18-11-2018, 06:24 PM
19-11-2018, 08:01 PM
Reaalselt katki? Saavutus...
Neid mootoreid veel liigub. Kui pada just priima polnud, on mõistlikum järgmine võtta.
Neid mootoreid veel liigub. Kui pada just priima polnud, on mõistlikum järgmine võtta.
24-11-2018, 03:22 PM
Plokikaane vahetusest piisab?
24-11-2018, 05:10 PM
(24-11-2018, 03:22 PM)HDriider Kirjutas: [ -> ]Plokikaane vahetusest piisab?
Kindlasti mitte. Aga nagu v6sagi, olen hämmingus.
Sest see pole lihtsalt võimalik.
Kas oled seda katkist nukkvõlli ise kaa näinud (pildid???) või on see ainult miski algajate töökoha arvamus?
.
24-11-2018, 09:38 PM
http://fotoalbum.ee/photos/HDriider/111881799
Nuka hammasratas oli lahti tulnud mingit imemoodi. Mis seal veel vahetust võib vajada kui ei tahaks mootorit maha kakkuda?
Nuka hammasratas oli lahti tulnud mingit imemoodi. Mis seal veel vahetust võib vajada kui ei tahaks mootorit maha kakkuda?
25-11-2018, 12:33 PM
Ole sa lahke. Pime kana leiab kah tera.
Pimeda kana all pean silmas seda mootorit, mis vist on üks maailma vastupidavamaid sõiduauto jõuallikaid üldse. Kogu see Mercedes-Benz 601-603 diiselmootorite kamp.
Aga edasi on lihtne - vaja teada saada, kas klapid on ok või mitte.
Selleks kasutatud nukk + see purunenud nuka lagerdeckel A6010510003 sisse ja saab rõhud üle mõõta.
Vblla polegi rohkem midagi vaja vahetada ja kaanel ei pruugigi viga olla.
Klapisääretihendid võid ka ära vahetada, kui nukk kord juba maas on, see on suht kattuv töö.
.
Pimeda kana all pean silmas seda mootorit, mis vist on üks maailma vastupidavamaid sõiduauto jõuallikaid üldse. Kogu see Mercedes-Benz 601-603 diiselmootorite kamp.
Aga edasi on lihtne - vaja teada saada, kas klapid on ok või mitte.
Selleks kasutatud nukk + see purunenud nuka lagerdeckel A6010510003 sisse ja saab rõhud üle mõõta.
Vblla polegi rohkem midagi vaja vahetada ja kaanel ei pruugigi viga olla.
Klapisääretihendid võid ka ära vahetada, kui nukk kord juba maas on, see on suht kattuv töö.
.