäi omale kätte ja seda lahti võttes selgus ,et klemmid olid sees kulunud.Teoreetiliselt on võimalik isegi korda teha.
rank1 Kirjutas:Oli endal samasugune jama:kojamees töötas ainult ühel kiirusel ja jäi vahel seisma ,silberis pandi uus lülitihoob ,maksis ca 2000 kr. Vana jäi omale kätte ja seda lahti võttes selgus ,et klemmid olid sees kulunud.Teoreetiliselt on võimalik isegi korda teha.
Teoreetiliselt küll,aga praktiliselt?
Usun et ka praktiliselt,ise enda oma sain tööle, puhastades kontaktid ja venitasin neid nii et nad omavahel jälle kokku lähevad .Sõltub muidugi kui kulunud need kontaktid on, kehva ühenduse puhul võivad kontaktid ka ära põleda.
