W211 2003 aasta 3.2 diisel. Ühel hetkel enam ei pannud enam starterit tööle kui võtit keerata. Kas pean kohe diagnostikasse jooksma või on tal mingi tüüpiline koht mis käivitumist takistab?
Juhe sappa
Pool viga on tuvastatud. Kaitse oli läbi. Vahetasin ära. Sai mõned käivitused ja jälle läbi. Ja nii juba mitu korda. Diagnost vigu ei näidanud ja näitab et kõik süsteemid toimivad. Lühist kahtlustan aga kus see olla võiks? Relee või starteri tõmberelee?
Ja starter hakkab palju imema enne surma.
Voolutarvet mõõta saad?
Panin uue starteri ka külge. Kaks käivitust ja jälle hakkas kaitset läbi lõõma.
Pärnus mõnda pädevat elektiku leiab kes selle vea siis lõpuks tuvastaks?
(18-04-2018, 05:46 PM)vivaldi Kirjutas: [ -> ]Panin uue starteri ka külge. Kaks käivitust ja jälle hakkas kaitset läbi lõõma.
Pärnus mõnda pädevat elektiku leiab kes selle vea siis lõpuks tuvastaks?
Kohe täitsa uue, või lammari "uue" ?
(18-04-2018, 08:40 PM)Laur Kirjutas: [ -> ] (18-04-2018, 05:46 PM)vivaldi Kirjutas: [ -> ]Panin uue starteri ka külge. Kaks käivitust ja jälle hakkas kaitset läbi lõõma.
Pärnus mõnda pädevat elektiku leiab kes selle vea siis lõpuks tuvastaks?
Kohe täitsa uue, või lammari "uue" ?
Täitsa uus sai poest ostetud.
Lasin vana starteri korda teha. Seda vaevas harja puudus. Läks vana starter siis külge uuesti ja ikka sama viga. Võtsin prooviks starteri küljest väikese ergutuse lahti ja proovisin uuesti. Kaitse läks ikka läbi. Ilma releeta jääb kaitse terveks. Ja nii väga mitmete erinevate releedega. Seega peab olema juhtmestikus või mõnes juhtblokis probleem. Kui kellegil näiteks autodata olemas siis ehk on võimalik sellest juhtmestiku pilti jagada.
Nii, viga käes ja auto töötab. Veaks oli siiski juhe mis oli katki hõõrdunud ja vastu keret lühises oli.