Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Tere,

probleem käivitamisega nii külmast, kui soojast peast. Peab jubedalt kaua ketrama, ennem kui käima läheb. Kui auto on just seisma jäetud, siis läheb taas kohe käima. Tundub nagu küttetorust valguks kütus paaki tagasi ja ketrama peab sellepärast, et küte uuesti mootorisse jõuaks. Mis "jullas" võiks asi olla? Kas seal on mingi klapp või kütusepumbas mingi jama? Olen võhik auto alal, aga sai soetatud just see masin nädal tagasi ja natuke ka selle mõttega, et ise seda isendit näppida, kui vajadust peaks olema ja endale autoasjandust veits enam selgeks tegema!

Parimat

Raini

Vaata küünlad esimesena üle ja vaheta need. Kui süüte sisse paned hakkab kütusepump lööma?
Nö selle ketramine ajal, gaasi vajutamine muudab midagi?

Üldjuhul on kulunud süütesüsteemis(küünlad, juhtmed, jagaja) nendel autodel vead(lihtsamad), kui kütuse süsteemis siis ei käi need ei soojalt, külmalt, peale ja enne käivitamist.

(21-08-2019, 08:54 AM)Tsikelman Kirjutas: [ -> ]Tundub nagu küttetorust valguks kütus paaki tagasi ja ketrama peab sellepärast, et küte uuesti mootorisse jõuaks.

Kui süüde sisse keerata, kas siis pump iniseb korraks?

.

(21-08-2019, 10:16 AM)sm. pelle Kirjutas: [ -> ]Vaata küünlad esimesena üle ja vaheta need. Kui süüte sisse paned hakkab kütusepump lööma?
Nö selle ketramine ajal, gaasi vajutamine muudab midagi?

Üldjuhul on kulunud süütesüsteemis(küünlad, juhtmed, jagaja) nendel autodel vead(lihtsamad), kui kütuse süsteemis siis ei käi need ei soojalt, külmalt, peale ja enne käivitamist.

Vaatan esialgu, kust uued küünlad saan, pidavat tellimuse kaup olema Eusa_doh

---

(21-08-2019, 08:26 PM)stihl Kirjutas: [ -> ]

(21-08-2019, 08:54 AM)Tsikelman Kirjutas: [ -> ]Tundub nagu küttetorust valguks kütus paaki tagasi ja ketrama peab sellepärast, et küte uuesti mootorisse jõuaks.

Kui süüde sisse keerata, kas siis pump iniseb korraks?

.

Jah, igakord, kui süüte sisse keeran siis kütusepump iniseb!

Kui pump lööb, siis vii auto Speedsterisse Hannese juurde, sest see "autoasjanduse - KJeti endale selgekstegemine" nõuab aastaid õppimist.

Küünlad, juhtmed, rootorid, kaaned jne tavalised hooldusosad vaheta muidugi enne ise ära, et tal pole lihtsate asjadega jamamist.
Aju tempi anduri saad kah ise üle kontrollida. (külmalt mingi 5 ja rohkem kilooomi, kuumalt mingi paar-kolmsada oomi)

.

Tagasivooluklapp ehk ?? katkine küttetoru?? võimalusi palju.