Ehk siis kõik elekter autol töötab ( tuled,aknad,istmesoojendused jne. ) kui süüte sisse keerad , ei lähe aku tuli põlema, ei tööta suunad ehk kõik, mis peaks süüde sees töötama. Käivitades käib mootor ringi kuid ei käivitu. Tundub, et ka bensiini pump ei saa voolu kui süüde sees. Kontrollisin süüteluku põhja ( proovisin töötavat ) , ei midagi. Kas kellelgi on ideed kuhu tähelepanu keerata ? Kuidas vool liigub akust süüteni ? mis asju tuleks kontrollida? releed? ajud ? jne.
Kas süüteluku põhja Nr 30 otsa peale pidev pluss jõuab? Sel peaks otseühendus akuplussiga olema.
Põhja ots Nr15 jookseb omakorda juba süütepooli, küttereleesse, laadimislampi jne JA kaitsme Nr 7 ühe otsa peale. (vist 16A kaitse)
Mingit lukiaegset immot ei ole peal?
.
ok, kaitse 7 korras ja põhi ka hea. Just, tegelasel on olnud kunagine tehase immo peal ja need jubinad on kõik sealt kadunud. Pistikud on vaid alles, üks väike ( viie juhtmega ja teine suur 14 juhet). Pisemast pistikust sildasin plussi teise pistiku kontakti nr. 14 ja süüse oli sees aga pidevalt, vahet ei olnud, mis asendis võti oli.Auto käima ei läinud, turtsus. Mis siis sellises olukorras edasi teha ??? Kas keegi oskaks aidata ?
kui auto tallinnas siis jargmine nädal on esimene vaba aeg mul.
saan ülevaadata
Ja kui ülevaatamine tulemust ei anna, võin ta lihtviisil ka lausa käima panna...
Juuli teine pool täitsa veel vaba.
.
nii, asi korras. Stihli abiga saime asja korda, kaks pead on kaks pead
. Auto toimib nagu peab siis käivitub võtmest.
(07-07-2018, 10:54 AM)966mkr Kirjutas: [ -> ]nii, asi korras. Stihli abiga saime asja korda, kaks pead on kaks pead . Auto toimib nagu peab siis käivitub võtmest.
Ja kindlasti see, mis viga, on salastatud...
Et kuidas käima hakkas ei ole salastatud - skeemi järgi, kuidas vool peab liikuma sai ka otse juhtmed veetud, kui ei liikunud.
Aga W124-ja vargavastase seadme skeem on küll salastatud, siiamaani.
Mercedes-Benz on seda hoolega jälginud, et ei lekiks ja õige kah.
.
(07-07-2018, 03:59 PM)nordrainbow Kirjutas: [ -> ] (07-07-2018, 10:54 AM)966mkr Kirjutas: [ -> ]nii, asi korras. Stihli abiga saime asja korda, kaks pead on kaks pead . Auto toimib nagu peab siis käivitub võtmest.
Ja kindlasti see, mis viga, on salastatud...
Tehniliselt viga ei olnudki ju, tuli leida "ümbersõit" tehase immost. Kuna originaal immo plokki enam ei olnud, sai sillatud lisa juhe süüteluku põhjalt (15), kaitse (7).
Nii laheneski see käivitus takistus.