Tere.
Autoks Mb v220 90 kw diisel ja automaat (2000a)
Käigukast teeb vahepeal esimeselt teisele käigule vahetades pahasid jõnkse.
Kas õlivahetusest oleks abi?
Milline õli ja kui palju seda sinna läheb?
Auto sai just soetatud, eelnevat ajalugu ei tea.
Teine asi, termostaadi vahetusega saab ise hakkama? Ei ole vaja väga lammutada.
Tänud
(06-01-2019, 06:22 PM)Martint Kirjutas: [ -> ]Tere.
Autoks Mb v220 90 kw diisel ja automaat (2000a)
Käigukast teeb vahepeal esimeselt teisele käigule vahetades pahasid jõnkse.
Kas õlivahetusest oleks abi?
Milline õli ja kui palju seda sinna läheb?
Auto sai just soetatud, eelnevat ajalugu ei tea.
Teine asi, termostaadi vahetusega saab ise hakkama? Ei ole vaja väga lammutada.
Tänud
Omast kogemusest. Lasin autol teha dünaamilise õlivahetuse ABC autos Kadaka teel. Läks ikka väga palju sujuvamaks. Vana küll pärast ütles, et ära hõiska enne õhtut aga no 20 000 km-ga ei ole halvemaks läinud. Mul oli kusjuures Saksast tulles ehk viimased 2000 km õlitase veel ka madal, nii et auto jõnksutas sõites. Aga peale õlivahetust kadusid kõik mured ära.
Samamoodi käitus ka 120 000 sõitnud Sprinter. Igaljuhul mina sain mõlema sõidukiga abi.
(06-01-2019, 06:22 PM)Martint Kirjutas: [ -> ]...
Käigukast teeb vahepeal esimeselt teisele käigule vahetades pahasid jõnkse.
Kas õlivahetusest oleks abi?
Milline õli ja kui palju seda sinna läheb?
Auto sai just soetatud, eelnevat ajalugu ei tea.
Teine asi, termostaadi vahetusega saab ise hakkama? Ei ole vaja väga lammutada.
...
Oled Sa vaadanud, kus mootor on? Kui mõtled välja, kuidas termostaadini jõuda, siis vahetus ise pole keeruline
Käigukasti õlivahetus ravib jõnksutamist siis, kui selle põhjuseks on leeme hapnemine. Rikkis kasti see ei remondi. Märksõnaks "dünaamiline õlivahetus". Kodus seda suvaline siidikäpp ei tee. Mina näiteks ostan selle teenuse.
Näiteks Hõbenoolest.
